隨著國產(chǎn)自主汽車的快速發(fā)展，目前在國內(nèi)汽車市場上合資品牌的生存空間得到了較大的擠壓，不少老牌合資品牌也不得不開始降價以增強市場競爭力。其中韓系車的表現(xiàn)可謂是大起大落，如今韓系車在國內(nèi)的關(guān)注度是越來越低，不過最近全新一代現(xiàn)代勝達的出現(xiàn)卻迅速得到了廣大消費者的關(guān)注，作為換代車型，新車一改此前的風(fēng)格，全新的設(shè)計語言以及顛覆性的造型讓人過目不忘，目前新車已經(jīng)在海外正式上市，國產(chǎn)版車型有望在今年8月正式上市，目前國內(nèi)在售的現(xiàn)款勝達在經(jīng)過優(yōu)惠之后價格已經(jīng)下探到了16萬元左右，作為一款中型SUV，與豐田漢蘭達26.88萬元的售價相比優(yōu)勢還是非常明顯的。如果未來全新勝達在提升產(chǎn)品力的同時還能夠增強性價比的話，可以說在各方面都要超越漢蘭達了。

通過新車的實拍圖可以看出，新車在外觀方面采用了全新的設(shè)計語言，尤其是全黑的車身漆面讓新車看起來更加硬派大氣。新車前臉進氣中網(wǎng)的造型明顯更具越野氣息，內(nèi)部四邊形的設(shè)計以及大量棱角分明的線條都給人一種路虎衛(wèi)士感覺，同時中網(wǎng)內(nèi)部還添加了一條貫穿式燈帶，并與兩側(cè)大燈組融為一體，形成了H造型，而且燈組內(nèi)部同樣采用了H造型的LED光源，尤其是在點亮的情況下形成了極強的辨識度。下方包圍處還添加了橫向格柵以及銀色護板，而且上方一條寬厚的黑色裝飾與兩側(cè)的側(cè)進氣口同樣形成了H造型。

車身側(cè)面，新車采用了硬派越野車慣用的方正造型，一條圓潤的腰線貫穿前后，前后輪拱造型硬朗有力，并添加了黑色輪眉，側(cè)裙處還運用了黑色包圍，整體展現(xiàn)出來的光影效果還是非常不錯的。同時B/C柱、車窗裝飾條以及車頂行李架均采用了黑化處理，細看之下還有一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，很好的將越野感與時尚感融合在了一起，而且下方還配備了尺寸更大的多幅式輪圈，新車離地間隙達到了208mm，相信越野效果會是不錯的。車身尺寸方面為4830*1900*1720mm，軸距為2815mm，車身參數(shù)整體與漢蘭達相差不大。

新車尾部造型飽滿厚實，上方突出的尾翼處配備了高位剎車燈，兩側(cè)尾燈組的位置更加靠下，內(nèi)部同樣采用了H造型，與前大燈遙相呼應(yīng)，車標下方還添加了英文標識，下方包圍簡潔大氣，兩側(cè)還集成了示寬燈，并采用了單邊單出排氣布局，運動氣息還是非常不錯的。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了全新的布局風(fēng)格，左側(cè)是皮革材質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤，前方是由12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸顯示屏組成的一體式曲面屏，空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計，下方在保留部物理按鍵的同時還添加了一塊小尺寸的觸控屏，科技感十足。用料方面，新車采用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，并有部分鍍鉻裝飾和縫線點綴，形成了較強的質(zhì)感，而且中控處大量橫平豎直線條的運用，還展現(xiàn)出了其硬派的一面。

動力方面，新車搭載了2.5T發(fā)動機和1.6T混合動力系統(tǒng)，其中2.5T發(fā)動機最大功率277馬力，1.6T混合動力系統(tǒng)綜合最大功率226馬力，傳動匹配了8速雙離合變速箱和6速自動變速箱，部分車型還會配備四驅(qū)系統(tǒng)。總體來看全新一代現(xiàn)代勝達的變化還是非常明顯的，外觀造型更加硬朗大氣，內(nèi)飾檔次也得到了明顯，可以說兼顧了越野感與時尚感，非常符合當下年輕消費者的審美需求。