比亞迪終于公布了2024年銷量目標，“在2023年的基礎上，保持20%以上的增長，”比亞迪的相關負責人告訴中國經濟網記者。2023年，比亞迪全年銷售302.4萬輛，同比增長62%。以此推算，比亞迪2024的銷量至少為362.88萬輛。

作為新能源行業的龍頭，比亞迪目前已構建由比亞迪品牌、騰勢、仰望及方程豹組成的多品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，并在多個細分市場迅速建立領先地位。

這其中，騰勢D9去年成為中國全品類 MPV 市場銷冠，方程豹首款車豹5定位超級混動硬派SUV，并取得良好的市場反響；值得一提的是，比亞迪首款百萬級豪車仰望U8僅用132天實現5000輛銷量，另一款百萬級超跑仰望U9于今年2月發布。

出海是比亞迪另一大業績亮點。2023年公司乘用車出口達24.2萬輛，同比增長334%，遍及全球70多個國家和地區、400多個城市，并在巴西、泰國、匈牙利等海外地區投資建廠。

比亞迪公布2023年財報

銷量大幅增長，自然帶動業績大漲。據比亞迪3月26日晚間公布的財報顯示，2023年全年營業收入6023.2億元，同比增42%，凈利潤300.4億元，同比增80.7%，經營性現金流凈額1697.3億元，均創歷史新高。

業績高速增長的同時，比亞迪大力提升分紅金額，2023年將實現分紅90.1億，同比增長171.1%。

在不少業內人士看來，強大的技術優勢，是比亞迪爆發式增長的關鍵。2023年，比亞迪研發投入達399.2億元，同比增長97.4%。去年，比亞迪相繼發布易四方、云輦、DMO超級混動越野平臺等多項顛覆性技術。尤為注意的是，今年初比亞迪發布新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能，通過璇璣架構，實現電動化與智能化高效融合，引領新能源汽車智能化變革。