認識這臺車，還是在它預售的時候，一段宣傳視頻上看到的，當時的感覺就是這臺車太酷了，造型低趴，車身的線條又極其流暢，辨識度很高，其他方面到底怎么樣，那時候根本不知道，但是第一印象很深刻，就是因為這些，所以上市之后約車試駕，簡單說說我的個人感受。

前臉既有純電車型的標志性封閉格柵，也有著很多的時尚元素，車子的燈組分布就很有特點，日行燈、大燈和霧燈等，造型也很個性，又很高的辨識度，跑在路上，回頭率是真的高。

車身線條很流暢，再加上溜背設計，轎跑姿勢非常完美，而且無邊框車門和隱藏式門把手，都是時尚元素的存在。

車子的尾燈很立體，很喜歡。后備箱的開口中規中矩，但是內部進深還是可以的，容量還不錯。

無邊框車門

相較于它的顏值，它的內飾也不是“吃素”的，8K超高清45英寸貫穿式大屏，真的是不可忽視的存在，尤其是小朋友，應該對它這塊大屏更感興趣，因為它有游戲模式，這么一塊大屏的加持下，別說小朋友，就是成年人對它也少有抵抗力。

50W手機無線充電功能安排到位，而且右側還有USB充電接口，前面是水晶旋鈕及一些快捷鍵，后面則是對開門的扶手箱，整個布局簡約大氣，而且實用性很強。

旋鈕前面帶蓋板的儲物格。

這塊豪橫的智慧大屏，內置了第四代的高通驍龍8295的芯片，功能非常全，而且觸控反饋流暢，試駕過程中，解鎖了導航和360全景影像系統，清晰度非常的高，用車無憂。

駕駛過程中，有個細節想說一下，就是方向盤的設計，上下都是平面，有效地防止方向盤擋住看儀表數據的視線，給個好評。車輛啟動，一腳電門下去，車身非常輕盈迅捷地就動起來，但又不會突然竄出去，這點控制得非常好，而且車子底盤的調校也很舒適，過減速帶或是坎坷路面時，對于顛簸的過濾很干凈。