曾幾何時(shí),在新能源乘用車(chē)快速增長(zhǎng)的過(guò)程中,A00級(jí)車(chē)型成為銷(xiāo)量的主要貢獻(xiàn)者,占據(jù)新能源市場(chǎng)的30%以上。但隨著消費(fèi)需求升級(jí),A00級(jí)市場(chǎng)呈現(xiàn)出疲態(tài)。如何才能不被市場(chǎng)所淘汰,不被消費(fèi)者拋諸腦后?也許凱翼拾月本身就是答案。

好看,也許是你對(duì)拾月的標(biāo)簽印象。但它可不只有高顏值!一輛定位為A00級(jí)的小車(chē)卻做成了A0級(jí)精品車(chē)該有的樣子,其卓越的性能表現(xiàn)可想而知。

首先,我們先從它最膚淺的地方說(shuō)起。俗話說(shuō)眼睛是心靈的窗戶(hù),汽車(chē)當(dāng)然也不例外。打造高顏值車(chē)身,一雙獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)必不可少。拾月采用鷹眼動(dòng)態(tài)仿生設(shè)計(jì),搭配LED大燈組合,犀利之余,更顯時(shí)尚靈動(dòng)。前格柵使用大尺寸梯形造型,輔以黑色裝飾條,看上去更添兇猛氣息。車(chē)身側(cè)面,流暢的獵鷹俯沖腰線、滑翔懸浮式車(chē)頂、空氣動(dòng)力學(xué)尾翼,三者結(jié)合,共同呈現(xiàn)出豐富的層次感和設(shè)計(jì)感,強(qiáng)化車(chē)輛辨識(shí)度。內(nèi)飾方面,風(fēng)格簡(jiǎn)約高級(jí),雙色斜切式座椅、環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),不僅為用戶(hù)提供了舒適的駕乘環(huán)境,更營(yíng)造出一種溫馨品質(zhì)的氛圍。與此同時(shí),拾月全系標(biāo)配10.25英寸液晶觸控大屏和6.7英寸彩色儀表盤(pán),加上360度全景影像、無(wú)線carlife、多功能方向盤(pán)、電子懷擋、一鍵啟動(dòng)等智能配置,直接將科技感拉滿(mǎn)。

除了顏值與智能化配置,拾月的空間表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。它有效規(guī)避了小車(chē)實(shí)用性不足的弊病,重新定義小車(chē)型大空間。長(zhǎng)寬高為3360*1700*1605mm,軸距為2160mm,車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)型中相當(dāng)亮眼,可以輕松滿(mǎn)足四個(gè)成年人的駕乘需求。另外,車(chē)輛始終堅(jiān)持將實(shí)用性能拉滿(mǎn)。全車(chē)具備17個(gè)儲(chǔ)物空間,布局合理,隨身物件想裝就裝。后備箱可豎放2個(gè)20寸行李箱,后排座椅純平放倒可擴(kuò)展至430L容積,足以滿(mǎn)足上班通勤、接娃送娃、短途旅行等日常場(chǎng)景下的儲(chǔ)物需求。

把車(chē)做小,并不意味著把安全性能降低。在安全配置方面,拾月也展現(xiàn)出了極高的誠(chéng)意,通過(guò)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全技術(shù)的結(jié)合,為駕駛者提供了全方位的防護(hù)保障。全系標(biāo)配主副雙安全氣囊、高達(dá)65%的高強(qiáng)度鋼籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、智能防溜坡系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警等,將拾月打造成更堅(jiān)實(shí)可靠的移動(dòng)安全堡壘,徹底打破用戶(hù)對(duì)A00級(jí)小車(chē)低安全性刻板印象,重燃市場(chǎng)信心。除此之外,與五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安Lumin等同級(jí)競(jìng)品相比,拾月配備更長(zhǎng)的續(xù)航、更先進(jìn)的大規(guī)格制動(dòng)器和后扭力懸架,既能享受駕駛快感,又能保證車(chē)輛行駛的舒適性和穩(wěn)定性。

A00級(jí)車(chē)型的定價(jià),A0級(jí)的產(chǎn)品水準(zhǔn),新一輪硝煙彌漫的競(jìng)爭(zhēng)大潮中,凱翼拾月可以站穩(wěn)腳跟也不足為奇。