榮耀版車型可能是最近最熱門的話題，自從比亞迪秦PLUS推出了7.98萬元的榮耀版車型后，比亞迪全系完成了榮耀版車型覆蓋。榮耀版車型的核心變化就是降價(jià)增配，超低的價(jià)格配上更加豐富的配置，促成了它無與倫比的性價(jià)比，在比亞迪推出了榮耀版車型后，各大車企紛紛跟進(jìn)推出了各種“榮耀版”車型。

各大車企有的直接跟進(jìn)比亞迪也叫榮耀版，有的則各自發(fā)揮，什么龍騰版等等版本也隨之而來，對(duì)于消費(fèi)者來說只關(guān)注兩點(diǎn)那就是價(jià)格和配置。今天我們就盤點(diǎn)三款推出了“榮耀版”車型的國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車，最低價(jià)格僅為7.98萬。這三款車型分別是對(duì)標(biāo)秦PLUS榮耀版但是尺寸更大的入門B級(jí)轎五菱車星光榮耀版、國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車性價(jià)比之王海豹DM-i榮耀版、對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的長(zhǎng)安SL03榮耀版。

這三款車型是國(guó)產(chǎn)混動(dòng)B級(jí)轎車的銷量前三名，也是目前最受消費(fèi)者喜愛的混動(dòng)B級(jí)車之一，如今在榮耀版的加持下它們的入門價(jià)格更低，配置也有所升級(jí)，對(duì)于消費(fèi)者來說就是一個(gè)非常好的消息，而且相信未來在如此價(jià)格的加持下，它們的銷量會(huì)更高一些。今天我們就一起來看看這三款車型到底值不值得買。

五菱星光PHEV

售價(jià):7.98萬-9.98萬

二十年前如果有人給你說不到10萬塊就能買到B級(jí)轎車你肯定不相信；十年前有人給你說不到10萬塊就能買到國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車你肯定不相信；五年前有人給你說不到10萬塊就能買到國(guó)產(chǎn)B級(jí)混動(dòng)轎車你更不敢相信，如今這一切都成真了，而且還是綠牌免稅的插混車型。五菱星光上市以后憑借最便宜國(guó)產(chǎn)B級(jí)插混轎車就贏得了消費(fèi)者的信賴，如今又推出了榮耀價(jià)，低配70公里版本7.98萬看齊比亞迪秦PLUS，高配150公里版本9.98萬，如此價(jià)格消費(fèi)者直呼真香。

外觀上采用了五菱最新的設(shè)計(jì)語言造型十分科幻，尺寸方面為4835/1860/1515毫米，軸距為2800毫米，屬于標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎車尺寸。內(nèi)飾方面采用簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)語言，并且同樣有大尺寸中控屏以及先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)，并且車內(nèi)空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，此外動(dòng)力方面采用了1.5L自吸+電機(jī)的組合，饋電油耗可控制在4L左右。

比亞迪海豹DM-i

售價(jià):14.98萬到19.28萬

比亞迪在短短幾天內(nèi)發(fā)布了多款車型的榮耀版，其中就包含了海豹DM-i榮耀版，榮耀版車型相比老款降幅達(dá)2萬元之多，要知道之前的海豹DM-i因?yàn)榕c漢DM之間價(jià)格差距不大，而且入門車型發(fā)動(dòng)機(jī)僅為自吸版本，再加上尺寸與漢有一個(gè)等級(jí)的差距，所以海豹DM-i的銷量一直不溫不火，但是榮耀版推出后，它的入門價(jià)格來到了15萬元之內(nèi)，直接降價(jià)一個(gè)等級(jí)，這一下就刺激了許多選購(gòu)A級(jí)轎車和SUV的消費(fèi)者，原來不到15萬元還可以買到一臺(tái)比亞迪出品的插混B級(jí)轎車。

海豹DM-i在外觀方面的變化不大，依舊采用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)思路和宋PLUS一致，修長(zhǎng)優(yōu)雅且不失動(dòng)感，尺寸方為4980/1890/1495毫米，軸距為2900毫米，在B級(jí)轎車中表現(xiàn)十分優(yōu)秀。內(nèi)飾方面同樣采用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，深紅色的內(nèi)飾搭配鋼琴烤漆面板高級(jí)感十足，并且采用了全新的DiLink 100系統(tǒng)，除入門車型外升級(jí)了DiPilot 10智能駕駛輔助系統(tǒng)；動(dòng)力方面采用了1.5L+電機(jī)和1.5T+電機(jī)兩套混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程分別為121公里和200公里；并且頂配車型還提供了熱泵空調(diào)。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版

售價(jià):12.99萬到13.59萬

長(zhǎng)安深藍(lán)系列是這幾年傳統(tǒng)品牌新能源車型中異軍突起的車型，長(zhǎng)安快速轉(zhuǎn)換賽道布局增程領(lǐng)域，極快的速度就拿下了不俗的銷量，也成為了傳統(tǒng)品牌中銷量最好的混動(dòng)車系，而旗下的SL03憑借對(duì)標(biāo)Model 3的產(chǎn)品力成為了深受年輕人喜愛的運(yùn)動(dòng)新能源車型，不僅提供了增程版本還有純電版本，如今同樣推出了榮耀版車型售價(jià)較老款下浮近兩萬元，性價(jià)比十分出色。

造型方面SL03采用了深藍(lán)家族式的設(shè)計(jì)語言，整體造型運(yùn)動(dòng)并且線條感極強(qiáng)，長(zhǎng)寬高為4820mm、1890mm、1480mm，軸距尺寸為2900mm；屬于標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)尺寸。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面極具新能源風(fēng)格，并且也擁有8155芯片等高科技利器，相比傳統(tǒng)品牌的新能源車型在信息化方面更加優(yōu)秀，此外其它科技配置也很豐富。動(dòng)力方面提供了1.5L+后置160kW電機(jī)的組合，是目前傳統(tǒng)品牌中少見的后驅(qū)車型；純電續(xù)航方面為135KM和200KM。

總結(jié):如今的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，誰曾想到國(guó)產(chǎn)混動(dòng)B級(jí)轎車已經(jīng)跌至7.98萬，誰曾想到比亞迪的B級(jí)轎車如今不到15萬，誰曾想到對(duì)標(biāo)Model 3的SL03的如今12.99萬起步，總體來說這三臺(tái)車目前都非常值得入手，對(duì)于想買B級(jí)轎車的消費(fèi)者可以考慮一下，畢竟這三個(gè)車型涵蓋8-20萬區(qū)間價(jià)位，選擇空間很大。

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