10萬級的家用緊湊級轎車該如何選擇呢？其實在10萬左右的家用轎車當中有很多值得推薦的車型，但這期視頻我們來聊一聊被網友譽為“美系良心車”的雪佛蘭科魯澤，為什么眾多緊湊型轎車我們偏偏會說起這款車型呢？原因其實很簡單就是因為它擁有較高的性價比和產品力，接下來我們就對其做一次全方位的解析。

售價方面:價格一直以來都是我們消費者最關心的部分了，而雪佛蘭科魯澤的廠商指導價為9.49-10.89萬元，值得一提的就是雪佛蘭科魯澤目前在終端市場中擁有接近3萬元的優(yōu)惠力度。例如，科魯澤 2024款 1.5L 雙離合悅享版，官方指導價為10.09萬元，優(yōu)惠之后裸車價格在6.69萬元，有些地區(qū)的價格會更低一些，作為一款合資緊湊型轎車這樣的售價我們覺得還是挺實惠的。

體驗車型為:科魯澤 2024款 1.5L 雙離合悅享版

外觀方面:雪佛蘭科魯澤前臉采用了大尺寸的熏黑中網是我喜歡的，中網內部為蜂窩狀，啞光鍍鉻條與左右兩側大燈完美銜接，而頭燈的造型相當犀利，燈組采用了遠近光一體式的設計，并且全系車型遠近光均為LED，我們試駕的這款車且支持自動頭燈、大燈高度可調以及大燈延時關閉等功能。

車側的造型比較平淡，保留了傳統(tǒng)三廂轎車的樣式，黑色的后視鏡算是車側的一個亮點，配備了16英寸的鋁合金輪圈以及205/55 R16的前后輪胎規(guī)格，而雙腰線設計凸顯運動型家轎的獨特氣質。除此之外，車尾的造型也比較夸張，左右尾燈由一根細長的鍍鉻飾條相連，后包圍給人的立體感很強，尾燈的造型和頭燈相呼應，燈組內部采用LED光源，有一定的辨識度，后包圍下方的裝飾件很漂亮，視覺效果不錯。

底盤懸架方面，使用了麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架的結構組合，它的底盤濾震表現(xiàn)整體而言優(yōu)于大多數(shù)同價位車型，高速并線時也有充足的支撐性，緊致的底盤質感增添了不少駕駛樂趣。另外，雪佛蘭科魯澤的轉向偏沉并有較小的虛位，對于女司機而言或許會覺得你挪車時比較吃力，行駛起來后轉向指向性比較一般，需要和方向盤較著勁，這也透露著科魯澤的底子還是一臺家用車。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4656/1798/1465mm，軸距達到了2640mm，我的身高為176cm，坐進前排并調至合適的駕駛位后，頭部還有約一拳的空間，表現(xiàn)還是不錯的。當前排座椅調至適合我的駕駛位置后，后排完全能坐下身高182cm、體重180斤的乘客，且腿部空間也有一定的富裕，但所剩的頭部空間不多。

此外，后排座椅靠背中間的位置很柔軟，并且中間還配備了中央頭枕，這對于后排乘員來講還是挺不錯的，后排中央地板的凸起幅度不大，縱向寬度足夠放下腳。

內飾方面，可以看出雪佛蘭科魯澤的內飾一改雪佛蘭的保守設計，使用了當下流行的懸浮式雙10.25英寸漸層智慧雙聯(lián)屏，更加高級有科技感。而材質方面，以硬質塑料為主，僅副駕駛座前方有一整塊軟性材質飾板，并進行了打孔處理，三輻式方向盤采用皮質材料進行包裹，三、九點位置還具有人機工程學設計，但握感偏硬。另外，方向盤上雖然配備有多功能按鍵，但只支持上/下兩向調節(jié)。

動力方面，搭載了型號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為113Ps、最大功率為83kW、最大扭矩為141N·m，與之匹配的則是6擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為5.86L/100km，并且提供了三年或10萬公里質保，這樣的動力雖然在競爭激烈的市場中不夠優(yōu)秀，但是完全可以滿足我們日常通勤所需。

全文總結，經過對雪佛蘭科魯澤的全面體驗，我覺得科魯澤還是很都會家用車的定位的，而且較高的燃油經濟性也符合我們普通工薪階層的用車需求，其非常動感的設計、實用的配置以及舒適的座椅，相信對喜歡運動型轎車的年輕朋友來說是一個能很好兼顧個性與家用的選擇，所以我們覺得雪佛蘭科魯澤這款車家用還是挺不錯的。