2023年，新能源汽車保持高速增長，產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市占率增長至31.6%。

步入2024年，新能源汽車繼續快速增長，中國車市的“油電之戰”步入全面攻堅期。在這樣的市場大環境下，2023年累計銷量超302萬輛的比亞迪汽車再放大招，旗下王朝旗艦車型比亞迪漢唐榮耀版即將上市， “電比油低”是其“主旋律”。

不僅如此，比亞迪王朝總經理路天還表示漢唐家族會有六邊形殺手锏，那么，它們真的有這樣的實力嗎？

“電比油低”是如何實現的？

在不少消費者的認知中，同級別新能源汽車的價格，一般要比燃油車價格更高一些；而7.98萬元起售的秦PLUS榮耀版則以插混A級車的身份，實現了價格上的“電比油低”，顯然，漢唐榮耀版要繼續貫徹這一策略。

換言之，面對價格與自己接近的合資燃油車，漢唐榮耀版還將在現款車型基礎上再次升級配置，進一步提升市場競爭力。

價格上實現“電比油低”的同時，漢唐榮耀版的用車成本也是“電比油低”。

以漢DM-i榮耀版為例，其搭載了比亞迪DM-i超級混動技術，在NEDC工況下，純電續航里程最高200km，虧電油耗低至4.2L/100km，相當于每公里油費僅0.33元左右；再看唐DM-i榮耀版，在虧電狀態下的油耗則低至5.5L/100km，燃油經濟性亦是可圈可點。

而且當用戶家中有條件安裝充電樁的話，漢唐榮耀版的用車成本還能更低。

漢唐榮耀版的低能耗并未以犧牲動力為代價，相反，這兩款車型的動力性能表現均不錯:例如漢DM-i榮耀版的零百加速僅7.9秒，動力輸出可以媲美2.0T發動機。

除了“省和快”，雙車還有何優勢？

在DM-i超級混動技術的加持下，漢唐榮耀版加速快、油耗低、靜謐性好、平順性不錯，除了這些特點，作為“六邊形”戰士，漢唐榮耀版在其他產品力上也有較大優勢。

舉個例子，智能配置方面，漢EV 610KM四驅天神之眼智駕型是比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型，其擁有5顆毫米波雷達、11個多種類攝像頭、12顆超聲波雷達等硬件配置，一定程度上能滿足日常泊車的場景覆蓋。

具體來看，漢EV榮耀版的高速導航輔助駕駛功能可以按照導航規劃的路徑輔助駕駛員完成上下匝道、超車等駕駛操作，既減輕駕駛壓力，也提升行車安全性；其搭載的ICC智能領航包含ACC自適應巡航控制、LCC車道保持控制、智慧禮讓三大功能，不僅能定速巡航、跟車巡航，還能自主控制車輛實現大車禮讓的目的。

唐DM-i榮耀版還帶來了智能座艙-DiLink 100系統，搭載的2K中控大屏具備比較不錯的分辨率；ONE ID賬號體系還能自動加載用戶賬號對應的個性化設置。

此外，漢唐榮耀版的豪華質感也達到了較高水準，譬如唐DM-i榮耀版新增藕韻灰的全新內飾配色，全車門板升級為龍鱗紋皮質，副儀表臺換裝INS材質；而且主副駕座椅均采用10點式按摩，一定程度上能緩解駕駛者和副駕乘客的疲勞感。

除了產品力，其他方面表現如何？

優秀的產品力，以及售價直降策略，讓漢唐榮耀版擁有更強的市場競爭力；還值得一提的是，漢唐榮耀版不只是產品和價格都給力這么簡單。

依據Brand Finance發布的《2023全球最具價值汽車品牌100強》的榜單內容顯示，比亞迪已成為中國汽車品牌佼佼者，品牌估值突破100億美元。

再者，漢唐家族銷量搶眼，2023年漢家族實現超22.8萬累計銷量，連續8個月銷量破2萬，唐家族2023年實現超14萬累計銷量，并連續11個月銷量破萬。漢唐家族的用戶口碑也不錯:根據消費者委員會的調查數據顯示，在最直接反映用戶滿意度口碑的NPS消費者凈推薦值方面，漢家族產品的NPS高達97.2，服務NPS高達97.1；唐家族產品的NPS也高達97.2，服務NPS也高達97.1。

另外，保值率方面，根據2023中國汽車年度保值率排行榜，漢EV榮獲純電轎車保值率Top1，在囊括了燃油車的榜單上，漢DM系列榮獲20萬-30萬級轎車保值率Top3；唐EV榮獲純電中型SUV保值率Top1，在囊括了燃油車的榜單上，唐DM系列榮獲20萬-30萬級中型SUV保值率Top3，一定程度上動搖了合資燃油車在保值率榜單上的地位。

結束語:

在“品牌、銷量、產品力、品質、口碑、保值率”六大維度上，漢唐家族有著比較不錯的表現，而現在，漢唐榮耀版將繼續配置加碼，售價門檻或許也會有驚喜，競爭力將有所提升。

這種競爭和合作并存的局面，將推動整個汽車行業的技術革新和產業升級，最終受益的，當然是廣大消費者。