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蜜途網(wǎng)

全新極氪00126.9萬起壓力給到小米SU7

來源:易車網(wǎng)   時(shí)間:2024-03-17 01:42:45   閱讀量:18406   

作為極氪品牌首款車型,極氪001自上市以來憑借穩(wěn)定的銷量讓極氪品牌在眾多新勢(shì)力中站穩(wěn)腳跟。但現(xiàn)在作為一款發(fā)布近三年的車型,極氪001面對(duì)智己、小鵬、智界以及即將登場(chǎng)的小米汽車等一眾新老選手,在很多方面的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸與同級(jí)別車型產(chǎn)生差距。所以極氪001亟需一次改款更新來提升產(chǎn)品力。

就在近日,2024款全新極氪001迎來上市,共推出了4款車型,售價(jià)區(qū)間為26.9-32.9萬。開年后各家車企紛紛加入價(jià)格戰(zhàn),這對(duì)于極氪001來說,也是一個(gè)改款上新的契機(jī)。而且它的價(jià)格,同樣也符合當(dāng)下降價(jià)增配的趨勢(shì)。而這個(gè)價(jià)格也不禁讓人聯(lián)想到即將上市的小米SU7,究竟該如何定價(jià)。

此次全新極氪001的變化相比原有車型,內(nèi)外設(shè)計(jì)上改動(dòng)不多,主要集中在了軟硬件以及配置層面,變化之大不亞于一次大換代。

FR風(fēng)格設(shè)計(jì)

雖然極氪001此次改款的重點(diǎn)并不在外觀,但仍然做出了一些升級(jí)。在前后包圍處均使用了極氪001 FR類似的設(shè)計(jì),相較于原有車型運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。但獵裝車造型以及標(biāo)志性的日行燈仍然保留。

而在原有車型上前翼子板上方的慢充口,在新款車型上集成到了后方快充位置。

而另一處較為明顯的改動(dòng),莫過于新款車型全系標(biāo)配的激光雷達(dá)。同時(shí)新款車型還提供了2T的拖掛資質(zhì),可選裝電動(dòng)拖車鉤。

由于使用了新的前后包圍,所以新款車型在車長與車寬方面有細(xì)微的變化,但在軸距方面沒有變化,依舊為3005mm。

而在內(nèi)飾上,新款車型在整體設(shè)計(jì)布局上并沒有太大改變,只是在一些細(xì)節(jié)上做出升級(jí)。比如液晶儀表更換為FR同款弧邊造型,車窗升降按鍵換為撥桿,開門方式也由拉桿換為按鍵開門。

800V高壓平臺(tái)

現(xiàn)在800V技術(shù)在20-30萬區(qū)間的純電車上已是屢見不鮮,而且極氪品牌的上一款新車極氪007已經(jīng)配備了800V技術(shù),所以極氪001改款升級(jí)使用800V高壓平臺(tái)也是理所應(yīng)當(dāng)。但與其他的一些車型只在高配上提供不同,全新極氪007為全系標(biāo)配。

在動(dòng)力系統(tǒng)上,極氪001提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本,其中后電機(jī)為310kW,前電機(jī)為270kW,四驅(qū)版總功率680kW,0-100km/h加速為了3.3秒,相較于原有車型500kW,提升1秒。

在充電方面,得益于800V快充的加持,100kWh的麒麟電池10-80%充電時(shí)間為15分鐘,95kWh神行電池為11.5分鐘。在續(xù)航上,CLTC最高為750km。

雙腔空懸

極氪001擁有穩(wěn)定銷量比較重要的一大原因便是底盤素質(zhì)。新款車型依舊保持了前雙叉臂后多欄桿的懸架組合,但在避震空氣懸掛版本上升級(jí)了孔輝科技的雙腔空氣懸掛。配合CCD電磁減震系統(tǒng),擁有更大的高度和軟硬調(diào)節(jié)范圍。

8295座艙芯片

雖然此前極氪為老車主免費(fèi)升級(jí)過8155芯片,但放到如今8155放到這個(gè)價(jià)位已然不是主流。新款極氪001升級(jí)了目前主流的座艙芯片高通驍龍8295。中控屏采用了15.05 英寸的 2.5K OLED 向日葵屏幕,支持左右旋轉(zhuǎn)。

除此之外,新車還升級(jí)了28喇叭的YAMAHA音響,四個(gè)座椅均配備了兩個(gè)頭枕音響。而在FR車型上的衛(wèi)星通信技術(shù)在全新極氪001上也有配備。

總結(jié)

全新極氪001相比原有車型在價(jià)格上下調(diào)3萬,卻升級(jí)了800V高壓平臺(tái)、8295座艙芯片以及激光雷達(dá)等配置,同時(shí)在一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)及技術(shù)上則又向FR版本看齊。這些升級(jí)與改動(dòng)讓它的多項(xiàng)產(chǎn)品力看齊了友商產(chǎn)品,同時(shí)也于極氪007在產(chǎn)品定位上形成了較好的遞進(jìn)關(guān)系。

而再放眼吉利集團(tuán)的純電車型序列,從17-32萬,價(jià)格由低到高已經(jīng)有銀河E8、極氪007和極氪001三臺(tái)車型,且定位清晰明確。而這3臺(tái)車所覆蓋的價(jià)位區(qū)間,與即將上市的小米SU7比較相近,特別是全新極氪001的推出,或許會(huì)對(duì)小米SU7的定價(jià)策略產(chǎn)生較大的影響。

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