龍年春節(jié)越來越近，春運(yùn)已經(jīng)開始，大家是否已經(jīng)躍躍欲試在搶回家的車票？其實，如果路程不算太遠(yuǎn)的話，自駕回家也是不錯的選擇，更省錢、可以帶更多東西，如果開上新買的愛車回家，更是一件倍兒有面子的事情。今天推薦的宋PLUS EV冠軍版，擁有605公里純電續(xù)航、低至0.1元/公里的用車成本和舒適用車體驗，堪稱春節(jié)自駕出行、走親訪友的首選車型。

605公里純電續(xù)航 告別里程焦慮 用車成本低至0.1元/公里

很多車主在考慮購買純電車型時，最大的顧慮就是續(xù)航里程的問題，尤其是日均出行距離超過50公里的消費(fèi)者。今天推薦的宋PLUS EV冠軍版旗艦PLUS版本，擁有605公里的純電續(xù)航。大多車主們表示平均10-15天充一次電，剩50%的電量還能近郊跑個來回，非常便捷。還支持140kW大功率快充，從電量30%充至80%只需28分鐘，可以免除長途自駕的里程焦慮，到服務(wù)區(qū)買瓶飲料、舒展一下身體、上個洗手間，就能快速完成充電補(bǔ)能。

“用車省”是很多車主對這款車的由衷評價。不少車主表示，自從買了宋PLUS EV，就再也沒關(guān)心過油價漲落的新聞，免除了不少煩惱:“再也不用大晚上在加油站排隊，只為一箱油省幾十元了。”根據(jù)某主流平臺車友圈的車主表示，宋PLUS EV冠軍版平均電耗在13度左右，以市面上快充1.08元/度計算，百公里用車成本僅十幾元，如果有家充樁，電費(fèi)在0.5元/度的話，百公里用車成本更低至個位數(shù)。兩者平均，以百公里電費(fèi)10元計算，用車成本低至0.1元/公里，比同級別燃油SUV省多了，難怪不少車主開玩笑說“一天省出一杯奶茶錢”。

技術(shù)可靠 續(xù)航穩(wěn)定扎實 冬季從容用車

也許有人會擔(dān)心，電動車能否扛得住冬天的低溫？在很多人的既定印象里，隨著冬日氣溫降至到零下，電車?yán)m(xù)航虛標(biāo)、充電慢、空調(diào)電耗飆升等問題紛至沓來，實際續(xù)航打折嚴(yán)重。某熱門平臺口碑論壇數(shù)據(jù)顯示，宋PLUS EV冬季續(xù)航達(dá)成率高達(dá)84.4%，遠(yuǎn)超競品車型。

宋PLUS EV冠軍版搭載了八合一電驅(qū)動總成、寬溫域熱泵空調(diào)等核心技術(shù)，能夠大幅提高效率，降低低溫能耗，整車冬季續(xù)航表現(xiàn)更加穩(wěn)定、可靠。即使是冬季低溫的天氣，也可以放心用車，不必?fù)?dān)心續(xù)航打折。

過年走親訪友“神器” 超大空間獲車主一致點贊

“空間大”是宋PLUS EV冠軍版車主提到最多的一個優(yōu)點。2765mm超長軸距打造充裕的腿部空間，搭配后排純平地臺，身材高大豐滿的人也能舒適乘坐。春節(jié)走親訪友，一家老小都能坐得下，且滿載五人時，每個人都能擁有舒適空間。碰上大風(fēng)降溫的極寒天氣，用APP提前打開座椅加熱，上車就能被融融暖意包圍。

除了乘坐空間大，宋PLUS EV冠軍版后備箱空間也相當(dāng)給力。過年回家時，除了行李，盡可以多多帶上給親戚朋友的年貨和禮物。在老家走親訪友，開著宋PLUS EV冠軍版，再多年貨也放得下，絕對能為你贏得大家的交口稱贊。

值得一提的是，宋PLUS EV冠軍版還支持蘋果NFC數(shù)字鑰匙，方便車主與家人朋友共享汽車，出門沒帶車鑰匙也不用擔(dān)心。VTOL移動電站也是非常受車主歡迎的功能，支持220V電源輸出，可對外放電，給電器供電，興致來了，帶著家人朋友開啟自駕露營之旅，來場戶外音樂燒烤派對，檔次感直接拉滿。