日前，我們從起亞官方獲悉，起亞EV5 720版將于2月1日上市，這也比此前傳聞的3月上市提前了一個月的時間。相較于在售的530km標準續航版，長續航版車型的CLTC續航里程增加至720km。起亞EV5 是起亞布局中國市場的第二款電動車產品，其采用全新“Opposites United”設計理念打造，擁有十足的未來感。

外觀極具雕塑感 具有概念車元素

回顧標準續航版,外觀方面起亞EV5采用了品牌獨特的“Opposites United”設計理念，前臉采用封閉式格柵并搭配最新的虎嘯式設計。前臉設計非常獨特，由LED日間行車燈勾勒出的光影造型在晚上非常具有效果。

車身側面，極具雕塑感的流暢線條和硬朗車身姿態，勾勒出平靜中的力量感；此外，強調空氣動力學的車頂擾流板讓車型更顯飽滿立體感。作為一款大膽設計的未來SUV，隱藏式門把手、懸浮式車頂等時下流行的細節設計也都沒有缺席。

尾部設計基本保留了概念車的元素，設計極具標志性，貫通式立體燈組與車頭燈組相呼應，尤其是兩側C字形尾燈組增加了新車的辨識度。起亞全新的Logo標識點綴在尾箱之上，整體風格鮮明。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm，接近角為19°、離去角為25°。

駕駛輔助系統豐富

內飾方面，新車與目前起亞的在售車型的風格還是有一定的差異的。中控臺與中央通道并不相連，四幅式方向盤在多功能區采用了撞色設計，與此同時在空調出風口也有類似折線的設計，同時在AVNT屏幕下方，四個隱藏式按鍵用于啟停，以及AVNT、加熱、通風和空調控制等功能。

此外，新車搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統，并支持整車OTA升級。EV5采用全景超寬顯示屏，結合了12.3英寸的儀表盤、12.3英寸的中控屏和5英寸獨立空調控制顯示屏。這些功能可為駕駛員提供全面的信息和內容，帶來便捷的沉浸式駕駛體驗。

起亞全新的統一圖形用戶界面帶來更優的視聽、導航和遠程信息處理(AVNT)等屏幕顯示，而控制顯示單元(CDU)則確保增強信息顯示的一致性。易于操作的菜單提高了電動汽車專用功能的實用性，并使駕駛員能隨時查看行駛里程和電動汽車充電等方面的信息。可供選擇的HUD抬頭顯示可以將信息同步映射到擋風玻璃上。

另外起亞EV5還配備了豐富的駕駛輔助系統。全車在配備了七個安全氣囊的基礎上，搭載了第二代高速公路駕駛輔助系統，可幫助駕駛員實現保持車距、車道居中行駛、變換車道以及調整橫向位置等功能。只需輕觸起亞智能數字鑰匙，用戶即可激活車輛的第二代遠程智能泊車輔助(RSPA 2)系統。此外，智能駛出功能和遙控前進和后退功能讓駕駛員在狹窄的停車位中行駛時更加安心。

RSPA 2使用超聲波傳感器檢測障礙物，通過控制油門、剎車和換擋，自動將車輛駛入指定的停車位。如在行駛路徑上檢測到障礙物，該系統還會自動剎車。新車還采用了后方交叉交通防撞輔助系統，可防止倒車時與迎面駛來的車輛發生碰撞。此外，通過對外供電(V2L)功能，高壓電池可以為外部電子設備供電。

座椅采用環保再生的PET面料和生物基PU皮革作為座椅飾面。在車輛前部，前排座椅和車內氛圍燈相結合，為乘客提供了一個舒適的空間。

后排座椅的靠背角度可連續調節，此種設計旨在緩解背部和脊椎不適。零重力舒壓座椅具有按摩功能，具有四種模式、三種強度可供選擇，乘員可在車輛充電期間選擇最合適的按摩模式。零重力舒壓座椅配有六點氣動按摩、四向腰托、三段式加熱、通風功能以及腿托，為乘客帶來更好的舒適體驗。

空間方面，起亞EV5也是比較靈活的。后排0°純平折疊座椅完全放平后，可以將車輛后部改造成臥室，并且可以享用預先購買并儲存在中央抽屜式冷暖保溫箱中的食物，該保溫箱具有加熱食物和冰鎮飲料的功能，溫度范圍為5至55攝氏度，容量為4.0升。

動力方面，新車全系搭載一臺永磁同步驅動電機，其最大功率為218馬力，峰值扭矩為310牛米。續航方面，標準版擁有530公里的CLTC續航里程表現，而長續航版CLTC續航里程將達到720km。