在我們的印象中，B級(jí)轎車一般都勝在駕乘體驗(yàn)上，并且在鋪裝路面上的操控感和加速能力方面比SUV車型更優(yōu)秀，因?yàn)镾UV車型的重心更高，風(fēng)阻更大，加速和操控自然吃虧。2023年12月15日上市的純電轎車——ID.7 VIZZION就是B級(jí)轎車中的佼佼者！

動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀ID.7 VIZZION的續(xù)航性能很不錯(cuò)，最大續(xù)航里程達(dá)到642公里，搭載了高級(jí)別電機(jī)并且綜合最大功率可實(shí)現(xiàn)150kW，匹配電動(dòng)車主流的變速箱。而且這款車的最高車速優(yōu)異，百公里加速時(shí)間僅需5.2秒，百公里耗電量也很低，并且隨著時(shí)代的發(fā)展，如今大家對(duì)于操控的要求不再局限于澎湃的動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，純電車型絲滑的駕駛感受也是操控的一種表達(dá)。ID.7 VIZZION僅靠電機(jī)輸出就可以滿足城區(qū)大部分通行需求，伴隨澎湃動(dòng)力而來的是毫無頓挫的加速體驗(yàn)。而當(dāng)人們?cè)诟咚倩蛘咂渌枰獎(jiǎng)恿Φ膱鼍跋?，ID.7 VIZZION的電機(jī)會(huì)先行一步爆發(fā)，與此同時(shí)ID.7 VIZZION的智能四驅(qū)也會(huì)發(fā)揮作用，把駕駛的主動(dòng)權(quán)牢牢地握在駕駛員的手中。

體驗(yàn)非常愜意另外扎實(shí)的底盤調(diào)校也是ID.7 VIZZION帶給駕駛者極致操控體驗(yàn)的保證。前麥弗遜和后多連桿懸架的配置使得ID.7 VIZZION在急速通過彎道時(shí)也可以帶給你極致的安全感，車身能保持從容的姿態(tài)。此外其變速箱能在提供快速換擋響應(yīng)的同時(shí)最大程度保證車輛在加速時(shí)候的平順性。可以說ID.7 VIZZION給人們的體驗(yàn)非常愜意。這里再提一嘴，ID.7 VIZZION還有一個(gè)非常實(shí)用的設(shè)計(jì)，就是當(dāng)人們?cè)诟叻鍟r(shí)段開車制動(dòng)的時(shí)候，ID.7 VIZZION會(huì)在人們剎車減速時(shí)自動(dòng)回收這部分動(dòng)能，將其轉(zhuǎn)換成電能進(jìn)行存儲(chǔ)，這樣自然能保證更長的純電續(xù)航，這對(duì)于一輛擁有純電驅(qū)動(dòng)形式的車輛來說非常重要。

主/被動(dòng)安全配置ID.7 VIZZION還擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，有胎壓監(jiān)測，防抱死制動(dòng)，制動(dòng)輔助，手機(jī)無線充電，方向盤加熱，側(cè)安全氣簾，外后視鏡自動(dòng)防眩目，后駐車?yán)走_(dá)，自動(dòng)駐車，車身穩(wěn)定控制，疲勞提醒，車道保持，陡坡緩降，全液晶儀表盤，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車，制動(dòng)力分配，前駐車?yán)走_(dá)，牽引力控制，LED日間行車燈，自動(dòng)泊車，兒童座椅接口，上坡輔助等配置。

一汽-大眾一直以來的安全表現(xiàn)讓人們經(jīng)常忽略掉它優(yōu)秀的操控，其實(shí)自一汽-大眾品牌成立之日起就擁有純正的賽道基因，一汽-大眾追求極致操控的腳步從未停止。從前面的介紹也能看出來，ID.7 VIZZION在操控方面的整體表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，所以對(duì)于喜歡純電轎車同時(shí)又對(duì)車輛操控體驗(yàn)有所追求的朋友們來說，ID.7 VIZZION絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！