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長(zhǎng)安Lumin想當(dāng)純電代步的新王?還得看第三代馬卡龍臉色

來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)   時(shí)間:2024-02-22 06:11:28   閱讀量:17414   

上市三年、三次迭代,五菱宏光MINIEV作為純電代步車(chē)市場(chǎng)打響第一槍的搶跑者,也在去年初以超百萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷量坐穩(wěn)了純電代步車(chē)的頭把交椅。如今,宏光MINIEV與潮牌SMILEYWORLD跨界聯(lián)名,帶來(lái)了更加時(shí)尚精致的第三代馬卡龍,它是否會(huì)延續(xù)過(guò)往41個(gè)月的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)呢?或許將它與身后的追趕者長(zhǎng)安Lumin糯玉米放在一塊兒比一比,便能讓這答案變得更加清晰。

正如我們開(kāi)始提到的,進(jìn)入第三代馬卡龍,新車(chē)通過(guò)與SMILEY WORLD的合作,帶來(lái)能夠滿足更多年輕人個(gè)性視覺(jué)審美的5種全新SMILEY雙拼色,多種馬卡龍撞色在引入了更多鍍鉻金屬裝飾材料后,正在變得愈發(fā)高級(jí)。此外,我們還注意到,第三代馬卡龍還將全系遠(yuǎn)近光燈均升級(jí)為了LED光源,而這即便是在6.19萬(wàn)元的長(zhǎng)安Lumin頂配上也是找不到的。

轉(zhuǎn)頭就來(lái)看這長(zhǎng)安Lumin,它也采用了比較圓潤(rùn)的盒子狀設(shè)計(jì),但整體上顯得會(huì)比第三代馬卡龍低矮一些,客觀來(lái)說(shuō),我們也是可以在它身上見(jiàn)到撞色涂裝的,但一來(lái),其車(chē)色選項(xiàng)會(huì)比較有限;二來(lái),它不僅在線條結(jié)構(gòu)上顯得更簡(jiǎn)單,而且4種車(chē)色還需要額外加價(jià)1000元來(lái)獲得。

尺寸方面,長(zhǎng)安Lumin的確會(huì)有更長(zhǎng)的車(chē)身,但它卻比第三代馬卡龍矮了足足84mm,這對(duì)于艙內(nèi)的后排頭頂空間影響還是比較明顯的。此外,第三代馬卡龍還將軸距拉長(zhǎng)到了2010mm,除了這數(shù)據(jù)上會(huì)比長(zhǎng)安Lumin多出30mm外,前者還在副駕駛位置得到了一鍵式調(diào)節(jié)的Easy Entry功能,前排靠背會(huì)實(shí)現(xiàn)一鍵前移+靠背放倒,讓出入后座更加方便。

進(jìn)入到座艙,我們?cè)趦膳_(tái)車(chē)的中控臺(tái)上都看到了雙液晶屏的出現(xiàn),兩款車(chē)均布局了7.0英寸全液晶儀表盤(pán),并支持多媒體娛樂(lè)功能與倒車(chē)影像系統(tǒng),長(zhǎng)安Lumin會(huì)多出語(yǔ)音識(shí)別控制,而第三代馬卡龍的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制范圍則擴(kuò)大到了車(chē)燈照明上,都在娛樂(lè)與實(shí)用性方面展現(xiàn)出了不錯(cuò)的表現(xiàn)。

但在裝飾與具體布局設(shè)計(jì)上,第三代馬卡龍除了提供比長(zhǎng)安Lumin更豐富的配色方案外,從牛奶太妃撞色到朗尼黑都是可選的,而后者則需要千元來(lái)進(jìn)行個(gè)性選裝。更重要的是,我們?cè)诘谌R卡龍的座椅上見(jiàn)到了千鳥(niǎo)格紋理面料覆蓋,配合車(chē)門(mén)飾板當(dāng)中所出現(xiàn)的細(xì)節(jié)浮雕工藝,這同樣會(huì)體現(xiàn)出它在裝飾上的時(shí)尚度與高級(jí)質(zhì)感。

其它配置方面,兩款車(chē)在基礎(chǔ)功能支持上其實(shí)都做得不錯(cuò),前排覆蓋了安全氣囊、獲得了上坡輔助與運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)駕駛模式,并帶有遙控鑰匙、電動(dòng)車(chē)窗以及主駕駛化妝鏡等等。而第三代馬卡龍會(huì)多出舒適駕駛模式,并在外提供的車(chē)頂行李架來(lái)優(yōu)化用車(chē)功能。

關(guān)于續(xù)航,兩款車(chē)都提供了100公里級(jí)別、200km公里級(jí)別續(xù)航可選,均支持直流電快充。但從續(xù)航來(lái)說(shuō),第三代馬卡龍4.68萬(wàn)元即可獲得215km續(xù)航版本,而長(zhǎng)安Lumin想要得到205km續(xù)航則需要5.49萬(wàn)元,除了8100元的差價(jià)外,第三代馬卡龍實(shí)際所完成的價(jià)格與續(xù)航覆蓋其實(shí)要更符合代步車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者的核心需求。

此外,在直流電快充之外,兩款車(chē)都能利用交流電進(jìn)行慢充。但相比之下,能夠在隨充槍無(wú)需轉(zhuǎn)換器的情況下,使用220V/10A家用插座電源補(bǔ)能的第三代馬卡龍無(wú)論是在區(qū)縣,還是在一些邊遠(yuǎn)地區(qū),用起來(lái)都會(huì)更加方便,而且第三代馬卡龍還提供了蓄電池智能補(bǔ)電功能,即便是長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)也絕不虧電。

寫(xiě)在最后

五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍的問(wèn)世給了不少競(jìng)爭(zhēng)者當(dāng)頭棒喝,其中也包括了不斷逼近宏光MINIEV的長(zhǎng)安Lumin糯玉米??陀^來(lái)說(shuō),這兩款純電代步車(chē)都是該細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者,但在宏光MINIEV帶來(lái)第三代馬卡龍之后,從視覺(jué)呈現(xiàn)到座艙觸感,再到空間、續(xù)航與一些配置,它的全方位提升都讓我們看到了這臺(tái)人民代步車(chē)的“王者之姿”。

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