隨著新能源汽車的興起，越來越多的消費者開始關注油電同價的汽車選擇。然而，在中大型市場和高端市場，價格一直是新能源車型的制約因素。然而，在今年的SUV市場，一匹中型插混SUV黑馬——藍電E5，以不到10萬元的終端價格驚艷亮相，成為眾多消費者熱議的焦點。今天，我們將再次通過藍電E5與燃油SUV長安CS75 PLUS的對比，深入了解它們之間的差異和亮點。

購車價格

動力性能

動力性能一直是購車考慮的重要因素。藍電E5搭載了1.5L高效插混專用發動機+DHT300電混系統，而長安CS75 PLUS則搭載了1.5T發動機。藍電E5的動力組合優勢使其動力響應更快，起步加速0-50km/h僅需2.91秒，明顯超越長安CS75 PLUS。此外，藍電E5的發動機無感啟停，操控更加順暢，NVH體驗堪比豪華車，特別是在城市堵車和怠速時，傳統變速箱的頓挫感明顯減少。

用車成本

藍電E5之于CS75 PLUS的優勢還在于長期的用車過程中。看看當前已經多次下調的成品油價，92號汽油仍舊達到了7.71元/L，有些地區甚至還更高，我們就算是只看這比實際油耗更低的WLTC綜合油耗數據，CS75 PLUS每百公里的綜合油耗為6.96L，換算下來，這每公里的成本是超過了0.53元。

再來看藍電E5，準確地來說，藍電E5本身是比CS75 PLUS要高一級的，它可是一臺中型SUV，我們用饋電狀態去計算這油耗，藍電E5每百公里也就5.4L，也要比CS75PLUS要更省油。但要知道，在我們實際用車過程中其實很少遇到饋電，而且就現在的小區，基本上都是能裝家充樁的，回家就插上電，這日常上下班通勤，都不太可能遇得到饋電。

當然，選擇SUV的人，很多都會有長途自駕出游的需求，真要是開上好幾百公里，甚至千公里，難道不會饋電嗎？別擔心，即便是這最入門的藍電E5暢享型仍舊擁有100km的純電續航能力，像我們平時上下班，20-30公里都算是通勤距離很長的了，但即便是這樣，它其實照樣能滿足日常通勤完全不用油。況且，藍電E5綜合續航里程高達1150km，要出遠門通常都會先把電補滿，換句話說，長途自駕又不是一上路就饋電，城里用電、沒電了就用油，玩兒一趟回來把每公里成本控制在0.2元完全沒問題。這樣算下來，藍電E5每公里的綜合用車成本要比CS75 PLUS少0.33元以上。綜合下來，藍電E5每年至少能省下1萬元油費，五年十萬公里省5萬元，相比CS75 PLUS那真是多用多省，跑的里程越多越省錢。

總結