17款標(biāo)致4008 350THP剛上市就以驚艷的外觀吸引了眾多車友的關(guān)注，仿佛概念車一般的設(shè)計(jì)風(fēng)格即便放在當(dāng)下，那也是相當(dāng)有個(gè)性的。各種夸張的線條和撞色的車身配色，看上去十分動(dòng)感。比較可惜的是如此激進(jìn)的外觀，卻配備了1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比高功率版本的380THP少了37馬力/35扭矩。再加上原廠調(diào)校更趨近于家用，所以油門響應(yīng)及動(dòng)力輸出都比較慵懶。也難怪車友們調(diào)侃其是“金玉其外，敗絮其中”。所以車主選擇到艾森進(jìn)行ECU升級(jí)。

17款標(biāo)致4008 350THP搭載的PAS與寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為167馬力/6000rpm，峰值扭矩為245牛米/1400-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的6速Tiptronic手自一體變速箱。

程序特調(diào)是需要先進(jìn)行車輛檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)故障信息后進(jìn)行實(shí)際的路試，采集Datalog數(shù)據(jù)記錄，然后連同讀取的原廠程序一并發(fā)至國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)車況一車一數(shù)據(jù)定制服務(wù)。這臺(tái)17款標(biāo)致4008 1.6T刷ECU提升空間:30馬力/50扭矩。

試駕反饋

油門輕盈更跟腳，提速順暢輕快。加速動(dòng)力遲滯明顯減緩，動(dòng)力來(lái)的更快更直接。動(dòng)力儲(chǔ)備充足，駕控更得心應(yīng)手。