2023年即將接近尾聲，各大車企在新能源汽車市場的整體銷量表現如何確實備受關注。而比亞迪作為新能源汽車領域的領軍企業，其表現無疑備受矚目。從比亞迪今年截止11月的銷量來看，比亞迪2023年11月汽車總銷量達到301903輛；今年累計銷量約268萬輛，從目前的銷量形勢來看，比亞迪實現2023年300萬銷量目標的前景看起來十分樂觀。

當然，比亞迪能擁有如此矚目的銷量成績得益于比亞迪旗下各品牌的齊頭并進，其中的主力車型依舊是以王朝海洋網為主的銷售量占據主導地位。雖說比亞迪旗下已經擁有眾多成功的車型，但仍然不斷推出具有創新性和競爭力的新能源汽車產品，就好比今日上市的全新中型獵裝SUV——宋L。

宋L作為比亞迪王朝網今年的“期末作業”，不僅被稱為“比亞迪最美SUV”，更搭載了比亞迪的三大明星技術“e平臺3.0、CTB、云輦-C”。那么這款備受期待的“尖子生”，售價18.98萬元-24.98萬元，這個價格相比之此前22萬的預售價而言，給了市場一個驚喜，那么全新的宋L能否助比亞迪完成年銷300萬臺目標一臂之力呢？我們一起來看看！?????

高顏值獵裝SUV 瞄準年輕市場???

話又說回到“比亞迪最美SUV“的話題，宋L相比王朝網慣用的“大氣穩重”的設計而言，宋L可以說是瞄準了更年輕的消費群體，更符合95后乃至00后的審美需求。

外觀采用“先鋒龍顏美學”設計語言，就好比封閉式前臉采用龍須一樣的飾條連接中網，輔以龍晶大燈顯得十分靈動，再加下方層次感十足的保險杠以及兩側進氣口為整個前臉營造出極具辨識度的“X”造型，視覺沖擊力強烈。

宋L作為獵裝SUV，車身側面可以說是最大的亮點。在低趴俯沖的車身姿態上采用了兩條鋒利的腰線，同時在流光穹頂的加持下，宋L在凸顯運動感的同時也兼顧了優雅屬性。當然作為一款新能源車，隱藏式門把手、無框車門、NFC數字鑰匙、低風阻輪圈都沒有缺席。

新車對于尾部的設計十分細節，整體的戰斗氣息非常濃郁，尾燈采用流光瑞結設計，科技感得以延續。值得一提的是，宋L還會配備可升降后擾流板，開啟后使整車看起來更加動感。

作為一款中型SUV，比亞迪宋L的空間配置也十分出色。得益于CTB電池車身一體化技術，新車整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，軸距空間相較于特斯拉Model Y、小鵬G6等同級車型而言都更有優勢，這樣的尺寸為車內提供了寬敞的駕乘空間。

簡約富有科技 極具儀式感???

和外觀一樣，車內也采用了更為年輕的“動勢交錯”的高顏值設計，整個中控通過雙拼色的配色和中控屏幕的錯落分布營造出層次分明的視覺感。在用料方面，車內采用了大量的軟包面積，以及皮質包裹的方向盤、NAPPA真皮包裹的一體式運動座椅，柔軟舒適的觸感得以展現。

當然，宋L營造的車內儀式感也是必不可少的，中控下方配備了三種香氛系統，可一鍵切換香型；再加上12揚聲器HiFi級定制丹拿音響，隨時隨地打造音樂廳級體驗，用車儀式感滿滿。

在智能化方面，宋L配備了10.25英寸的液晶儀表+15.6英寸旋轉式大屏+50英寸AR-HUD抬頭顯示++5.8英寸后排空調控制屏，如何營造科技感可以說這是比亞迪的拿手好戲；同時，DiLink智能座艙采用全新6nm制程芯片，支持5G網絡，還支持FOTA遠程升級，

拿手好戲 動力系統

動力方面，比亞迪宋L采用前感應異步電機和后永磁同步電機，系統最高功率380千瓦，峰值扭矩高達670牛米，零百加速僅需4.3秒。同時，電池包容量87.04kWh，支持140kW安全升壓直流快充，綜合續航達到662km。??

同時在安全性能方面，比亞迪宋L也表現出色。采用CTB電池車身一體化技術，整車扭轉剛度高達40400牛米/度，比肩百萬級豪華SUV。同時搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統、iTAC智能扭矩控制系統、自研四活塞鋁合金定鉗等多項安全配置。這些配置可以確保車輛在行駛過程中具有良好的穩定性和操控性，提高行車安全性。??????

總結

作為比亞迪今年的重磅車型，依靠比亞迪這棵大樹完全有望成為中型SUV市場的一匹黑馬。當然，關于宋L的價格，這一價格區間相較于同級別的合資品牌SUV來說具有一定的競爭優勢。對于宋L能否給比亞迪年銷300萬貢獻力量，從此前預售17天累計訂單超11000輛的數據來看，可以說是毫無疑問。當然，我們也期待著這款車今后的市場表現，至于今天上市后的訂單量能呈現何趨勢，不妨可以評論區大膽留言猜測一下。