QuestAuto發布2023年新能源汽車發展報告:

Model Y活躍量增長43萬輛,比亞迪五款車活躍量增長超20萬輛

2024年1月31日，國內知名的新能源汽車商業智能數據服務商QuestAuto發布了《2023年新能源汽車市場報告》。報告顯示，2023年新能源汽車市場迎來大爆發，不僅銷售量、活躍增量出現了大幅提升，國產車品牌更是迎來了“百花齊放”的局面，比亞迪、廣汽埃安、上汽通用五菱、理想汽車、長城汽車、長安汽車等國產品牌，銷量份額分別達到33.3%、6.3%、5.9%、4.8%、3.1%、2.9%。

國產品牌霸榜銷量

六大車企APP月活用戶量破300萬

“不是大牌用不起、而是國貨更有性價比”的口號，給各領域產品更帶來了諸多消費新機會，新能源車市場也不例外。

2023年，在新能源汽車市場，以比亞迪、廣汽埃安、上汽通用五菱、理想汽車、長城汽車、長安汽車等國產品牌，銷量份額分別達到33.3%、6.3%、5.9%、4.8%、3.1%、2.9%，銷量分別為257.04萬輛，48.56萬輛、45.66萬輛、37.19萬輛、23.86萬輛、22.63萬輛。

銷售量前十位的品牌中，唯一一個國外品牌是特斯拉，銷售份額為7.8%，銷量為60.37萬輛。

與銷量相匹配，在智能化應用上，國產品牌也持續突進。QuestMobile數據顯示，截止到2023年12月，作為車廠自建的車主用車應用，智能汽車類APP普遍獲得明顯增長，比亞迪王朝、上汽大眾、吉利汽車、比亞迪海洋、MyBMW活躍用戶規模位居前五位，分別達到603.3萬、558.8萬、460.2萬、391.7萬、381.1萬。

從不同品牌的用戶結構上來看，國產品牌也具有較大優勢。相比整體汽車潛購/車主群體，各品牌新能源用戶表現更為“年輕”，多集中在40歲及以下年齡段，這一定程度源于智能網聯等新技術對中青年群體的吸引力。

純電車型活躍量增量遙遙領先

比亞迪“群狼”戰特斯拉“一虎”

活躍量預示著新能源車的真實使用情況，總體上看，2023年，純電動、插電混合動力、增程式活躍量分別增長了455.95萬輛、159.39萬輛、60.04萬輛；從不同車型上看，轎車、SUV分別為338.78萬輛、314.76萬輛，MPV為20.84萬輛。

具體到車型上看，頭部銷量的新能源汽車廠商中，特斯拉Model Y活躍量增量接近43萬輛，遠高于其他車系；不過，比亞迪的群狼戰術非常猛烈，元PLUS、秦PLUS DM-i、海豚以及宋PLUS DM-i、海鷗活躍量增量均在20萬輛以上。

從各個廠商的增量上看，差異也很大，比亞迪活躍量的增量最高，超過220萬輛，這也顯示出比亞迪的銷量遙遙領先；特斯拉中國、廣汽埃安新能源、上汽通用五菱，活躍量分別增長了55.39萬輛、42.3萬輛、40.71萬輛。

活躍量的提升，也進一步預示著，新能源車加快在汽車市場中的滲透率。事實上，隨著新能源汽車技術的快速發展，推動汽車市場向電動化、網聯化、智能化升級，整個2023年全年，新能源車的滲透率將達到35%以上。

這也預示著，包括充能市場在內的新能源車產業鏈，正在迎來新一輪的爆發，充能企業使用滲透率、充電樁使用頻率均在提高。截止到2023年12月，特來電、順易充、星星、云快充、蔚來能源、開邁斯新能源充電站使用滲透率分別達到26.1%、14.9%、10.3%、8.4%、5.9%、4.8%，充電樁使用滲透率分別達到27.6%、7.6%、14.5%、9.6%、2.7%、3.5%。