今年伊始，小米汽車邁出了實質性的合作步伐，首批與其簽約的合作經銷商身份并不尋常。這14家經銷商分別來自汽車行業中的百強商、區域強商，以及小米集團新零售體系內3C品類核心商。這意味著小米汽車的銷售、服務模式已經邁入了實質的落地階段。與傳統汽車銷售模式不同，小米汽車力圖打造新的汽車新零售模式，其內核在于“直營”，并充分整合了小米集團新零售體系的先進經驗，追求商業效率與用戶體驗的完美結合。在渠道形態和布局規劃方面，小米汽車采用了“1+N”渠道模式。quot;1quot;代表自建自營的交付中心，涵蓋了全場景的銷售、交付和服務；而quot;Nquot;則代表更多的代理銷售和用戶服務觸點，包括汽車銷服一體店和科技生態融合店等。小米汽車以新零售模式為基礎，與合作伙伴一同專注于提升效率、品質和用戶體驗。截至目前，超過半數的百強汽車經銷商已向小米汽車提出了合作申請，其招商工作正有條不紊地推進中。

很快，合作簽約引發了廣泛的關注和討論，因為這意味著小米汽車即將在銷售、服務和渠道布局方面展開全新的探索和創新。這一次的合作伙伴并非來自傳統的汽車銷售領域，而是來自小米集團新零售體系內的核心商家。這場合作代表了小米汽車銷售模式的重要轉變，將跳脫傳統批售模式，融合先進的新零售經驗，力圖塑造汽車銷售的全新模式。這種“直營+代理”的全新模式，不僅是對汽車銷售模式的重構，也是對用戶服務和渠道創新的大膽嘗試。

小米汽車選擇了以“1+N”渠道模式來布局，以迅速覆蓋頭部市場。其中的“1”代表了小米汽車自建的交付中心，其在城市內的布局目標是實現一城一交付。這樣的布局不僅能提供更好的銷售服務體驗，也是小米汽車銷售服務渠道內服務效率的標桿。而“N”則代表更多的代理銷售和用戶服務觸點，包括汽車銷服一體店和科技生態融合店。這樣的布局設計旨在充分調動社會化力量，以數據為支撐，追求商業效率和用戶體驗。

無論是汽車銷服一體店還是科技生態融合店，小米汽車都著眼于新零售模式，專注于提升效率、品質和用戶體驗。這種與核心商家合作的模式，也展現了小米汽車對新零售經驗的高度重視。

目前，超過半數的百強汽車經銷商已向小米汽車提出了合作申請，這表明著行業對小米汽車新模式的積極認可與期待。而小米汽車的招商工作也正在全面有序地推進中。這場合作的實質落地標志著小米汽車銷售、服務模式的全面啟動。

點擊展開全文