當前，隨著汽車產業正在經歷前所未有之變局，未來新能源市場也必將發展為以用戶思維為導向的競爭態勢。作為奇瑞集團內的“新勢力品牌”，今年4月份推出的iCAR，就可被看做是奇瑞汽車為順應這一大趨勢，所做出的努力。

根據此前的規劃，iCAR品牌將目標人群鎖定在了自主、自創、自由的追新年輕人，希望通過打造最懂用戶的第三移動出行空間。也正是在這樣的追求下，iCAR品牌的首款車型iCAR 03就通過卡位“潮盒”概念，旗幟鮮明地成為了面向年輕人的出行新選擇。

12月18日，iCAR 03開啟全球預售，新車擁有兩驅和四驅共6個版型，并提供6種外觀車色和2款內飾配色選擇。官方預售價12.98萬元至18.58萬元。用戶即刻下定，還可享受包括終身質保、潮盒福利在內價值38888元的預售權益。

打造“潮盒電動SUV”新品類

作為品牌的首款車型，iCAR 03定位為緊湊級純電SUV，外觀造型方正協調，并且前后輪眉的位置有一定程度的外擴，雖然車身尺寸不大，但是視覺效果十分飽滿。封閉式格柵內嵌“i”字形發光品牌LOGO，再搭配硬朗的黑色前保險杠，造型更加突出了硬派風格。

車身側面造型方方正正，雙色車身設計也讓這款小車擁有了更多的時尚感。盡管iCAR 03的車身尺寸并不大，長寬高僅為4406mm×1910mm×1715mm，軸距為2715mm。不過平整的折角會將視覺和空間實用性進一步擴大。

iCAR 03的車尾采用側開門設計，并支持電吸關閉。尾燈造型與車頭大燈形成呼應,采用雙“i”字形,視覺效果突出。此外最值得一提的是車尾中間的“小書包”，打開后內部是一個小儲物空間，后期用戶也可以針對此處進行個性化改裝。

進入車內，iCAR 03的內飾整體造型與外觀一脈相承，都采用較為硬朗的方形設計風格。對稱式的布局線條分明。而中央扶手箱前側的粗壯扶手設計感大于實用性，進一步增強了車內的硬派氣質。同時內飾中并沒有配備實體按鍵，所有功能調節都通過15.6英寸的中控大屏來實現。

501km長續航兼具越野屬性

在動力方面，iCAR 03可以提供單電機后驅與雙電機四驅兩種形式。其中，雙電機版本采用了前70kW加后135kW的永磁同步電機。零百加速時間是6.5秒，最大可實現501km的純電續航里程。

在此前的試駕中可以感受到，iCAR 03的整體表現依然是那個令人熟悉的“奇瑞風格”，在保證駕駛品質的前提下，配合扎實的底盤調校，更像是一輛燃油車。

此外，iCAR 03還裝備了iWD智能電控四驅，擁有8+X模式，用戶可以根據路況和個人偏好進行靈活切換。在自定義模式下最多可實現幾十種駕駛模式的組合。此外，其動能回收模式也有四檔可調，即使在最重的模式下，車輛的拖拽感也能夠保持在相對舒適的范圍內，不像很多單踏板車型那樣突兀。

需要指出的是，iCAR 03所誕生的iCAR零碳智慧工廠，還能在生產環節中，鋁基車身可實現100%回收，在關鍵質量節點上也能實現100%數字化，而在機器人的使用率方面，工廠的焊裝車間和涂裝車間都能達到90%以上，從而確保了產品的高品質。

與國民新青年玩點不一樣

“在當代年輕人的內心深處，依然在追求著改變、追求著更美好的正能量，我們可以永遠相信年輕人！”

在奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理章紅玉看來，今天的中國乃至全球汽車市場，發展方向和競爭態勢充滿了不確定性，但“得年輕者得天下”早已成為行業共識。而iCAR品牌和團隊追求的方向，就是以年輕的心，為年輕的人，造出色的車。

因此，在設計iCAR 03之初，奇瑞新能源就希望方盒子不再是百萬級電動越野SUV的專屬，讓年輕人也能夠觸手可及，一起玩點不一樣。

據了解，iCAR在產品開發設計階段，就已經讓用戶參與其中，更開展了行業首創的眾籌嘗鮮訂活動，歷時2個月讓媒體和用戶一起參與百萬用戶百萬公里長測。此外，iCAR還開展了iCAR 03潮盒計劃，與用戶一起腦洞大開，引領改裝新潮流。

可以預見的是，隨著此次iCAR 03的預售開啟，在帶來具有競爭力的預售價的基礎上，未來iCAR品牌還將在用戶定義汽車的時代主動擁抱用戶。將汽車從工業產品變成智能生活玩伴，為年輕人無拘無束的生活態度和自由自在的生活方式保駕護航。