長久以來，長安福特一直都是福特在中國的話事人，旗下的重磅新車蒙迪歐、探險者、銳界、銳際、EVOS、乃至福特電馬一直都是長安福特在銷售。其實福特在中國除了有長安福特以外，它還有江鈴福特，負責賣撼路者等硬派SUV。如果長安福特不能滿足你的需求，那么江鈴福特在2024年將給你驚喜。

游騎俠Ranger

首屈一指的就是前不久上市的游騎俠Ranger，一款起售價14.58萬元起售的皮卡車。

作為一輛皮卡車，游騎俠擁有福特皮卡車特有的硬派氣質，大尺寸的進氣格柵中有貫穿的飾條并與大燈組相連，厚重又硬朗。值得一提的是，游騎俠還有普通版和越野版兩種外觀套件，譬如越野版車型就自帶改裝套件，擁有底盤裝甲、特殊的前后杠設計、高位進氣口提升涉水深度，以及絞盤和造型獨特的輪轂。

游騎俠的內飾是典型的傳統燃油車設計思路，雖然12.8英寸的豎置中控大屏非常顯眼，但是它依舊保留了大量的物理按鍵，設計師應該是考慮到游騎俠的使用場景偏向山地和工地，需要操作方便和可靠性。至于用料上，游騎俠的中控臺都有軟質材料進行包裹，同時還有根據車漆的不同有黃色或藍色縫線進行點綴，也讓車內不那么沉悶。

至于動力系統，游騎俠有2.3T汽油機和2.3T柴油機可選擇，與它們匹配的是6MT和8AT變速箱，最大功率分別為190kW和137kW，而最大扭矩則為450N·m和470N·m。

作為一款干粗活的皮卡車，要去各種不同的極端路況，游騎俠還有前后橋差速鎖、坦克掉頭、全時四驅等配置。除此之外，根據配置不同，油騎俠還有雙叉臂獨立懸架+鋼板彈簧非獨立懸架，以及雙叉臂獨立懸架+多連桿式非獨立懸架。

有了硬件的加持，游騎俠的越野條能力肯定不差。只是皮卡在中國市場有15年報廢期限，同時很多城市皮卡車都不能進城，它們在一定程度上會影響消費者的決策，也會成為游騎俠Ranger在市場中的攔路虎。

福特Bronco

繼游騎俠Ranger之后，福特Bronco也是江鈴福特要在2024年上市的重磅新車，新車預計在2024年春季正式發布。需要注意的是，福特Bronco明年國產后它會面臨方程豹、坦克等眾多國產品牌硬派越野車，所以它的價格并不能定高，否則它的日子也會不好過。

顏值上福特Bronco是真的又硬又帥，同時還非常的復古，雖然現在的硬派SUV都是此類風格，但是福特Bronco給人的感覺真不一樣。同時軟頂敞篷的設計也能讓車內乘客在進行戶外越野時別有一番趣味。

只是從現在看福特Bronco的車內還是太素，遠沒有現在國產硬派SUV的豪華感和科技范。其實并不是福特Bronco做都不夠好，主要是國內硬派SUV市場太卷。

更關鍵的是福特Bronco的2.3T和2.7T的發動機在油耗上恐怕難以有效控制，現在搭載混動系統的硬派越野車大行其道，福特Bronco在這方面并沒有優勢，所以進入國內銷售后想大賣有困難。

總而言之，雖然福特Bronco的實力不可小覷，同時它在國內還有一大批粉絲，但是自主品牌的新能源硬派越野車也在崛起，無論是價格還是能耗都是福特Bronco所面臨的難題。

總結:目前的中國汽車皮卡車和硬派越野車市場猶如藍海，福特此時進入也想是在中國市場翻盤，那么它們在2024年會有怎樣的表現？我們一起期待！

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