作為一臺非常經(jīng)典的B級轎車，豐田凱美瑞在國內(nèi)市場擁有龐大的用戶群體以及關(guān)注量，更是有著出色的數(shù)據(jù)，從10月份的成績來看，該車一共賣出了21,514臺，遠(yuǎn)超大眾邁騰以及本田雅閣；近半年的成績則是在124,339臺，也要比帕薩特等之類的產(chǎn)品更加火熱。從數(shù)據(jù)我們就可以很清晰的看得出來，豐田凱美瑞在市場到底有多么受歡迎了。

事實(shí)上，豐田凱美瑞自從引入國內(nèi)以來，這臺車的銷量表現(xiàn)就沒有差過，更是誕生了不少非常經(jīng)典的版本，而且就算是放在現(xiàn)當(dāng)下的市場中，也仍然有不少消費(fèi)者愿意去收藏。除此之外，第8代的豐田凱美瑞自從亮相以來，第一個月就擁有不錯的數(shù)據(jù)。要知道，第8代版本可是換上全新外觀的，與自身的用戶群體并不太符合，但就算是如此，依然擁有不錯的數(shù)據(jù)，直到如今，第8代的豐田凱美瑞仍然火熱，可見這個車系有多么經(jīng)典。

凱美瑞之所以能夠得到這么優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，歸根結(jié)底，還是因?yàn)樽陨淼膶?shí)力足夠強(qiáng)大，無論是節(jié)油效率、外觀造型又或者是架構(gòu)技術(shù)以及家用氛圍，在同級別較量之下，都是可圈可點(diǎn)的存在。

過了這么多年，第8代的豐田凱美瑞也逐漸走向了后期，也是時候進(jìn)行換代了。就在最近，全新一代的豐田凱美瑞也終于在洛杉磯車展以及廣州車展同步全球首發(fā)。

新車的調(diào)整力度很大，從內(nèi)到外都擁有煥然一新的變化，并且還有重新優(yōu)化過后的底盤架構(gòu)，綜合產(chǎn)品力得到了提升。那么從凱美瑞本身的車系以及影響力來看，第9代版本相信在進(jìn)入國內(nèi)之后也會得到不少用戶的喜愛，畢竟它的底蘊(yùn)擺在這里。那么第9代的豐田凱美瑞究竟如何呢？今天我們將會從多個維度去進(jìn)行分析，看看這臺車的實(shí)力究竟有多么強(qiáng)。

全新的外觀

豐田凱美瑞在外觀部分的變化幅度很大，不過在這個基礎(chǔ)上，我們?nèi)匀荒軌蚩吹玫揭恍┴S田經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言。例如整個中網(wǎng)的布局，在延續(xù)經(jīng)典的同時又加入了大量的創(chuàng)新設(shè)定，視覺效果很好，而且兩側(cè)的燈組也進(jìn)行了調(diào)整，再加上平滑的引擎蓋布局，使其看起來有著更強(qiáng)的銳利風(fēng)格以及視覺沖擊力，這種布局和豐田皇冠有些相似。另外， LED燈組在點(diǎn)亮之后，能夠形成類似回旋標(biāo)的設(shè)計(jì)，視覺效果非常出色。

從側(cè)面來看，豐田凱美瑞的低趴風(fēng)格更加明顯，前沖的姿勢所營造出來的戰(zhàn)斗氣息特別濃厚，并且還有雙色車身架構(gòu)，并提供了普通版以及運(yùn)動版本兩種外觀。那么這也就意味著，豐田凱美瑞能夠迎合更多消費(fèi)者的用車訴求。

在尾部，豐田凱美瑞整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒有太大的變化，兩側(cè)的燈組依然是以家族語言為主，并且與車頭相呼應(yīng)。

整體看下來，豐田凱美瑞在外觀部分能夠提供多種選擇，并且相較于現(xiàn)款版本，新車的時尚氛圍也更加出色，相信在正式上市之后，會迎合很多消費(fèi)者的訴求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

豐田凱美瑞中控面板的設(shè)計(jì)對比現(xiàn)款版本，高級了許多，該車搭載了大量的軟皮材質(zhì)，并且還有精湛的縫線工藝，再加上銀色飾條等之類的點(diǎn)綴，既烘托出了格調(diào)，也為我們帶來不錯的體驗(yàn)。另外，豐田凱美瑞匹配了7英寸的液晶儀表盤以及12.3英寸的中控顯示屏，質(zhì)量效果很好，支持手機(jī)互聯(lián)，并且還有流暢的操作反饋以及豐富的功能，從而給我們帶來一個特別完整的智能生態(tài)鏈。

配置布局

第9代豐田凱美瑞在配置部分豪華了許多，例如高水準(zhǔn)的立體聲音響，并且還匹配了隔音夾層玻璃以及座椅加熱、通風(fēng)等等。不僅如此，凱美瑞還帶有TSS 3.0智駕套件，智能程度很高，并包含了大量的主被動安全配置，還有駕駛輔助系統(tǒng)等等，這一點(diǎn)在同級別對比當(dāng)中，豐田凱美瑞的優(yōu)勢特別明顯。

空間表現(xiàn)

作為一臺非常純粹的家用B級轎車，豐田凱美瑞在尺寸方面的表現(xiàn)也同樣出色，再加上合理的空間布局，能夠?yàn)槲覀儙矸浅?yōu)異的乘坐感受。除此之外，豐田凱美瑞還有符合人體工程學(xué)的座椅布局，再加上齊全的布局，為我們帶來了沙發(fā)級別的體驗(yàn)。

動力表現(xiàn)

從現(xiàn)有的版本來看，豐田凱美瑞在海外市場依然提供2.5L的混合動力版本，但要注意的是，第9代將不會提供V6引擎的版本。但是在引入國內(nèi)之后，豐田凱美瑞的動力總成會豐富許多，例如純?nèi)加桶姹疽约盎靹影姹?，而且還將會提供一款2.0L的混合動力系統(tǒng)，三種動力布局，相信能夠迎合更多消費(fèi)者的訴求。

行駛表現(xiàn)

豐田凱美瑞在平臺方面依然選用了TNGA-K架構(gòu)，雖然沒有變化，但是新車的底盤優(yōu)化了許多，參考現(xiàn)款版本的駕乘反饋，相信第9代會擁有更加出色的行駛質(zhì)量以及動力效果。事實(shí)上，第8代的豐田凱美瑞經(jīng)過了多次改款，如今在行駛方面已經(jīng)讓人難以挑剔了，那么我們有理由相信，第9代的表現(xiàn)會更加優(yōu)秀。

價格優(yōu)勢

參考豐田凱美瑞這幾代版本的價位，并沒有太多的變化，那么相信第9代版本的價位也差不多會維持在原有的范圍。所以可以肯定的是，第9代版本的凱美瑞將會是一臺競爭力特別強(qiáng)且性價比高的車型。

最后:第9代凱美瑞雖然沒有太多的新潮科技布局以及豪華裝飾，但客觀地講，這一次的優(yōu)化除了針對靜態(tài)部分之外，在架構(gòu)技術(shù)方面真的是提升了許多，而且還有穩(wěn)定的品控，結(jié)合豐田本身強(qiáng)大的影響力，相信第9代版本在到來之后，會給大多數(shù)同級別產(chǎn)品帶來很大的壓力。