近年來，伴隨著中國經濟的發展，中國消費者的生活方式和購車需求也在不斷升級。越來越多的消費者開始更重視家庭用車的需求，隨之而來的就是MPV市場的火爆。作為中國汽車市場最早一批深耕MPV市場的自主汽車品牌，上汽大通 MAXUS一直致力于打造適合中國消費者使用需求的MPV。目前，上汽大通 MAXUS已經形成了包括:MPV大家9、大家5、大家7以及G90、G20 PLUS、G10、G70 等在內的龐大MPV產品矩陣。旗下MPV車型，也做到了乘用、商用，多能源方式以及全尺寸距級的覆蓋。因此，如果你想選擇一輛高性價比MPV，那么上汽大通 MAXUS是目前中國市場繞不過的一個品牌。

近期，我們青橙汽車恰好有機會試駕了上汽大通 MAXUS旗下面向家用中型MPV市場打造的“五星滿配奶爸車”——上汽大通MAXUS G70。對于追求實惠和經濟性的家庭用戶來說，大通G70可謂是一個非常全能的選擇。

外形方面，G70采用了上汽大通家族式設計語言打造，醒目的梯形大嘴進氣格柵，搭配犀利的貫穿式LED頭燈，為車頭營造出一種時尚且霸氣的氣質。車身側面，G70的車身線條流暢且富有層次感，搭配雙電動側滑門的設計，使得其很顯檔次感。車尾部分，G70的“X”形貫穿式尾燈不僅與車頭相呼應，也展現出極高的辨識度。整體來看，上汽大通MAXUS G70在外觀設計層面，既能滿足家庭用戶的審美需求，用于商務接待也完全OK。

坐入車內，G70的前排駕駛艙采用極簡風格的設計，顯得簡約且大氣。新車配備由三塊12.3英寸液晶屏組合而成的一體式三聯屏，可同時照顧到主/副駕駛乘員對于大屏與車機系統的使用需求。在使用體驗上，在高通驍龍8155的高算力與斑馬智能車機系統的配合下，G70的車機交互體驗非常出色，不僅響應速度快，語音識別率高，也支持各項主流功能。

為了優化駕駛艙的空間，大通G70采用了電子懷擋且中央控制臺也采用雙層設計。控制臺上層區域除了有觸控式的空調控制區，還有15W前排手機無線充電面板，可同時放置兩個手機。下層區域則是一個“偷空”的收納空間，可方便放置小包等隨身物品。在無線充電面板放的后方則是兩個杯座，杯座之后還有一個收納箱；副駕駛座，雖然采用的是“女皇座”設計，但依舊保留傳統的手套箱；方向盤左側有一個可以下翻的小儲物格，可用于收納卡、硬幣等。

對于MPV來說，第二排的乘坐品質關系著核心競爭力。上汽大通G70的車身三圍分別為4900/1885/1756mm，軸距2960mm，可提供同級領先的后排乘坐空間。此外，G70還同時提供2+2+3七座以及2+1+3六座兩種座椅布局，以滿足不同用戶的用車場景需求。

我們本次試駕的是G70六座版車型，在這版六座車型上，上汽大通創新性的使用了同級僅有的2+1+3的座椅布局。簡單的說米就是副駕的女王座椅擁有近2米的超長滑軌，前后移動距離的總行程達980mm，且同時具備一鍵180°旋轉功能。這意味著，副駕可以根據用戶的需求，自由調節，車內的座椅布局也可以在2+1+3和1+2+3之間進行切換，這給了用戶非常大的自由定義空間。另外，為了給車內用戶提供優秀的乘坐舒適性，G70的第二排除了擁有200mm的中間通道、947mm腿部空間、1014mm頭部空間以及1537mm肩部空間，可讓乘客隨意舒展身體外，其副駕駛座椅和第二排座椅還均可實現“0重力姿態”，以方便乘客獲得最舒適角度的坐姿。另外，第三排座椅靠背角度還能在72°-126°范圍內任意調節，即便是坐在第三排，乘客也能獲得舒適的乘坐體驗。

除了有用舒適寬敞的車內乘坐空間，G70還擁有極強的收納能力，全車共設計有45處儲物空間以方便乘客收納物品。此外，車內空間的拓展性也非常強，不僅擁有杯托、小桌板等，還配備了多初充電口。作為一款以家庭使用需求為核心打造的MPV，G70還同時考慮了老人、孩子乘車需求，其車廂踏板高度僅為404mm；電動側移門系統的開度則達到710mm，為同級領先水平。另外，無需拉動車內門把手，只需一鍵即可開啟/關閉側移門，非常的方便。

為了提升車輛的行駛品質，上汽大通G70采用了MPV車型中罕有的多連桿獨立懸架設計。全車多16個減振元件，減振效果提升30%%。另外，G70還全系標配雙層隔音玻璃，在隔音降噪隔熱的同時，還可阻擋99%以上的有害紫外線輻射；為了讓后排車廂擁有透亮的車內空間，G70配備了1.1㎡超大電動可開啟全景天窗，最大開啟面積0.56㎡。在夏季用車時，用戶還可通過100%全遮光率的電動遮陽簾以格局太陽的炙烤。

作為一款兼具考慮到商務接待使用的MPV，G70全還配備有Nappa真皮座椅以提升檔次感。另外，同級唯一獨立三區恒溫空調，則可讓車內乘員根據自己的身體情況自主調節空調溫度，可謂細心周全。

作為承載整個大家庭出行重任的工具，安全性是當下MPV車型不可忽視的一個重要環節。在這方面，G70搭載的L2+級駕駛輔助系統，前視智能駕駛攝像頭水平FOV可達100°，可大幅提升車輛的行駛安全性。此外，G70還配備有540°透明底盤加速，可幫助駕駛員全面的觀察車輛四周及車底的狀況；另外，通過超聲波雷達，當車輛距離前方障礙物300-1200mm，后方距離障礙物300-1500mm時，系統會在發出警示音的同時，在360°全景影像界面顯示詳細距離數字，以幫助駕駛員更直觀的掌控距離。對于駕駛中型MPV這類尺寸的駕駛員來說，這些功能可有效避免車輛在泊車或倒車時出現擦碰等意外。

除了擁有完善的主動安全配置，G70的被動安全表現也非常突出。其白車身采用閉環式框架結構，高強度鋼使用比例超80%，這使得其車身扭轉剛度提升2. 6倍， 達到28050Nm/deg。此外，G70全車共配備有4個安全氣囊及2個覆蓋前中后三排的側氣簾，第二排、三排均設有ISOFIX兒童安全座椅接口，以方便兒童乘車。根據最新版本C-NCAP、Euro NCAP以及 ANCAP的測試結果，G70的碰撞測試成績均達五星安全標準，安全性能值得信賴。

動力方面，上汽大通G70搭載了一具上汽藍芯NF2 2.0T發動機+9AT變速器，最大功率輸出172kW，峰值扭矩360牛米，0-100kph加速8.9秒，綜合有孩百公里8.5L。根據實際道路試駕體驗，G70的調校非常注重平順性和舒適性，動力輸出非常有勁但不狂暴，起步和超車都很干脆利落，9AT變速器換擋平順、絲滑，剎車系統的制動腳感也很合適。總體來說，這款車動力性能調校是讓人滿意的。

點評:作為一款售價在16-20萬元級的中型MPV，上汽大通G70不論在設計、空間、配置還是動力性能方面，都表現得可圈可點。作為家用MPV使用時，G70可滿足全家人舒適出行的乘車需求，配置高、收納空間出色。同樣，用于商務接待，G70的六座版不僅能提供超級舒適的乘坐空間，也能瞬間化身為便利的辦公空間，可謂非常便利。對于一款以性價比取勝的中型MPV來說，G70一車多能的特性，使得其成為目前該價位區間最值得考慮的全能奶爸車型。