2023年臨近尾聲，2024年中國汽車業(yè)將往何處去？12月27日，中國電動汽車百人會論壇媒體溝通會在京召開。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在會上表示，2023年中國汽車整體銷量有望突破3000萬輛，預(yù)計汽車類零售額將突破5萬億元，其中新能源汽車突破2萬億元。他預(yù)計，2024年中國新能源汽車保有規(guī)模將接近3000萬輛，其中純電動占比約80%。

新能源汽車市場仍會保持高速增長。張永偉預(yù)計，2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模有望達(dá)到1300萬輛，整體滲透率超40%，乘用車領(lǐng)域單月滲透率有望超過50%。同時，10萬元至15萬元的新能源汽車銷量將會爆發(fā)。

盡管新能源汽車市場仍在穩(wěn)步發(fā)展，但市場競爭的激烈程度并不會減弱。“明年將是大浪淘沙的關(guān)鍵時期，行業(yè)洗牌會加速。這對很多企業(yè)來說是成長的機(jī)會，但對很多企業(yè)而言，明年的日子會更加難過。”張永偉說。

“規(guī)模較小的電動車公司會成為產(chǎn)業(yè)重組的一個主要對象，傳統(tǒng)車產(chǎn)能的‘油改電’也是重點(diǎn)任務(wù)。”張永偉說，新能源汽車行業(yè)只能越跑越快，它不給你提供停下來、慢下來、喘口氣的機(jī)會。

新能源汽車國際化被電動車百人會認(rèn)為是明年我國新能源汽車發(fā)展的一大亮點(diǎn)。“目前，我國新能源汽車出口有兩個路徑:一是貿(mào)易出口；一是在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠銷售。明年，我國新能源汽車國際化的亮點(diǎn)應(yīng)該是在海外生產(chǎn)、海外銷售的比重越來越大。”張永偉說，在海外投資建廠，生產(chǎn)新能源汽車，是化解當(dāng)前海外發(fā)展矛盾的主要途徑。