近日，比亞迪公布了11月份公司新能源車銷量，為301,903輛；1-11月新能源車銷量2,683,374輛。其中，新能源乘用車銷量為301,378輛，本年累計2,672,728輛。

比亞迪當月海外銷售新能源乘用車合計30,629輛，新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為16.945GWh，今年累計裝機總量約為133.162GWh。

最近有朋友問到了比亞迪旗下的秦PLUS DM-i這款車，作為家用轎車，許多普通家庭在購買車輛時，會考慮價位預算大約在10萬至15萬之間。在這個價格范圍內，不僅要保證車輛的性價比，還要確保其質量能夠打動廣大家庭消費者。下面就讓我們一起來看看這款秦PLUS DM-i 2023款 冠軍版 55KM領先型，指導價9.98萬。

懂車實測空間·性能等外觀方面，這款車的設計還是非常不錯的，其車頭延用了比亞迪的龍顏設計語言，前臉采用了大尺寸的進氣格柵，內部為橫向的短飾條，上方采用銀色的鍍鉻飾板，兩側還搭配有黑色的飾板，上方則是貫穿車頭的銀色結構，大燈采用了麥穗型的光源，點亮以后非常精致。

從側面看，這款車的設計還是很上檔次的，腰線在后輪位置上揚，輪眉明顯的向外凸起，車門凹凸有致，車窗采用了銀黑雙色邊框，車門腰線平滑，在C柱位置微微上揚，提升了車輛的運動效果。車輛的長寬高尺寸分別為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm，車內空間也非常寬敞，后排頭頂和腿部都有不錯的空間余量。

內飾方面，這款車的內飾設計也比較時尚，中控臺分為三層，顏色也有三種，最上層為亮黑色的飾板，兩側的空調口和中央的大屏都位于這塊飾板上面，大屏的尺寸為10.1英寸，采用了懸浮式結構，支持橫豎旋轉。方向盤為D字形設計，表層為皮質，液晶儀表盤的尺寸為8.8英寸。

動力方面，這款秦PLUS DM-i搭載的是一臺1.5L發動機和180馬力電動機，其電動機最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m，百公里加速時間為7.9s，純電續航里程為55km，虧電狀態下的油耗為3.8L/100km，動力表現相當不錯，實際的加速性能能夠和大部分純電動車相持平，另外車輛在油電切換的時候也比較平穩，基本沒感覺。

綜合所有版本的配置不難看出，如果你要追求性價比，可以選擇入門版；如果你對用車體驗比較有要求，可以考慮次低配版本和次頂配版本；如果你有里程焦慮，中配版確實更值得選；如果你更喜歡「速度與激情」，自然首選頂配版。這款車輛擁有很好的實用性，可以滿足日常家用和上班通勤的需求，不論是外觀設計內飾表現以及動力和空間情況，都展現出了不錯的特點，對于預算在15萬之內的家庭來說，是一個非常值得考慮的選擇，那么大家會考慮入手這款車型嗎？

在比亞迪最新銷量公布的大環境下，秦PLUS DM-i作為一款混動家轎，不僅在外觀和內飾設計上保持了一貫的高水準，更在性能和續航方面展現出卓越的實力，使其成為值得入手的家用車型。

對于普通家庭而言，購車預算通常在10萬至15萬元之間，這個價格范圍內的車型既要滿足日常出行的需求，又要在性價比和配置方面有不俗表現。秦PLUS DM-i 2023款 冠軍版 55KM領先型，指導價9.98萬元，正是符合這一檔的選擇。

在外觀設計上，秦PLUS DM-i延續了比亞迪一貫的龍顏設計語言，大尺寸的進氣格柵搭配短飾條和銀色鍍鉻飾板，展現出動感和精致。車身側面流暢的線條和凸起的輪眉進一步提升了整車的運動感，同時尺寸寬敞，為車內空間提供了充足的余地。

內飾設計方面，秦PLUS DM-i采用三層分明的中控臺，配備10.1英寸懸浮式大屏，支持橫豎旋轉，以及D字形設計的方向盤和8.8英寸液晶儀表盤，整體時尚而實用。多層次的顏色和材質搭配，為駕駛者和乘客提供了舒適的用車體驗。

動力系統是秦PLUS DM-i的一大亮點，搭載1.5L發動機和180馬力電動機，百公里加速時間7.9秒，純電續航里程55km，同時油電切換平穩可靠。這使得車輛在城市通勤和長途駕駛中都表現出色，滿足了多樣化的用車需求。

在比亞迪銷量數據中，新能源車型一直是公司的亮點，秦PLUS DM-i無疑為這一佳績貢獻著力量。對于家庭用戶而言，秦PLUS DM-i的價格相對親民，而其不俗的配置和性能，使其成為家用車型中的一匹黑馬。

秦PLUS DM-i在比亞迪銷量佳績的背景下，以其出色的外觀設計、豪華的內飾配置和高效的混合動力系統，為消費者提供了一款性價比極高的選擇。無論是對于追求經濟實用還是環保科技的購車者，秦PLUS DM-i都是一個令人值得期待的家用車型。您會考慮入手這款引領時尚的混動轎車嗎？

秦PLUS DM-i的綜合實力讓人對比亞迪在新能源領域的不斷創新和突破印象深刻。在最新的銷售數據中，比亞迪新能源車型的銷量再次取得令人矚目的成績，展示了市場對其產品的高度認可。

新能源乘用車銷量數據清晰地展現出比亞迪在電動汽車領域的領先地位。僅11月份，新能源乘用車銷售達到301378輛，而本年累計銷售更是高達2672728輛。這不僅體現了比亞迪在新能源汽車市場的穩健發展，也說明了消費者對其產品的廣泛認可。

更值得一提的是，純電動乘用車以及插電式混合動力乘用車在新能源車型銷售中所占比例較大。其中，純電動乘用車當月銷售達到170150輛，本年累計銷售1384068輛。而插電式混合動力乘用車當月銷售131228輛，本年累計銷售1288660輛。這顯示了消費者對于環保、高效能源的持續追求。

在新能源汽車領域，比亞迪不僅專注于產品性能和動力系統的升級，也關注消費者的用車需求。秦PLUS DM-i 2023款 冠軍版 55KM領先型正是基于對市場需求的深刻理解而推出的產品。其指導價9.98萬元的親民售價，再加上最高1萬元的降價優惠，使得這款混動轎車更加具有競爭力。

在激烈的市場競爭中，秦PLUS DM-i通過其外觀設計、內飾豪華以及卓越的混合動力性能，為家庭用戶提供了一個兼顧實用性和時尚感的理想選擇。無論是城市通勤還是郊區郊游，秦PLUS DM-i都能滿足家庭用戶對車輛的多樣化需求。

比亞迪在新能源車型領域的不斷創新和產品推陳出新，讓更多消費者有機會體驗到高品質、高性能的新能源汽車。秦PLUS DM-i的成功推出，也為那些注重品質生活的消費者提供了更多元的選擇。

綜合銷量數據和秦PLUS DM-i的特點來看，比亞迪在提供高品質新能源車型的不忘關注消費者需求，以實際行動推動新能源汽車的市場普及。在這樣的大趨勢

這款車型的亮點不僅僅在于其銷量數據，更體現在其全新的科技配置和出色的性能表現上。秦PLUS DM-i 2023款 冠軍版 55KM領先型在外觀設計上延續了比亞迪的品牌特色，以獨特的龍顏設計語言和大膽的線條勾勒出流暢的車身輪廓。車頭大燈采用麥穗型光源，營造出極具辨識度的前臉，充分展現了比亞迪在設計上的獨到之處。

車身尺寸方面，4765×1837×1495mm的長寬高尺寸和寬敞的2718mm軸距，使得車內空間得以最大化利用。后排頭頂和腿部都有足夠的空間，為乘坐者提供了舒適的用車體驗。

不僅如此，秦PLUS DM-i在內飾設計上同樣展現出時尚與實用并存的特質。中控臺采用三層設計，10.1英寸的懸浮式大屏支持橫豎旋轉，為駕駛者提供了直觀、便捷的操控體驗。方向盤采用D字形設計，液晶儀表盤尺寸達到8.8英寸，使得駕駛信息一目了然。

而在動力系統方面，秦PLUS DM-i則搭載了一臺1.5L發動機和180馬力電動機，實現了良好的動力性能。其電動機最大功率為132kW，最大扭矩達到316N·m，百公里加速時間僅為7.9秒。這樣的性能表現不僅能夠滿足日常通勤的需求，同時也兼顧了駕駛的激情與操控的穩定性。

值得注意的是，秦PLUS DM-i的混動系統還賦予了車輛55km的純電續航里程，使得駕駛者在短途出行時可以更加環保經濟。而虧電狀態下的油耗僅為3.8L/100km，顯示了其在綜合油電切換的平穩性和高效性。

比亞迪在新能源汽車領域的表現令人矚目。銷量佳的其產品在設計、科技配置和性能等方面均有突出表現，為廣大消費者提供了更為多元和優質的選擇。秦PLUS DM-i 2023款 冠軍版 55KM領先型作為其中的佼佼者，無疑將成為許多家庭用車的不二之選。在如此競爭激烈的市場中，這款車型的綜合實力和親民售價都為其贏得了更多關注，也讓消費者對比亞迪品牌的信賴度更上一層樓。

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