BMW 5系自1972年誕生以來全球累計銷量超過1,000萬輛，一代代地傳承、突破，被譽為全球最成功的中大型豪華行政座駕。第一代5系，使用了當時最先進的計算機技術來進行乘員安全模擬計算；第四代5系，是世界上第一款懸掛完全由鋁合金輕金屬制成的量產車；第五代5系，是BMW首款搭載平視顯示系統的車型；而到了第八代，這一代5系，不僅有BMW 5系，還有創新純電動BMW i5。

11月17日，全新BMW 5系長軸距版在廣州車展全球首發，不僅帶來該級別前所未見的突破性設計以及對標BMW旗艦車型的智能、豪華和舒適，更在BMW 5系歷史上首次推出創新純電動BMW i5，為中大型豪華車設定了電動豪華的基準。全新BMW 5系將在2024年1月底上市，并陸續交付。此外，寶馬集團正加快建設“BMW超級充電站”，大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔用中文致辭，他說:“作為寶馬集團在中國最成功的車型，BMW 5系贏得了超過200萬中國客戶的青睞。BMW 5系的成功，源于寶馬集團與中國社會發展的緊密融合。今天，全新BMW 5系油電齊發，一方面實現了寶馬主流車型的全系電動化，另一方面以數字智能領域的突破性創新，成為寶馬未來出行愿景的最新力證。”

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁邵賓表示:“BMW 5系，自1972年以來，歷經半個多世紀的不斷演進迭代，被譽為全球最成功的中大型豪華座駕之一。全新BMW 5系長軸距版憑借極具辨識度的轎跑風格車身造型，中大型轎車中獨特的駕駛樂趣，以及最新一代智能座艙設計和智能駕駛體驗，為新時代客戶加油充電。”

全新BMW 5系突破創新，大膽進取。時尚的前臉，轎跑車尾部設計，恢弘優雅運動的整體氣勢，打破了這個級別多年的傳統。全新BMW 5系再次刷新這個級別車身尺寸的天花板，車長達到5,175毫米， 軸距3,105毫米，車頭與窗線大幅抬升，帶來強烈的級別感。車身側面，設計師只用兩筆精準而動感的線條，以及緊致與流暢的車尾設計。重新設計的車頂線條更舒展、平滑，帶來一種近似轎跑車風格的獨特韻味，釋放出更有視覺沖擊力的體量和氣勢。

新的前臉挺拔高聳，兼顧動感與優雅，彰顯自信風采。標志性的雙腎格柵近乎垂直，更顯強健寬大。BMW“環形光耀格柵”可以點亮邊框，從“頭”開始顯露智能豪華的身份。粼粼“注目”天使眼大燈棱角鮮明，突出極簡風格。車尾自車頂線條平滑而下干練收攏，高聳的車肩更強化了沖擊氣勢。纖細平坦的尾燈突出了車身的寬闊和運動魅力，在四個水平LED燈條之間，用L型鍍鉻裝飾增添了精致觸感。

旗艦級智能豪華座艙感受，環抱式交互光帶與BMW懸浮式巨幕等升級悅人體驗

全新BMW 5系的內飾風格與智能豪華程度均沿襲了旗艦7系的頂級水準，內外兼修，將情感注入其中，讓人獲得超凡的個性化和沉浸式體驗，顯露寶馬的豪華底蘊與真正創新。一體式懸浮曲面屏、環抱式交互光帶、璀璨水晶質感內飾三者在前排交相輝映，勾勒出層級豐富、色彩萬千的視覺體驗。此外，最令人印象深刻的是，設計師以數字藝術的思考方式去設計整車的豪華氛圍。隨著主題模式的切換，氛圍感從屏幕暈染開來，透過水晶感的交互光帶延展至全車，讓人沉浸于動感、和諧的藝術氛圍。現代豪華不是簡約，而是精雕細琢中的淬煉華麗，通過每一處細節為用戶打造豪華意境。

新BMW 5系長軸距版專屬、伴隨7系問世的后排娛樂系統，也從中國數字化浪潮中汲取靈感。BMW懸浮式巨幕自頂篷自然延伸，將后排空間打造成一個專屬私人影院，配備8K超高清晰度、31英寸巨幕，激活后實時互聯，并支持32:9全景播放模式，還引入了華為應用市場，讓用戶能自主增選應用程序。

用戶還可在后排實現投屏玩游戲、播放視頻、參加會議等多種功能，這種體驗，不僅是越級，更是BMW設計師想象力與工程實力的完美結合。再匹配Bowers Wilkins環繞式音響系統，殿堂級視聽享受奢華畢現，滿足無限想象。

BMW 5系首次推出純電車型。創新純電動BMW i5采用第五代BMW eDrive電驅技術以及寶馬最新充電技術，比如電池預加熱管理，并支持高功率充電服務。創新純電動BMW i5長軸距版的續航里程最大可超過700公里。此外，還首次引入M車型，創新純電動BMW i5 M60，按下Sport Boost按鈕，踩下油門，雙電機輸出扭矩將瞬間暴增到820牛·米，3.8秒內零百加速的心跳感覺將狂卷而來。為了獲得極致的動態性能，BMW i5 M60還配備了自適應M運動懸架Pro、M高性能卡鉗等一系列專屬性能裝備，讓人身處中大型豪華座駕中也能得到運動轎車的樂趣。

全新BMW 5系的最大亮點是同時帶來燃油和純電車型，動力系統全面電動化，配合長軸距和標準軸距車型的并行推出，真正為消費者提供了豐富選擇。在燃油版車型中，直列四缸渦輪增壓發動機加持了48V輕混技術，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩400牛?米，實現了愈發強勁、高效的動力輸出。