近日，2024款 嵐圖夢想家正式上市，新車推出5款車型，包含3款插電式混動版、1款純電動版以及1款定制版，官方指導售價區間為33.99-63.99萬元。新車只是年代改款，主要在配置上做了升級，并給到了至高5.9萬的購車權益，包含5000定金抵10000元購車款、免息金融政策、置換補貼和三電終身質保等，官方宣稱截止10月12日24點，新款嵐圖夢想家的定單累計10507臺，其中定單占比最高的是售價為36.99萬元的超長續航尊貴版PHEV，占比達到了47%。

從價格來看，新款夢想家的起售價格比老款便宜了3萬元，來到了33.99萬元，入門門檻進一步降低，但在配置上的變化并不大，且新款在動力部分做了明顯升級，首先是發動機部分由老款的100千瓦升級為110千瓦，其次是電機部分也升級了，前電機由老款的130千瓦升級為150千瓦，后電機保持160千瓦不變，系統綜合功率來到了420千瓦，綜合扭矩高達840牛·米，電池組容量也從老款的25.57千瓦時升級到了43千瓦時，對應的CLTC工況純電續航里程來到了236公里，變化較為明顯。

而36.99萬元的超長續航尊貴版PHEV則了增加L2級駕駛輔助和主動安全配置以及眾多的舒適性配置，如10揚聲器丹拿音響、前排座椅加熱、通風和按摩功能等。

回顧一下外觀，新款夢想家的外形沒什么變化，延續家族化設計，車頭采用尺寸較大的多邊形格柵搭配直瀑式鍍鉻中網，配備貫穿式日間行車燈，車頭設計大氣，車身側面體態修長龐大，配備雙側電動側滑門，尾部造型方正，樣式簡約，新車提供旭日紫、玄英黑、日耀金、杜若白4種車身顏色供選擇。

尺寸方面，新車長寬高分別為5315*1985*1800毫米，軸距3200毫米，比老款高度降低了20毫米，從車長來看，比目前市場上的別克GL8、騰勢D9以及豐田賽那等同級競品車型都要大，軸距也更長。后備廂空間寬裕，第三排略受影響，但座椅頭枕離后車窗較遠，從安全性的角度來看，犧牲點乘坐空間還是值得的。

車內配備三輻式多功能方向盤，入門車型是雙12.3英寸屏幕中控，其他版本則是三塊12.3英寸屏幕貫穿整個中控臺，內置高通驍龍8155芯片，搭載5G車載娛樂及辦公系統，支持四音區語音交互、手勢識別交互等功能，并支持整車OTA升級。

配備OEKO-TEX頭等艙寬適座椅，支持14向調節和按摩、通風、加熱以及座椅記憶功能，具備一鍵逍遙功能。入門車型取消了前排的加熱通風功能，次低配開始，全后排座椅的加熱、通風和按摩功能都是標配，三排提供ISOFIX兒童座椅接口、靠背角度可調節等。

純電動版本從配置來看，跟老款的夢+智享續航包車型一致，但價格便宜了2萬元整，同樣搭載160千瓦前后雙電機，系統總功率320千瓦，峰值扭矩620牛·米，配備108.73千瓦時電池組，續航里程達到650公里，四款車型的零百加速時間一致，均為5.9秒，標配對外放電功能，使用方便。

底盤懸架部分，新車采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，插混和純電的旗艦版車型配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。