哈弗猛龍Hi4-T將于10月10日上市，預售價為16-19萬，最終售價會是多少呢？

基于哈弗產品線進行分析的話，預計起售價會高于16萬元；但是從梟龍MAX的實際銷量表現，以及哈弗品牌目前的狀況來分析，綜合與哈弗門店銷售人員的交流，預計哈弗猛龍的售價很有可能低于梟龍MAX。

梟龍MAX的指導價為15.98-17.98萬，猛龍的預計指導價有望以15.58-15.68萬起。

哈弗猛龍的內飾用料標準不是很高，比如車門的大部分區域都是硬塑料，只有門把手區域用皮革軟包；中控臺的質感也基本相同，主打的是由內至外的簡約戶外風。客觀評價其內飾用料標準在自主品牌中端SUV里不算高，單純依靠硬派風格也許會很難吸引到足夠多的用戶；反之，如果將價格定到與梟龍MAX完全重疊，這樣的設定就顯得更合理了。

梟龍MAX的質感更細膩，更偏向家用型SUV。

猛龍的風格偏粗獷，價格與梟龍MAX相同。

那么這就是哈弗汽車給不同用戶留下的不同選項，想要哪種就選哪種；兩車能各自推出自己的賣點，這樣既不會讓猛龍干掉梟龍，又不會放大猛龍的缺點。

綜上所述，哈弗猛龍的定價大概率會帶來驚喜，這也是哈弗龍網門店部分銷售人員的觀點；所以現在需要了解的就只是這臺車的基礎參數和改裝方案了，猛龍短續航版有102公里的純電續航里程，長續航版本有145公里，周邊自駕游頻率較高的同學建議選擇長續航版，用混動模式的頻率能大幅降低。

混動模式的最低荷電油耗僅為5.98-6.09L/100km，在同級車里算是省油的，梟龍MAX的測試油耗與其相當，用戶眾測實際油耗懸殊也不大。

哈弗猛龍的車身尺寸是4800*1916*1822毫米，軸距2738毫米，車身長度包括尾門后掛備胎；所以車身實際尺寸只是相當于大五座緊湊級SUV，不過這個空間作為家用車也足夠了。

越野參數:

• 接近角24°
• 離去角30°
• 縱向通過角19°

這個水平怎樣呢？

參考哈弗H9吧，其接近角是28°、離去角23°、縱向通過角是18度，哈弗猛龍的標準并不低；這臺車的軸距之所以不長，目的就是加大車輛的通過角。可以說哈弗猛龍在SUV車型里是越野性能的頂流標準，與其水平相當的SUV只有唐DM-p了，其次是Jeep自由光的旗艦版，但是這臺車已經停產。所以喜歡或需要輕越野的用戶可以考慮哈弗猛龍，現在只需要等待公布售價。

編輯:天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布，歡迎轉贊評