日前，寶馬官方正式發布了旗下的iX2車型，新車是全新一代寶馬X2的純電動版本，外形內飾方面都和燃油版高度相似。

從官圖來看，新車的前臉采用的是家族化的雙腎形進氣格柵設計，內部采用了封閉式處理，而且加入了漸變結構進行裝飾，有著比較強的辨識度；格柵周圍加入了高亮鍍鉻條作為點綴，凸顯了檔次感；大燈組采用了熏黑處理，內部集成有折線形的日行燈以及藍色飾條，彰顯了純電動車型的身份。

下包圍部分采用的是三段式設計，兩側翼子板位置設計有尺寸比較大的導流槽，帶來了比較兇狠的視覺效果；中間部分則采用了多邊形進氣口設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，有著比較強的層次感。

側面造型方面，車頂采用了溜背式造型，搭配鯊魚鰭有效增加了運動氣息，有那么一點小號寶馬X4的感覺；腰線采用了貫穿式設計，前低后高呈現一種俯沖式姿態，很有氣勢感；輪轂采用的是雙色五輻式造型，搭配輪眉和側裙部分的寬體套件進一步增強了運動氣息。

尾部造型方面，后備廂頂部設計有尺寸比較大的擾流板，尾燈組采用了熏黑處理，造型有點和前大燈組相呼應的感覺；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，而且營造出擴散器造型，有著比較強的立體感。

尺寸方面，新車劃的長寬高分別是4554/1845/1560mm，軸距還沒有公布，可能會和寶馬iX1保持一致。

內飾方面和燃油版車型保持一致，不過方向盤車標位置加入了藍色元素進行裝飾，彰顯了純電動車型的身份，關于中的配色配色以灰色搭配黑色為主，提供后三幅式多功能方向盤、貫穿式雙聯屏以及撥桿式電子檔把；擋把下方設計有尺寸比較大的儲物槽，前方則設計有杯架以及無線充電面板。

動力方面，新車目前僅提供iX2 xDrive30版本，搭載了前后雙電機組成的四驅系統，綜合最大功率230kW，峰值扭矩494N·m；電池組的容量為64.8kWh，WLTP工況續航里程可達438km。