最近朋友公司新入手了一批東風小康EC36II，主要用途是中短途出行、公務出差、公司載貨等，在主流微型面包車都采用傳統燃油系統的時候，東風小康EC36II則是罕見的采用了純電驅動模式，我覺得朋友之所以會選擇這款車，可能也是出于對使用成本的考量，那么東風小康EC36II究竟怎么樣，在純電基礎上，還有哪些值得跑運輸、公務出行群體關注的特點。

定位新一代純電動多功能車 東風小康EC36II暢行無憂

作為一款微型面包車，東風小康EC36II定位于新一代純電動多功能車，采用后置單電機驅動模式，所以它可以享受綠牌政策，不會像燃油車那樣有很多限制，想掛牌可能還得搖號、排號、碰運氣；另外綠牌也不擔心限行的問題，一年365天隨便跑，通行自由的好處就是去哪里都不怕，這一點對于經常靠跑運輸賺錢的朋友來說很關鍵，因為往往停運一天可能損失幾百上千元。

此外，東風小康EC36II的動力電池為磷酸鐵鋰電池，滿電情況下續航可達270km，而且電耗很低，每公里電費僅需7分錢，按照每年行駛2萬公里計算，電費支出預估1400元，每月合一百來元，3年可以節省超過10萬元。用車成本相當低，如果換成同級別油車，至少需要上萬元油費，甚至可能更多，選擇這種電動微面，既能夠幫助用戶節省大筆費用，又做到了經濟環保。

能拉能裝一車多用 東風小康EC36II空間大靈活性高

好開又好省之外，東風小康EC36II空間大靈活性還高。別看它只是一款微面，尺寸僅有4500/1680/2000mm，體格談不上很大，但這樣的好處是操控比較靈活，走街串巷的很方便，畢竟使用這種小車的多數是搞運輸、做買賣，啥地方都得去，車子小一點有好處。

別看他個頭不大，可軸距達到了3050mm，提供6座、7座兩種布局，像公司、廠子偶爾多人出差的情況，這款車完全可以應付，關鍵是內部空間特別寬敞，毫無壓抑感；另外它的座艙容積達到了5.1立方米，比如搞貨拉拉的、搞短途貨運的，或者是自己開超市的，平時自己經常需要出去拉貨的，這款車都能提供足夠大的承載量，不僅拉的多，而且面包車的造型還比那種小卡防風防雨，對各種貨物不挑食，覆蓋面非常廣，真正實現了多變布局、一車多用。

商乘兩面考慮周全 東風小康EC36II配置很豐富

長期拉貨出行的司機朋友們都知道，一款舒適性高、配置豐富的車在枯燥的路途中能夠帶來的幸福指數有多高。東風小康EC36II采用了前麥弗遜獨立懸架、后鋼板彈簧非獨立懸架，無論遇到什么路況，舒適底盤都能讓駕駛員和乘坐者有一個舒適的環境。除此之外，主駕安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、ABS防抱死系統等比較豐富的主被動安全功能，不僅實用性高，而且可以保證駕乘人員的安全，讓出行更放心。

值得一提的是，東風小康EC36II還提供前排電動車窗、手動空調、2個揚聲器、仿皮座椅、行車電腦顯示屏等，對用戶做到了足夠的體貼。當然，作為一款電動微面來說也足夠厚道了。

四季度賺錢沖刺季 東風小康EC36II做用戶的好幫手

金九銀十，眾所周知進入四季度，也就意味著賺錢到了沖刺季，這個時候用戶們有個好幫手十分重要。東風小康針對四季度購車客戶，推出了相應的促銷政策，包括現金直接優惠6000元、增換購補貼2000元，終端到手價低至8.18萬元起，而且不需要繳納購置稅，又幫車主省下一大筆錢，結合其極低的用車成本、靈活性極高的座艙，以及宜商宜家的多樣化身份，確實要比大多數傳統燃油微面更好。

結束語

經歷三年特殊時期，今年大伙都在鉚足了勁賺錢，包括朋友公司在內的很多中小企業、個體工商戶等，其實都在想辦法節約成本、提高利潤，而車是必不可少的出行工具，如何從這一方面降低開支，我覺得應該向新能源看齊，比如東風小康EC36II一類的純電微面，適用場景更多、使用成本更低，真的是為創業者省錢、制勝的好幫手。