豪華品牌車型是大多數消費者都想要的代步工具，尤其是寶馬、奧迪和奔馳等一線豪華品牌旗下的車型，更是得到消費者追捧。但是通常情況下，豪華品牌車型的指導價都比較高，普通消費者沒有足夠的資金購買。以定位緊湊型SUV的寶馬X2為例，這款車型如今的官方指導價從28.89萬元-33.29萬元，其入門版本的指導價已經比很多同級別車型頂配版本價格的2倍還多。難道普通消費者真的沒有機會購買豪華品牌車型嗎？其實并不是！

雖然寶馬X2是奔馳旗下比較“年輕”的車型，在2018年才開始正式上市，但是在2023年9月21日，現款寶馬X2已經正式停產，雖然消費者如今依舊能夠從4S店和經銷商處買到寶馬X2，但實際上買到的只是停產在售車型。既然已經停產，那么在終端處，寶馬X2自然能給消費者較大的優惠，根據山西省太原市某個寶馬4S店的報價，寶馬X2如今在售版本的18.5萬元起售，比官方指導價便宜了10.39萬元。而網上還有一位2023款寶馬X2 sDrive25i M運動耀夜版的車主爆料，他2023年5月1日在昆明購車，裸車價為17.89萬元，比我們從太原寶馬4S店了解到的價格更實惠。

毫無疑問，現在正是一個購買寶馬X2的好時機，不過這款車型的表現究竟怎么樣？能不能給消費者優秀的用車體驗呢？就我個人來看，寶馬X2這款車的外觀設計偏向跨界風格，更適合追求個性化的消費者。實際上，寶馬X2前臉“雙腎”格柵造型辨識度很高，同時它采用了比較個性的分體式頭燈組造型。前包圍處，寶馬X2不僅有黑色元素填充的下格柵，還設計了用黑色元素裝飾的導流槽，這樣的設計確實比較少見。

不過現款寶馬X2終究是2019年就上市的車型，它并沒有太多能夠展現科技氣息的設計。我們可以看到它的側面除去比較低趴運動之外，與其它主流的緊湊型SUV沒有太大區別。而在車尾處，寶馬X2設計了車頂擾流板，分體式設計的尾燈同樣具有不錯的辨識度。后包圍處，寶馬X2使用黑色的飾板裝飾，并設計了雙邊共雙出的排氣造型。如果對潮流科技氣息不是很在意，那么寶馬X2確實是一款比較個性的車型。

在座艙內部，寶馬X2使用較為傳統的設計風格，它的中控臺上多種元素相互拼接，看起來略顯復雜。不過雖然不夠簡約，但寶馬X2使用的材料都比較高檔，大面積的皮質材料在縫線點綴下，可以給消費者比較尊貴的視覺感受和細膩的觸覺感受。與此同時，寶馬X2也使用了鍍鉻元素和高亮的飾板裝飾，也能給消費者一些年輕精致的用車感受。

不過說實在話，寶馬X2并不是一款科技配置優秀的車型。雖然這款車標配了10.25英寸的中控屏，也匹配了iDriver車載智能系統，但是它連車聯網功能、定速巡航功能也沒有標配，消費者如果需要360°全景影像，也需要自行改裝。如今市面上有很多同級別自主品牌新能源車型都標配了L2級別智能輔助駕駛配置，相比之下，寶馬X2的科技配置表現真的挺差勁。

當然，寶馬旗下車型最大的優勢還是在動力系統方面。寶馬X2和其它寶馬品牌車型一樣，可以給消費者比較舒適有趣的駕控體驗。相比競爭對手，寶馬X2全系標配2.0T發動機，能給消費者178Ps的最大功率和280N·m的峰值扭矩。別看動力數據不是非常出色，但在寶馬精心調校之下，寶馬X2可以讓消費者感受到獨特的駕趣體驗。

綜合來說，寶馬X2這款車型其實更適合追求個性和運動駕趣的消費者，雖然它的科技配置表現不是很優秀，外觀設計也略顯過時，但出色的品質和動力表現，依舊值得消費者追求。尤其是現款寶馬X2在終端處有較大的現金優惠，如果想要購買一線品牌豪車，如今是一個好機會。