作為我國(guó)汽車市場(chǎng)最受關(guān)注的15萬(wàn)家轎區(qū)隔，近年來(lái)刮起了一股混動(dòng)風(fēng)。尤其是現(xiàn)在油價(jià)不斷走高，新能源車比燃油車好的觀念已成共識(shí)，但相對(duì)純電動(dòng)汽車不可避免的里程焦慮，電混汽車已經(jīng)成為當(dāng)下消費(fèi)者最好的購(gòu)車選擇，既有綠牌，不限號(hào)，又省油省錢省心，真的是非常劃算了。

那么作為原本一直被速騰、思域等合資燃油車占據(jù)半壁江山的家轎市場(chǎng)，現(xiàn)在又添了一員國(guó)產(chǎn)猛將--吉利銀河L6。作為吉利發(fā)力中高端新能源汽車市場(chǎng)的尖兵，吉利銀河一直備受關(guān)注。繼首款產(chǎn)品吉利銀河L7正式推出后，吉利銀河L6也迎來(lái)了重磅亮相，這也是該品牌首款轎車車型。

10月15日，繼銀河L6上市以來(lái)迎來(lái)了西北的首次試駕，試駕地點(diǎn)設(shè)在“炎帝故里 青銅之鄉(xiāng)”的寶雞，通過(guò)100公里的試駕體驗(yàn)，在感受秋高氣爽寶雞風(fēng)光的同時(shí)，更是真實(shí)感受到L6的車型魅力，首先從外形上來(lái)說(shuō)，整體的視覺(jué)觀感，就是非常的簡(jiǎn)潔大氣，吉利銀河L6長(zhǎng)寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，側(cè)面看去，其配備了雙色車身。同時(shí)還采用了類似溜背的造型，配合隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈和上揚(yáng)的腰線，整體十分耐看。

再看車機(jī)智能，對(duì)于現(xiàn)代都市青年來(lái)說(shuō)一款有“腦子”的代步車真的會(huì)讓出行體驗(yàn)的娛樂(lè)值加倍。吉利銀河L6搭載的銀河NOS系統(tǒng)，支持同級(jí)唯一的全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)，使車主可以解鎖購(gòu)物、加油、露營(yíng)、社牛、手機(jī)帶下車提醒、安全提醒、哄娃、車內(nèi)休閑和熱車等十大場(chǎng)景，當(dāng)車主靠近車輛時(shí)，藍(lán)牙鑰匙便會(huì)無(wú)感啟動(dòng)。而且還可以做到真正的車外叫醒，操作是非常容易上手的安卓系統(tǒng)，真的可以說(shuō)是“傻瓜”式操作，不用說(shuō)明書不用研究，就可以輕松上手，確實(shí)非常方便。

在性能方面，吉利銀河L6全系搭載了新一代雷神電混引擎B-plus，創(chuàng)下44.26%量產(chǎn)最高熱效率，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，還可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最低4.55L/100km虧電油耗，全面兼顧高動(dòng)力性與低油耗，在通往寶雞九龍山風(fēng)景區(qū)的路上，絲滑般的表現(xiàn)更是印象深刻。

再匹配新一代3擋變頻電驅(qū)DHT Pro，擁有同級(jí)最強(qiáng)的全域三擋結(jié)構(gòu)技術(shù)和P1+P2雙電機(jī)超頻驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)高扭矩、高集成、高效率，傳動(dòng)效率高達(dá)97.5%，系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)287kw，系統(tǒng)綜合最大扭矩535N·m，整體性能水平比肩30萬(wàn)級(jí)BBA豪華車。

在實(shí)際加速測(cè)試中，吉利銀河L6的電混系統(tǒng)加速快、響應(yīng)迅速、爆發(fā)力強(qiáng)勁，起步時(shí)匹配1擋大速比，起步加速能力提升50%，深踩油門時(shí)P1電機(jī)可輔助驅(qū)動(dòng)，還能實(shí)現(xiàn)彈射起步，0.11s就能產(chǎn)生推背感，0.26秒即可輸出電驅(qū)最大扭矩，釋放更多的動(dòng)能儲(chǔ)備，實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅6.3s。

到了80-120km/h加速測(cè)試階段，吉利銀河L6搭載的3擋變頻電驅(qū)DHT Pro是全球唯一可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)，時(shí)速20km以上即可進(jìn)入全速域并聯(lián)模式，80km/h以上可通過(guò)3擋換2擋，釋放2680N·m輪邊扭矩，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)80-120km/h再加速取得了3.7秒的突出成績(jī)。

同時(shí)，吉利銀河L6還擁有同級(jí)最強(qiáng)29100N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，行駛穩(wěn)定性更高，并配備了更先進(jìn)的DP-EPS隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備高傳動(dòng)比、高應(yīng)答性、更精準(zhǔn)的操作優(yōu)勢(shì)，兼顧低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便性及高車速時(shí)的平穩(wěn)性。

當(dāng)然除了操控之外，吉利銀河L6的車內(nèi)舒適性也是相當(dāng)優(yōu)秀的，角度可調(diào)節(jié)的后排座椅，以及包裹性極好的棉花糖座椅設(shè)置，無(wú)論是駕駛者還是駕乘者都要非常好的舒適度體驗(yàn)，靜謐性相較于同價(jià)位的燃油車真的相當(dāng)驚喜。

車言有道:銀河L6可謂是降維打擊，在15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間對(duì)比中，動(dòng)力體驗(yàn)非常順暢，還能夠直接降低用車成本，幾乎覆蓋了大家對(duì)于家用車出行的所有場(chǎng)景和需求，確實(shí)是當(dāng)之無(wú)愧的內(nèi)卷之王。在未來(lái)越來(lái)越卷的混動(dòng)市場(chǎng)中，L6將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。