利用周末的時間，去試駕了關注已久的星瑞扶搖版。總的來說，這臺車給我的感受還是不錯的，接下來就通過幾個方面和大家分享一下我的感受。

雖說是蘿卜青菜各有所愛，但是我覺得星瑞扶搖版的造型還是比較符合大眾化審美的。比如前臉的部分，扁平化的進氣格柵和前包圍，營造出了一種寬體的效果，挺有感覺。

動力性能:星瑞扶搖版搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發動機，變速箱是7擋濕式雙離合，這套組合給我的駕駛體驗也不錯。動力沒問題，起步的時候因為發動機低扭充沛，所以感覺動力來的還是比較跟腳的。轉速起來了之后，動力也是隨叫隨到。而7擋雙離合變速箱也表現的比較平順，沒有出現換擋頓挫的問題。

底盤部分:星瑞扶搖版用了前麥弗遜后多連桿式的四輪獨立懸架結構，這對于一臺十萬出頭的車來說也算挺厚道了。整個底盤也屬于是兼顧了操控性和舒適性，該硬的時候能硬起來，比如轉彎的時候車身沒有明顯傾斜；該軟的時候也足夠軟，過個減速帶什么的也可以很好的過濾掉這些顛簸。

智能配置:這一方面星瑞扶搖版表現的也不錯，比如360度全景影像+180度透明底盤，還有中控車機的語音識別控制，車聯網，在線娛樂這些主流的功能也都給到了。應該說從配置的角度，星瑞扶搖版也表現不錯。主要是這臺車十萬出頭的價格，還是挺有性價比的。

總的來說，這次試駕體驗了星瑞扶搖版之后，我對它印象不錯，算是比較值得入手的了。