超跑給人的初印象是什么？豪華、昂貴、速度、激情……總之，任何一個詞眼，都顯示出超級感。而在10月9日，純電豪華超級跑車——昊鉑SSR正式上市并交付的消息，更加成為媒體關注的焦點，并且引發集體正向熱議。

昊鉑SSR是廣汽埃安旗下高端豪華品牌——Hyper昊鉑的首款車型，也是中國第一臺量產超跑。需要強調的是，昊鉑SSR可以說是開創了中國超跑新征程。昊鉑SSR一經亮相，便表現出無與倫比的駕控體驗與科技美學。并且昊鉑SSR的誕生，也標志著昊鉑的研發、試制驗證和標準制訂能力邁上新臺階。

不負期待，以卓越性能成就有口皆碑

要么說，昊鉑SSR是懂得營銷的，在圈層滲透方面，百余位圈層大咖、賽車手、超跑玩家，均對昊鉑SSR的實戰能力交口稱贊，“千匹猛獸”的昵稱應運而生。尤為一提的是，廣汽埃安旗下高端豪華品牌昊鉑在Hyper昊鉑品牌之夜暨昊鉑SSR上市交付盛典上，還與宏遠籃球俱樂部共同宣布:昊鉑成為宏遠籃球俱樂部2023-2024賽季主贊助商。

另外，作為昊鉑SSR的首席試飛員，CTCC四冠王張臻東也給出了以下評價:“它居然讓我這樣的老司機第一次知道什么叫做眩暈。被千匹猛獸的爪子撓過，這輩子都會心癢。大家一定要試一試?！钡靡嬗谛袠I先創的兩擋四合一高性能集成電驅，昊鉑SSR在性能與效率上實現了絕佳平衡，可以瞬間輸出12000N?m輪上峰值扭矩達，最大功率1225匹，從而讓突破性能壁壘的1.9s百公里加速成為可能。

昊鉑SSR的過彎指向精準度也博得了賽車手的一致好評?！耙郧懊總€彎道，我都需要用大腦和肌肉去記憶最佳入彎路線，但昊鉑SSR的AI智能牽引系統，能幫我記住和切中每個彎心。”

當然，昊鉑SSR具備絕佳的賽道素質，并不局限于攜手用戶征服賽道。昊鉑SSR聯手“國產大飛機”C919團隊研發的航天級輪胎，采用航天工藝研制而成的長纖維碳陶制動盤，進一步擢升車輛的操控性能，讓制動效能穩如磐石，助力用戶輕松駕馭每一種出行場景。

怦然心動，以機能美學成就頂奢體驗

藝術不僅僅是審美，更是一種境界。超跑的競爭，起于性能卻不止于性能。為滿足當今超跑玩家的多維度需求，昊鉑SSR將對藝術品的追求，融入產品設計的每一個細節。

作為中國首款量產超跑，昊鉑SSR的設計細節傾注了研發團隊的大量心血，既要考慮性能的表現，還要體現審美與理念的構成。性能層面，昊鉑SSR的每一寸車身都做到了100%碳纖維外覆蓋，輕量化系數僅1.72。簡潔純粹的“機能電流”形體語言，幫助昊鉑SSR利用前格柵、側氣簾、輪腔氣流通道等有效地引導進入機艙的氣流，再加上精心設計的尾部擴散器和可升降尾翼，大幅提升整體氣動性能。

審美與理念層面，昊鉑SSR整車設計高度體現電動化特征，并營造出無處不在的頂奢氛圍。有別于傳統超跑為追求性能上限，而犧牲部分體驗感的設計方案，昊鉑SSR為每一位車主打造了功能性與藝術性兼具的“極速心流”空間。全球先創雙驅自感應蝶翼門，為每一位車主的優雅賦能?！皺C能美學”座艙、六邊形賽車式方向盤、全手工包裹縫線、植物鞣制環保真皮，則進一步提升了昊鉑SSR內艙的舒適性，構建出人車合一的專屬駕駛空間。

為實現車身外觀如鉆石一般的純凈無暇，昊鉑SSR開創6C4B噴涂工藝，實現了全球范圍內少有的250微米漆面厚度。在100倍的放大鏡下，昊鉑SSR的漆面依舊無暇，做到了10倍于鉆石的打磨精度，讓每一輛昊鉑SSR都是熠熠生輝的高定珠寶。

128.6萬元起，讓中國超跑文化走向世界

本次發布會，昊鉑SSR共推出包括常規版、Sprint極速版、Ultimate賽道版等在內的3個版本，售價區間為128.6萬元-168.6萬元。上市之后，昊鉑品牌還將成立昊鉑SSR巔峰俱樂部，組織賽道體驗、組建官方車隊、進軍國際賽事，并開展各項頂奢圈層活動，讓獨一無二的尊貴體驗，成為昊鉑SSR車主的獨家記憶。

為了讓“只要有駕照，就能上賽道”的理想照進現實，昊鉑SSR還為每一位車主精心安排了昊鉑精英駕駛培訓營和全球超跑賽事體驗。即日起，凡是昊鉑SSR車主，都能預約昊鉑獨家定制的賽道培訓項目，盡情探索賽道猛獸的野性，并有機會空降到包括F1世界一級方程式錦標賽、勒芒24小時耐力賽、WRC世界汽車拉力錦標賽等世界一流比賽的現場，零距離體驗不可名狀的速度與激情。

編輯點評:近年來，突破成為中國各行業的主題。正如本次發布會的主題“中國超車，昊鉑超跑”， 昊鉑SSR憑借深厚的性能與科技造詣為藝術放肆做加法，讓駕駛技術變成“駕駛藝術”，成就了獨一無二的昊鉑超跑。昊鉑SSR的上市發布，是對中國量產超跑“0”的突破，吹響了中國純電超車成為新工業革命的號角。在廣汽埃安，在廣州化龍這塊風水寶地上，昊鉑超跑必將以其對科技與藝術的深刻理解，開啟中國超跑文化的輝煌篇章。