伴隨人工智能和物聯網科技的不斷創新，汽車智能駕駛技術也迎來了快速發展，且應用范圍正在日益擴大，而用戶對智能駕駛技術的需求也越來越高。作為移動智能領域的佼佼者，華為近日正式發布了智慧出行解決方案新戰略，并推出華為智選車業務新生態。其致力以華為過去三十多年ICT領域的技術解決方案，以及華為終端過去十多年消費者業務積累的質量管控、銷售服務、品牌營銷等優秀經驗，聯合賽力斯汽車在內的中國汽車產業伙伴，打造高端的智能電動汽車，共攀智能電動汽車時代高峰。

作為華為智選車模式的深度合作伙伴，賽力斯汽車與華為開創了聯合業務跨界融合的先河，并打造了一系列深受市場認可和用戶喜愛的AITO問界系列車型產品。其中，9月上市的豪華智慧中大型SUV問界新M7，上市不到兩個月大定訂單已突破86000臺，其中70%以上用戶選擇了智駕版。這一成績的取得不僅彰顯了AITO問界強大的市場號召力，更驗證了賽力斯汽車與華為在汽車領域合作的高效成功。

問界新M7能夠取得如此驕人的成績，與其強大的產品力和卓越的技術優勢密不可分。投入5億重磅升級的問界新M7，憑借“大智慧、大空間、雙超安全”的核心優勢，既滿足了用戶對更大空間的追求，還以更智能的駕乘體驗為用戶出行賦能，重新定義了中大型SUV的價值標準，樹立起細分市場質價比“天花板”的形象。用余承東的話講，“問界新M7不僅是‘智能座艙天花板’，還是‘智能駕駛天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不見和看得見的地方，為用戶帶來了比遙遙領先更領先的極致體驗！”

在HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統的加持下，問界新M7擁有“遙遙領先”的智能駕駛體驗，可實現不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛，使其在同類產品中獨樹一幟，成為新能源汽車市場上的明星車型。值得一提的是，其還將率先在年底實現全國都能開、越開越好開的智能駕駛體驗。此外，問界新M7還在融合BEV鳥瞰圖感知能力基礎上，疊加GOD 2.0通用障礙物檢測網絡和RCR 2.0道路拓撲推理網絡，通用障礙物識別率達到99%，實現導航地圖與現實世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。

而安全方面，除了車身結構匹配開模，重新改造焊裝產線，全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%、高強鋼和鋁合金占比80.6%，將被動安全防護拉滿，問界新M7還全球首發全向防碰撞系統，實現前向、側向和后向全向防碰撞能力，其中AEB自動緊急制動最高剎停時速高達90km/h，可減少90%因注意力不集中和路況復雜造成的交通事故，真正以“全維安全”智能守護用戶每一次出行。

憑借卓越的產品實力和領先的技術優勢，問界新M7不僅為用戶帶來了更加智能、安全的駕駛體驗，更樹立了成功范本。相信隨著華為智慧出行解決方案新戰略的推出，作為最早與華為合作、服務體驗最好、渠道最完整、產品線最豐富的伙伴，賽力斯汽車與華為合作將更進一步，而AITO問界產品也將搭載更多華為黑科技，為用戶帶來更加豐富、多樣、智慧的出行選擇。