近期，小鵬汽車秉著“加減乘除”升級策略，小鵬P7i、G6、G9相繼完成更新改款，根據(jù)不同消費(fèi)層級需求，在產(chǎn)品本身進(jìn)行配置微調(diào)。作為“全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車”——小鵬P5，繼2024款小鵬G9問世一周后，也隨即做出了“大膽”的變化。

9月15日，2024款小鵬P5正式上市，配置車型精簡為Pro版、Plus版兩款，售價(jià)為15.69-17.49萬元。在價(jià)格上新車相比2023款降低了0.3萬元，但配置上有大幅度提升；同時(shí)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小幅調(diào)整，新增兩款外觀配色和一款內(nèi)飾配色，車長也增加了52mm，但軸距不變。

智能駕駛一直是小鵬引以為傲的“長板”，即使2024款小鵬P5取消激光雷達(dá)配置，但在頂配Pro車型上仍配備30個(gè)智能駕駛硬件，內(nèi)置XPILOT 2.5輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速NGP、自動泊車等多種駕駛輔助功能。而在入門版Plus車型上僅支持基礎(chǔ)定速巡航功能，兩款車型配置差異明顯。

從外觀來看，新車延續(xù)現(xiàn)款車型的整體基礎(chǔ)設(shè)計(jì)上，對前、后保險(xiǎn)杠及側(cè)裙進(jìn)行造型調(diào)整。前包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽取消，配合主動式前格柵共同優(yōu)化風(fēng)阻，新車整車風(fēng)阻系數(shù)降低為0.218Cd，在實(shí)用性上有較大提升。同時(shí)在百公里電耗上，新款車型下降了0.7kWh，為12.9kWh。

除此之外，2024款小鵬P5新增星際綠、新月銀兩款車身顏色，以及一款氣宇灰內(nèi)飾顏色，滿足消費(fèi)者對不同車身顏色的喜好需求。值得一提的是，2024款小鵬P5的車身長度相比現(xiàn)款車型增加了52mm，新車長高寬分別為4860/4840/1520mm，軸距為2768mm。

內(nèi)飾部分，2024款小鵬P5同樣沿用了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局，車內(nèi)配備12.3英寸全液晶儀表屏+15.6英寸懸浮式縱置中控屏。在智能座艙方面，新車標(biāo)配第三代高通驍龍旗艦級數(shù)字座艙，能夠?qū)崿F(xiàn)全場景語音交互與控制，并支持雙音區(qū)人機(jī)連續(xù)多輪對話。

至于動力系統(tǒng)，新車仍舊保持和現(xiàn)款車型一致，兩款配置車型均采用最大功率155kW，最大扭矩為310N·m的前置單電機(jī)。該動力系統(tǒng)官方零百加速成績?yōu)?.5s，CLTC純電續(xù)航里程500km，直流快充最快充電時(shí)間為30分鐘30%充至80%。

總體來看，使用“加減乘除”策略的小鵬P5，針對消費(fèi)者高頻使用場景功能予以保留，低頻使用場景功能做了刪減優(yōu)化，更聚焦消費(fèi)者的用車需求。這對于用戶而言，能更輕松找到適合自己需求的款型；對于小鵬P5來說，也進(jìn)一步提升了入門車型的性價(jià)比。

編輯=盧宇宏