這款被稱為“Project T3”的新型卡車可以解決 F-150 Lightning 的所有問題以及更多挑戰(zhàn)。

在福特社交媒體頻道最近發(fā)布的一段視頻中，該公司已確認(rèn)其下一款電動(dòng)皮卡車將是“福特 F-150 Lightning的史詩(shī)般的續(xù)作”。福特今年早些時(shí)候宣布了“Project T3”，并計(jì)劃于 2025 年推出。它計(jì)劃在田納西州西部純電動(dòng)汽車 BlueOval City 大型園區(qū)生產(chǎn)，但迄今為止，有關(guān)該卡車的任何真實(shí)細(xì)節(jié)尚不存在。

在視頻中，一瞬間，您可以在圖像背景中辨認(rèn)出一輛卡車的輪廓。除了它有四個(gè)輪子和銀色這一事實(shí)之外，除了所有 F-150 共有的 A 柱附近車窗線的特征性下傾之外，沒有其他真正可區(qū)分的地方。我們確實(shí)知道該品牌的目標(biāo)是使其真正變得堅(jiān)韌，因?yàn)椤癟3”代表“信任卡車”，這本身已成為從事該項(xiàng)目的工程師的戰(zhàn)斗口號(hào)。

該卡車預(yù)計(jì)將成為該品牌在自己的專用平臺(tái)上推出的第一款電動(dòng)車型，因此性能應(yīng)該比當(dāng)前的 Lightning 皮卡好得多。視頻承諾它將是“時(shí)尚的”、“動(dòng)態(tài)的”和“難以置信的快”，但流行語(yǔ)并沒有讓我們真正興奮。真正的問題是，一旦 Silverado EV 和 RAM REV 都出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，它所準(zhǔn)備的一切就足夠了嗎？

這兩款車型都承諾超過 650 馬力，這對(duì) T3 來說應(yīng)該不成問題，但續(xù)航里程和充電則不同。兩款車型的續(xù)航里程均超過 400 英里，RAM 甚至聲稱續(xù)航里程為 500 英里。此外，兩款車型的充電速度均高達(dá) 350 kW，有望在 10 分鐘內(nèi)續(xù)航 100 英里，并且還具有雙向功能。福特似乎認(rèn)為它會(huì)達(dá)到所有這些目標(biāo)甚至更多，如果這是真的，它可能會(huì)成為電動(dòng)卡車包中的佼佼者，具體取決于 Cyber?truck 的動(dòng)作。

福特在視頻中似乎強(qiáng)調(diào)的一件事就是它計(jì)劃的卡車有多堅(jiān)固。Blue Oval 希望客戶能夠“信任卡車”，而這一切都?xì)w結(jié)為制造出能夠承受嚴(yán)重濫用且不會(huì)出現(xiàn)與Lightning 相同的生產(chǎn)問題的產(chǎn)品。首席執(zhí)行官吉姆·法利在提升品牌質(zhì)量方面采取了嚴(yán)肅的態(tài)度，而這款卡車可能是對(duì)這一努力是否有效的第一次真正考驗(yàn)。

BlueOval City 工廠的目標(biāo)是年產(chǎn)能 500,000 輛汽車，并簡(jiǎn)化生產(chǎn)，這將有助于削減成本，同時(shí)為該地區(qū)創(chuàng)造 6,000 個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。到 2030 年， Ranger 和 Bronco的電動(dòng)車型也將在這里生產(chǎn)。