這款被稱為“Project T3”的新型卡車可以解決 F-150 Lightning 的所有問題以及更多挑戰。

在福特社交媒體頻道最近發布的一段視頻中，該公司已確認其下一款電動皮卡車將是“福特 F-150 Lightning的史詩般的續作”。福特今年早些時候宣布了“Project T3”，并計劃于 2025 年推出。它計劃在田納西州西部純電動汽車 BlueOval City 大型園區生產，但迄今為止，有關該卡車的任何真實細節尚不存在。

在視頻中，一瞬間，您可以在圖像背景中辨認出一輛卡車的輪廓。除了它有四個輪子和銀色這一事實之外，除了所有 F-150 共有的 A 柱附近車窗線的特征性下傾之外，沒有其他真正可區分的地方。我們確實知道該品牌的目標是使其真正變得堅韌，因為“T3”代表“信任卡車”，這本身已成為從事該項目的工程師的戰斗口號。

該卡車預計將成為該品牌在自己的專用平臺上推出的第一款電動車型，因此性能應該比當前的 Lightning 皮卡好得多。視頻承諾它將是“時尚的”、“動態的”和“難以置信的快”，但流行語并沒有讓我們真正興奮。真正的問題是，一旦 Silverado EV 和 RAM REV 都出現在現場，它所準備的一切就足夠了嗎？

這兩款車型都承諾超過 650 馬力，這對 T3 來說應該不成問題，但續航里程和充電則不同。兩款車型的續航里程均超過 400 英里，RAM 甚至聲稱續航里程為 500 英里。此外，兩款車型的充電速度均高達 350 kW，有望在 10 分鐘內續航 100 英里，并且還具有雙向功能。福特似乎認為它會達到所有這些目標甚至更多，如果這是真的，它可能會成為電動卡車包中的佼佼者，具體取決于 Cyber?truck 的動作。

福特在視頻中似乎強調的一件事就是它計劃的卡車有多堅固。Blue Oval 希望客戶能夠“信任卡車”，而這一切都歸結為制造出能夠承受嚴重濫用且不會出現與Lightning 相同的生產問題的產品。首席執行官吉姆·法利在提升品牌質量方面采取了嚴肅的態度，而這款卡車可能是對這一努力是否有效的第一次真正考驗。

BlueOval City 工廠的目標是年產能 500,000 輛汽車，并簡化生產，這將有助于削減成本，同時為該地區創造 6,000 個就業機會。到 2030 年， Ranger 和 Bronco的電動車型也將在這里生產。