提到國產新能源MPV，那就一定繞不過銷冠車型比亞迪騰勢D9，但是最近一款新上市的高端新能源MPV——魏牌高山卻向騰勢D9發起了挑戰，其無論是在空間、舒適性、動力以及安全方面均有突出的表現。

空間方面，魏牌高山的車身尺寸為5045×1960×1900mm，軸距為3085mm，而騰勢D9則為5250×1960×1920 mm，軸距為3110mm。很明顯，魏牌高山的車身尺寸要比騰勢D9小一圈。這時可能很多人會覺得，魏牌高山的車內空間一定沒有騰勢D9大。然而，經過實際體驗才發現非常意外，魏牌高山的車內空間相當寬敞，完全達到了5米2級別車型的車內空間，竟與騰勢D9不相上下。

那為什么魏牌高山能有這樣意外的空間表現呢？其實，在這一點上，主要得益于魏牌高山的設計師綜合考慮了使用場景、車內空間、操控性、停車便利性等多種因素，最終決定不盲目加長車身，而是通過優化發動機艙的布局縮減無效車身長度，在5米級的車身上實現了3085mm的長軸距和同級最優61.1%的得房率，在空間利用率明顯優于騰勢D959.2%的得房率。

另外，在車高設計上，考慮到社區地庫的普遍限高都在2-2.2米，因此魏牌高山將車高設計為1米9，正好留出了順利通過限高的安全距離。甚至，其車內的高度比騰勢D9還要高，達到了1277mm，即便1.2米的小朋友在車內也能自由走動。

所以，開著魏牌高山，不管是駛入商場還是小區地庫，你都可以輕松經過2米限高區域，然后一把輕松停車入位。相比之下，騰勢D9地下停車時可就沒這么容易了。

值得一提的是，在空間靈活性方面，魏牌高山的后排采用了二三排共軌設計，軌道長達1845mm，并且第三排還采用了分體蝶式座椅設計，能夠實現4/6分割式Tip-Up座椅折疊功能，打造出了一個靈活舒適的百變空間。

如果是商務出行坐滿7人，可通過滑軌將二三排座椅整體前移，這樣既能滿足7個1.8米乘客的乘坐，同時還能讓出足夠的后備箱空間，放下7個20行李箱也不成問題；如果是全家家6人出行，可推動三排的4分座椅，這樣后備箱就形成了一個L型空間，足可放下全家人的露營裝備；如果三排座椅放平，還可以秒變出一張舒適大床房；如果只是夫妻二人外出采買，可將二三排推到最前面，這樣又可以形成一個1725L超大超平空間，無論什么樣的大件物品，都能放下。

相比之下，騰勢D9就顯得有點美中不足了，三排雖然支持放倒，但是卻不夠平整，也不方便放置大件。

此外，在空間人性化設計上，魏牌高山也表現出色。魏牌高山二排腳踏板的高度和寬度分別為370mm和160mm，比騰勢D9更低更寬；上車把手為兩段式，總長度達425mm，而騰勢D9只有一段200mm的門把手。如果家里正好有一個七八歲的小孩要上這兩款車，你覺得他會選擇哪一款呢？還有，魏牌高山的雙側電動滑移后門寬度和高度分別達到了791mm和1350mm，比騰勢D9的更寬更高。這樣一來，就算是1米9的壯漢想要乘車，也可以輕松進入車內。

其次再看乘坐舒適性。魏牌高山第二排標配了同級唯一的帶通風、加熱及按摩功能的懸浮式零重力座椅，采用全粒面Nappa真皮材料，可實現真正的零重力角度，擁有一鍵零重力和復位模式，可讓人更快進入深度放松與休息狀態。不僅如此，魏牌高山還配有超大尺寸冰箱，0-50℃可調，雙層設計，容積可達12.5L，而騰勢D9則只有單層6.8L，對比之下差距顯而易見。

此外，魏牌高山還配備了16揚聲器1600W的哈曼卡頓音響系統，相比騰勢D9的14揚聲器775W的丹拿音響，效果更加震撼；得益于魏牌高山獨有的UVC紫外線除菌系統，車內環境能時刻保持清新自然。周末節假日，帶孩子戶外玩耍累了之后，就可以進入車內，打開冰箱，拿出一罐冰鎮飲料喝上一口，涼爽舒適美滋滋?；氐郊液?，再用手機APP打開UVC紫外線除菌，徹底凈化車內環境。

接著再看他們的動力表現。魏牌高山基于全球首個新能源高端MPV專屬平臺打造，搭載的是1.5T發動機+P4組成的DHT-PHEV插電混動系統，綜合功率358kW，綜合扭矩可達762N.m。再配合智能電動四驅系統，動力可以說隨叫隨到，而同級的騰勢D9綜合功率為299kW，綜合扭矩為681N·m，相比之下，確實稍遜一籌。

并且魏牌高山在四驅性能表現上更強勁，后橋電機為135KW，而騰勢D9的后橋功率只有45KW。此外，魏牌高山前后軸扭矩更為均衡，在一些濕滑、泥濘的路段不易打滑，在駕駛操性和安全性上也明顯優于騰勢D9。

雖然擁有2.6噸的體量，但魏牌高山的百公里加速卻達到了5秒級，而同為插電混動的騰勢D9，百公里加速則要9.5秒，這套動力系統使得魏牌高山加速功能十分強勁，即便滿載情況下也能輕松完成超車。

看到最后，不管一輛車其他方面多么出色，都不能忽略安全的重要性。這一點上，魏牌高山同樣讓人放心。車身防護方面，魏牌高山車身高強度鋼應用比例高達81.96%以上，比騰勢D9的75%比例要高出不少。A、B柱加強板采用1500MPa高強鋼，核心區域采用熱成型鋼，最高強度可達2000MPa，再加上行業領先的SNS結構膠塊的應用，使得防碰撞能力大大提升。此外，車頂承壓重量可達12噸，即便車輛發生翻滾時，也能很好地保障乘員頭部安全。其整體已經超過了C-NCAP的五星標準。

當然了，對這個級別車型來說，輔助駕駛功能也必不可少，魏牌高山采用了L2級的輔助駕駛系統，擁有包括智能主動預警及制動、全自動融合泊車、遙控泊車、540全景影像等超過27項輔助駕駛功能，可謂是做到了全方位的安全守護。

從目前了解到的信息來看，魏牌高山定位在40萬級別的高端新能源MPV，但是其在品質與實際體驗上，已經可與百萬豪車相媲美，更是在諸多方面超越了當下的MPV銷冠騰勢D9。

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