梅賽德斯-奔馳正在擴(kuò)大其標(biāo)志性的 G-Wagen 系列，推出第二款較小的產(chǎn)品——綽號“小 G”。顧名思義，這款越野車將是當(dāng)前 G 級的縮小版。最重要的是，這款較小的 G 級轎車也將采用電池供電，并將應(yīng)用斯圖加特最新的電動汽車技術(shù)，預(yù)計會在這兩年面世。

當(dāng)這個消息傳出時，梅賽德斯將其稱為“Little G” 。甚至該公司展示的標(biāo)志也使用了小寫的“g”。盡管它很可愛，但當(dāng)越野車投入生產(chǎn)時，梅賽德斯可能不會使用 Little G 作為官方名稱。電動 G 級車在上市時將使用 EQG 這個綽號，因此較小的車型也可能會采用這個三個字母的命名法。

它看起來像 G 級車，但更小。目前網(wǎng)上有新車的一些渲染照，與一些EQ 特定元素混合起來，設(shè)計出這款小型越野車的外觀。

作為一款越野SUV，它注定是堅固耐用的。塑料覆層可能會覆蓋前飾板、輪艙和后保險杠的大部分。越野輪胎也應(yīng)該可用，并且可能還有一些其他越野專用元件，例如刷子防護(hù)罩、防滑板和拖鉤。

但與Bronco Sport非常相似，Little G 將采用一體式車身結(jié)構(gòu)，而不是標(biāo)準(zhǔn) G-Wagon 的梯架。它的離地距離不會像普通 G 那樣高，而且軸距應(yīng)該短得多。

Little G 可能會使用最新的緊湊型 梅賽德斯模塊化架構(gòu)——在CLA概念車上引入——可容納內(nèi)燃機(jī)和電動動力系統(tǒng)。在電動汽車方面，Little G 顯然應(yīng)該具有 800 伏的充電能力，并且在標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動的情況下續(xù)航里程將超過 300 英里。電池尺寸、電機(jī)配置和容量等仍然是個謎。

Little G 距離量產(chǎn)還有幾年時間。有行業(yè)人員預(yù)測，匈牙利梅賽德斯凱奇凱梅特工廠將于 2026 年底開始生產(chǎn)，該汽車制造商將在那里生產(chǎn)緊湊型汽車。新款 CLA、EQA 和 EQB 車型都將在新款 G 之前首次亮相，全尺寸 G 級的電動版也將在明年某個時候亮相。