大眾這個(gè)品牌相信各位消費(fèi)者是比較熟悉的，它旗下大眾CC，被稱(chēng)為“最美大眾”的車(chē)型，雖然它的成績(jī)相對(duì)旗下邁騰，帕薩特等等車(chē)型來(lái)看，并沒(méi)有那么出色，但是這也不代表該車(chē)的產(chǎn)品力不足，并且它還進(jìn)行了降價(jià)處理，降幅達(dá)4.5萬(wàn)，搭載2.0T渦輪引擎，和當(dāng)下較為流行的無(wú)邊框車(chē)門(mén)，現(xiàn)在的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是得到了較大的提升。那么現(xiàn)在我們就來(lái)看看它的具體實(shí)力到底如何。

外觀方面，既然被稱(chēng)作“最美大眾”，那么它的顏值肯定是它的亮點(diǎn)之一，前臉采用大眾家族較為經(jīng)典的無(wú)邊框中網(wǎng)，并以橫貫的銀色鍍鉻條進(jìn)行內(nèi)部裝飾，兩側(cè)的大燈組藏在鍍鉻條內(nèi)部，看上去的帶有較強(qiáng)的攻擊性。下方的導(dǎo)流槽造型較有個(gè)性，以飾板包裹起來(lái)，但也保留一個(gè)通道至中網(wǎng)下方的進(jìn)氣格柵處，在經(jīng)過(guò)了熏黑處理后，整體的視覺(jué)效果得到提升。

車(chē)身側(cè)面，車(chē)身較為圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，但又帶有時(shí)尚感。車(chē)頂溜背式的造型，與無(wú)邊框式的車(chē)門(mén)組合，呈現(xiàn)出的效果較為符合當(dāng)下年輕人的審美，在下方的門(mén)把手處，還使用了一根較鋒利的腰線(xiàn)，貫穿車(chē)頭與車(chē)尾，并與下方側(cè)裙處的線(xiàn)條相呼應(yīng)，勾勒出修長(zhǎng)且時(shí)尚的車(chē)身。

該車(chē)的尺寸長(zhǎng)根據(jù)車(chē)型分為兩套4865mm，4869mm，寬1870mm，高1459mm，軸距2841mm，定位中型車(chē)，內(nèi)部空間還是比較寬敞的，車(chē)輪采用韓泰品牌輪胎，輪胎規(guī)格分為245/45 R18，245/40 R19，兩個(gè)尺寸帶來(lái)的體驗(yàn)感都是偏向操控性的駕駛體驗(yàn)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，該車(chē)在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)沿用了大眾家族的經(jīng)典風(fēng)格，采用簡(jiǎn)約科技風(fēng)，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式的設(shè)計(jì)，在其下方則是9.2英寸的多媒體屏幕，左側(cè)則是10.3英寸的行車(chē)電腦屏，并為全液晶樣式，看上去較為清晰。方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)包裹，根據(jù)車(chē)型還支持加熱功能，換擋功能則是全系標(biāo)配，整體的質(zhì)感不錯(cuò)。

配置方面，先來(lái)看看車(chē)機(jī)系統(tǒng)，根據(jù)車(chē)型搭載的IQ.Drive輔助駕駛操控系統(tǒng)，而車(chē)外攝像頭，超聲波雷達(dá)，毫米波雷達(dá)同樣是根據(jù)車(chē)型分別搭載不同的數(shù)量。它的舒適性的配置也是比較齊全，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，電動(dòng)后尾門(mén)記憶都是全系標(biāo)配，但抬頭顯示系統(tǒng)以及原廠ETC則根據(jù)車(chē)型來(lái)選配。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載2.0T的渦輪引擎，加注95汽油，但提供了高低兩套動(dòng)力，高功率的動(dòng)力為最大功率162kW，最大扭矩350N·m，低功率的動(dòng)力為最大功率137kW(186Ps)，均采用7擋濕式雙離合變速箱。

寫(xiě)在最后:這款大眾CC在顏值方面的設(shè)計(jì)是比較出色的，還搭載有無(wú)邊框車(chē)門(mén)，這個(gè)配置應(yīng)該許多年輕消費(fèi)者會(huì)喜愛(ài)，但是在內(nèi)飾上我個(gè)人認(rèn)為是略帶一點(diǎn)老氣的，看上去的視覺(jué)效果相對(duì)偏低，不過(guò)整體的性?xún)r(jià)比還是較為出色的。你們認(rèn)為呢？