很多人都知道，上網(wǎng)選車，跟實際選車，是兩回事。就比如新能源在網(wǎng)上的聲音是如火如荼，但在現(xiàn)實中卻仍有高達70%的用戶選擇燃油車。而北京現(xiàn)代正是這么一家不放棄燃油車主，更想服務好大多數(shù)和基本盤的企業(yè)。

只不過，即使買燃油車，現(xiàn)在的用戶對各項體驗也有著更高的要求，但無論是智能座艙還是駕駛輔助，這些新的需求并不跟燃油動力相沖突。而搭載了智能網(wǎng)聯(lián)4.0、現(xiàn)代Smartsense智駕系統(tǒng)，還有“兩室一廳”大空間的北京現(xiàn)代新ix35 沐颯，就是想以更加便利的燃油車身份，來服務好新時代的車主。

為了測試新ix35 沐颯的“路人緣”，我們帶著它的試駕車，隨機選取三位路人進行了試乘試駕體驗。并看看真實的用戶，對它的感受和反饋到底如何。

了解過新ix35 沐颯這款車的都知道，它首先是一款主打年輕市場的SUV，加上12萬級的定價，它可以看做是ix35的升級版本。只不過，升級之后，新ix35 沐颯的風格和特色更加鮮明，比如除了前面提到的“兩室一廳”、智能化之外，像女王后座、專屬的“化妝品儲物格”等等，它也更加的關注女性市場。而我們也遇上了跟它非常合拍的90后寶媽姚女士，當然，一起體驗的還有她的丈夫顏先生。

在體驗開始之前，我們對姚女士做了一個簡單的采訪。姚女士對于車最在意的就是舒適性和空間了，用她的說法，那就是自己是重度暈車患者，第六感直通油門剎車，所以老公本想選個能耗低也加速快的新能源，但在一次次試駕中，都被暈車的體驗給否決了。

不過，在車開動之前，我們還請這次的“體驗官”特意試了一下新ix35 沐颯的女王后座。瞧得姚女士安逸的樣子，駕駛員的工作自然就由她老公來完成了。

在這個過程中，姚女士聊了聊她對新ix35 沐颯的空間體驗:“對于我們這種三口之家，空間其實是一個很頭疼的事。不能太大，因為小區(qū)車位很緊張，我技術也不行，當然預算也不是太多，所以大車不考慮；但也不能太小，至少，兒童車得能裝下吧。像新ix35 沐颯就剛剛好，一家人出去，放行李的地方也夠了，尾箱里面還有插座，臨時熱個奶粉都沒問題。而且像這個座椅放倒，前排后排想怎么調(diào)就怎么調(diào)，座椅面料還是防污的，牛奶什么灑在上面也很容易清理，還有這些化妝品儲物格，都挺方便的。”

要說儲物空間的話，新ix35 沐颯可不止是最前排的這一個。像后排門板這里，就有一個暗格，雖然不算很大，但放個手機、錢包什么的綽綽有余，另外地板下面還有一個隱藏的儲物格，加上前排的掛鉤，還有扶手箱這些常規(guī)的儲物空間，大大小小加起來有31個。而且它這個副駕駛后面還帶有一個支架，雖說要自己去配平板，但十來萬的車就能體驗彩電+沙發(fā)，也挺不錯了。

至于乘坐的舒適性，姚女士算是說出了很多“非專職駕駛者”的心聲:“我從小就特別暈車，以前覺得是汽油味導致的，但他帶我去試了很多電車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)更暈！尤其是那些4S店的人開的時候，簡直了。這個時候別說管寶寶，我自己都恨不得找個人給我按摩。而且我很多親戚都跟我一樣，上次請姑媽到我們新家來玩，一聽要坐一個半小時的車，直接就放棄了。”

這時的我，看了看駕駛位上笑而不語，一副老司機模樣又帶點小無奈的顏先生。于是問道:“看您老公開車不像個新手了，他沒跟你科普暈車的原理啊？另外，咱這款可是油車哦，但您是不是感覺到，既沒有汽油味，也不暈車啊，您看咱倆聊天您還能順帶玩玩手機呢。”

“那可不，他告訴我啊，暈不暈一個看車，一個看司機的技術。要是那些一腳大油門一腳大剎車的新手司機，再好的車也會暈。”“要是……，按照他的原話哈，要是像他那樣既能風馳電掣，也能穩(wěn)如泰山的老司機，那就不會暈。結(jié)果，試了那些電車，我倒是沒直接就吐車里面，但可能……他也只是個嘴強王者！”

“我那叫試性能、試極限，激烈駕駛哪有不暈車的，平常穩(wěn)著點開不就行啦？”顏先生反駁道。

“哈哈哈哈，您別插嘴，讓女士說完嘛~”

“反正吧，跟他去試駕也好，平常打車也好，最怕遇到電車了。一加速，一剎車，那個電流音跟眩暈感直沖腦門。但對于這個，確實就像你說的，既沒有汽油味，也不暈車。喂，你不是號稱風馳電掣么？今天掣了沒有啊？還有這車油耗怎么樣？不會比電車高很多吧？”

“掣了掣了，限速80我都干到85了，你聽聽這風噪就知道不慢了吧。油耗的話，還行，表顯7個，在市區(qū)里面算不錯的了。”

看得出，姚女士雖然因為暈車而拒絕更省的新能源，但其實對能耗還是挺在乎的。只不過聽到風噪這個詞，略顯尷尬的我，只好打圓場道:確實，風噪有點明顯，但這畢竟是SUV，正常現(xiàn)象，而且十來萬這個價位的車，也都差不多的。姚女士說了她的感受，覺得坐的挺舒服的，那顏先生您開起來是個什么感受呢。

“哥們，你是專門做這個的，應該都懂。試這個新ix35 沐颯之前呢，確實就像她說的，我想買個電車或者混動，又省又加速快，多好，咱剛畢業(yè)想買車的時候壓根就沒有這種選擇，都2023了，不得沖一把綠牌？是吧。但她這個暈車癥啊，真是一點辦法都沒有，十來萬的電車還不算多快呢，可別說地板油，就是個動能回收她都得嚷嚷，要是娃兒也在車上，丈母娘也在車上，我得被嫌棄到問候駕校教練。”

“所以您也準備妥協(xié)，不掣啦？”

“該掣還得掣！只不過啊，剛剛開了這十幾公里，發(fā)現(xiàn)開得快和不暈車其實并不完全沖突。就像我剛剛在高架上，頂著80的限速，還小超一點點，她不是也沒在意么？這在平常早就讓我慢點開了；還有剛剛紅綠燈起步的時候，其實我也沒有刻意開的很溫柔，油門都快頂?shù)揭话肓耍拖胱屗烙蛙囋摃炦€得暈，不是車的問題，更不是我的問題，是她的問題，結(jié)果她一點反應沒有，我很快就開到限速了，這調(diào)校可以啊，這是啥發(fā)動機和變速箱？”

“2.0自吸，加6AT變速箱。”

“那確實是第一次開這種自吸發(fā)動機，跟那些1.5T的比吧，急加速確實沒那么快，但整個過程都很順，速度起來之后，再踩也沒有給不上力，變道轉(zhuǎn)向什么的也不會很晃。你要說開的有多爽吧，我要是一個人，那我還是愿意選那些渦輪或者新能源，但是有老婆孩子在，確實就得溫柔一點，這個車，算是一個能讓娘倆滿意，讓我開的也不憋屈，該超車超車，該快也能快的車。”

“已經(jīng)是很不錯的評價了，都是同齡人，我也不負責賣車，相信你們說的是心里話。那既然開的坐的都舒服，那兩位對這新ix35 沐颯的長相怎么看呢？或者說，整體體驗下來，會把它當做一個備選項么？”我繼續(xù)追問道。

姚女士:“必須當，外觀嘛，我倒是沒什么感覺，但是這個內(nèi)飾挺對我口味。就像你說的這些小細節(jié)，屏幕啊，儲物格啊，還有這個女王后座……對了，這些是都有的吧？不用買高配才會有？”

“屏幕是標配的，儲物格和女王后座當然也是了，只不過像車聯(lián)網(wǎng)、駕駛輔助這些確實得高配，12萬價位的合資車，能做到這樣已經(jīng)很不錯了。”

顏先生:“有我開車那些也不是必選項，不過我跟她的看法相反，我反倒覺得這個外觀挺好看的，像個小號的帕里斯帝，跟那些新能源比也確實更有特色更像個正經(jīng)的SUV，更加方方正正。這算是我最滿意的一個點了。”

總結(jié):

對于這對90后夫妻，他們可以說是很有代表性了。先生是一個想要開的爽，但也得考慮乘員感受的好司機；女士則是一個對暈車不妥協(xié)，但實際也很在乎能耗，在乎車價、性價比的賢惠妻子。

在這對既有各自堅持、各自小九九，又有相互理解的要求下。新ix35 沐颯做到了兼容，對于舒適和駕駛這個難以平衡的矛盾點，2.0L+6AT，以及現(xiàn)代的調(diào)校，讓它既能伺候好重度暈車患者，也能讓駕駛員滿意。同時，恰到好處的空間，豐富的儲物格，還有依然在線的顏值，它也非常適合如今生活在都市中的三口之家。經(jīng)過這次體驗，姚女士的滿意自不用說，顏先生對于此前并不感冒的合資燃油車，經(jīng)過同樣滿意的試駕感受之后，相信也會作出新的選擇。不過，咱們新ix35 沐颯路人體驗的項目還沒完呢，在下一期，我們重點試試它的智能化項目。