如果買一輛10萬元的車，朗逸新銳還是不錯(cuò)的選擇嗎？

朗逸新銳在6月中旬上市的時(shí)候，我們就已經(jīng)介紹過這款車的特點(diǎn)以及產(chǎn)品的綜合實(shí)力。當(dāng)時(shí)很多朋友認(rèn)為它9.4萬-11萬的建議零售價(jià)對(duì)于自主車型來說還不夠，包括冠軍版的秦PLUS DM。模特面前并沒有太多亮點(diǎn)。

今天我們就分享一下朗逸新銳的實(shí)際駕駛特點(diǎn)，看看這款產(chǎn)品在終端優(yōu)惠后實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力如何發(fā)展。

會(huì)取代桑塔納嗎？

不要緊

在詳細(xì)談?wù)撛囻{體驗(yàn)之前，我們必須先談?wù)務(wù)麄€(gè)朗逸系列的頂級(jí)排名。

據(jù)信，上汽大眾將推出新款朗逸，以取代目前的入門級(jí)轎車桑塔納。畢竟，它比普通的朗逸小，建議零售價(jià)也略低。尤其是打折之后，新款朗逸的底價(jià)已經(jīng)接近桑塔納了。

無獨(dú)有偶，桑塔納最初的月銷量在7000輛左右，但在新朗逸上市前突然下降至3000多輛，7月份進(jìn)一步下降至數(shù)百輛。看來這個(gè)角色確實(shí)已經(jīng)被朗逸欣茹取代了。 ，進(jìn)一步加深了“新朗逸車型是桑塔納的替代品”的觀點(diǎn)。

但在這次活動(dòng)上，有人問了官方這個(gè)問題，官方給出了兩個(gè)明確的答案:

1、朗逸新銳和桑塔納的布局不同； 2、桑塔納是上汽大眾的重要圖騰名，不會(huì)被拋棄。

其實(shí)以前我一直以為朗逸新銳是一輛干凈的新桑塔納，但試駕過后，我更傾向于認(rèn)為朗逸新銳是一款外觀煥然一新的車型。與朗逸和桑塔納相比，這不僅僅是一個(gè)擺放位置的問題。還介紹了上汽大眾在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配置、定價(jià)等方面的新理念。新款朗逸的目標(biāo)群體也與之前的朗逸和桑塔納有顯著不同。

朗逸新銳賣給了誰？

廢話不多說，我們從各個(gè)角度來談?wù)勗囻{體驗(yàn)。

看起來比朗逸/桑塔納年輕

除了尺寸差異之外，朗逸新銳與朗逸、桑塔納最關(guān)鍵的區(qū)別是總體設(shè)計(jì)比較年輕化，這就決定了朗逸新銳的目標(biāo)客戶群體存在顯著差異。過去朗逸和桑塔納的整體表現(xiàn)都比較扎實(shí)，尤其是桑塔納。它的外觀散發(fā)著強(qiáng)烈的“簡(jiǎn)約”感，而它的主要賣點(diǎn)幾乎總是被說成是“便宜又耐用”。朗逸的內(nèi)飾時(shí)尚，但整體姿態(tài)平坦、穩(wěn)重。事實(shí)上，它吸引了與桑塔納類似的客戶，但不同之處在于預(yù)算。

頂配朗逸的車頭和側(cè)面線條實(shí)際上與Polo兩廂車非常相似，但它的前端和涂裝比Polo更年輕、更精致，比如矩陣式保險(xiǎn)杠和鍍鉻裝飾條。側(cè)窗底部有淺色條紋。 ，這是桑塔納和波羅所沒有的。

對(duì)于上汽大眾來說，除了菱度L之外，朗逸新銳可以說是最年輕的轎車。

硬塑料在駕駛艙中很常見

但視覺印象沒有改變

相比10萬元以下的自動(dòng)駕駛汽車，朗逸標(biāo)準(zhǔn)版在內(nèi)飾品質(zhì)上有著較大的差距。價(jià)格更實(shí)惠的朗逸新銳采用了大面積的硬塑料，這是可以預(yù)料的。

與標(biāo)準(zhǔn)版朗逸采用懸浮式中控單元不同，朗逸的高端儀表和中控顯示屏是內(nèi)置的。通過Polo的內(nèi)飾對(duì)比，再次可見朗逸新銳與Polo的關(guān)系。

朗逸的頂級(jí)座艙幾乎沒有使用柔軟的觸感材料。就連門板上的扶手摸起來也比同級(jí)別獨(dú)立車型的真皮內(nèi)飾硬很多。

不過，從純粹的視覺角度來看，新款朗逸Cab看起來并不便宜。這是因?yàn)樗褂锰囟ǖ念伾M合。

另一方面，大眾汽車的制造能力確實(shí)很強(qiáng)。

它們很大程度上彌補(bǔ)了材料的不足。從整體的手感和質(zhì)感來看，朗逸新銳明顯優(yōu)于同價(jià)位的桑塔納。

朗逸新銳雖然與Polo有著密切的關(guān)系，但它的軸距比Polo長(zhǎng)了124毫米。

整體尺寸介于桑塔納和朗逸之間。這是一款中型緊湊型轎車。它的內(nèi)部乘坐空間基本上比朗逸差一點(diǎn)，所以作為主力家用車沒有問題。

不過，在試駕過程中，我注意到，如果要長(zhǎng)時(shí)間駕駛，我會(huì)感覺前排靠背缺乏腰部支撐。后排腿部空間不小，但靠背角度有點(diǎn)陡，日常使用有足夠的空間。實(shí)用，但對(duì)于長(zhǎng)途旅行來說不夠放松。這可能是它與同等價(jià)位的自動(dòng)駕駛汽車之間的區(qū)別。

卓越的乘坐品質(zhì)與自主競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯，裝修和空間都不便宜。

但在機(jī)械品質(zhì)方面，采用MQB平臺(tái)的新朗逸贏得了競(jìng)爭(zhēng)。

之前的桑塔納是基于老平臺(tái)打造的，底盤阻尼和轉(zhuǎn)向手感一般，但新款朗逸則完全不同。無論自主還是合資，朗逸新鄉(xiāng)都擁有大眾品牌特有的底盤強(qiáng)度和減震性能，以及精準(zhǔn)舒適的轉(zhuǎn)向手感。朗逸新銳的機(jī)械品質(zhì)在同級(jí)車中屬于優(yōu)秀。當(dāng)然，全新朗逸全系均采用自然吸氣1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)僅為115馬力、145牛米。再加上傳動(dòng)功率和換擋速度一般的6AT變速箱，效率肯定有所欠缺。 。

但不可否認(rèn)的是，朗逸、寶來、桑塔納等大眾品牌的中低端車型

1.5升版本的銷量比例一直相當(dāng)高。

對(duì)于很多消費(fèi)者來說，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和更可靠的6AT比1.2T和1.4T版本搭配7DCT雙離合變速箱更適合。

從實(shí)際試駕體驗(yàn)來看，朗逸新銳的動(dòng)力確實(shí)一般。尤其是中高速超車或加速時(shí)，總是顯得力不從心，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。不過，如果靜下心來輕開，這臺(tái)變速箱的平順性優(yōu)勢(shì)就變得明顯，動(dòng)力響應(yīng)也更快。

在城市里開車有它的“優(yōu)勢(shì)”。

油耗方面，這次在上海走走停停的區(qū)域試駕并沒有太多標(biāo)桿。我們可以對(duì)比一下小熊朗逸的油耗數(shù)據(jù)。朗逸1.5L版本平均油耗約為7.5升/百公里，1.4T版本平均油耗約為6.8升/百公里。 1.5升版本實(shí)際上更省油。

不過，與部分自主品牌車型相比，吉利帝豪的1.5L CVT版本平均油耗約為8.2L，而長(zhǎng)安逸達(dá)的1.5T+7DCT版本效率要高得多，但其平均油耗也在8.3左右。電梯。

如果不是和混合動(dòng)力汽車相比，朗逸新儒在可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

配置簡(jiǎn)單，但安全設(shè)置就足夠了，我們對(duì)大眾品牌的中價(jià)位和廉價(jià)車型沒有太高的期望。折扣后，朗逸新銳的實(shí)際售價(jià)在7萬-9萬左右，與帝豪、逸達(dá)、逸動(dòng)等自主車型持平。考慮到購(gòu)置稅，它也與入門級(jí)秦PLUS DM重疊。

特殊配置方面，新款朗逸缺少自適應(yīng)巡航、L2級(jí)駕駛輔助、座椅加熱、電動(dòng)折疊后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自動(dòng)空調(diào)等功能。相比同價(jià)位品牌車型，裝配相對(duì)落后。

但在測(cè)試運(yùn)行過程中，我并沒有真正感受到錯(cuò)誤配置的太大影響。其實(shí)這款車有很多配置超出了我對(duì)大眾品牌的預(yù)期。

例如，6安全氣囊、主動(dòng)制動(dòng)、全LED大燈、一鍵升降四門車窗、全液晶儀表、8英寸中控顯示屏等配置均為全系標(biāo)配。

頂配版擁有倒車攝像頭、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗等，此外自動(dòng)版還配備了相應(yīng)的車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)卡功能。

這個(gè)級(jí)別的配置讓桑塔納顯得非常與眾不同，基本可以滿足我們?nèi)粘５拇蟛糠中枨蟆Ｕw配置雖然不算豐富，但基本上該有的都有了，而且配置上也沒有出現(xiàn)令人不快的錯(cuò)誤。

唯一的一點(diǎn)是，整個(gè)新Lavida系列的背面都沒有通風(fēng)口。冬季和夏季，前排和后排必須面對(duì)面。

鑫銳值得買嗎？它是給誰用的？

經(jīng)過這次試駕，我對(duì)新朗逸的感覺比以前更好了。如今，電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車以及高性價(jià)比的自動(dòng)駕駛車型已成為10萬元以下市場(chǎng)的普遍選擇。不過朗逸新銳合資公司的產(chǎn)品比較均衡，也足夠有誠(chéng)意，市場(chǎng)還是很大的。

與電動(dòng)汽車相比，朗逸新銳可以適應(yīng)很多不同的場(chǎng)景。與自動(dòng)駕駛?cè)加秃突旌蟿?dòng)力汽車相比，大眾品牌在駕駛特性、底盤結(jié)構(gòu)和車輛可靠性方面仍然具有優(yōu)勢(shì)。

或許如果你在某種程度上喜歡大眾品牌，更在乎傳統(tǒng)的機(jī)械品質(zhì)，那么朗逸新銳就相對(duì)均衡，對(duì)于10萬元以下的車來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。