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外觀好看配置高,堪稱花小錢辦大事的典范,20萬買它錯不了

來源:易車網   時間:2023-10-27 14:37:31   閱讀量:15909   

眾所周知,車圈里提到換電技術時,大家的第一反應就是以換電為亮點的蔚來汽車。而如今,上汽旗下的飛凡汽車也將支持換電功能。同時,上汽宣布在2023年底,飛凡汽車將在10余座城市落成50余座換電站。

而且飛凡不僅把單次換電時間將進一步縮短到兩分半以內實現要比加油更快的補能速度之外,更重要的是飛凡汽車換電期間,車輛不會像蔚來換電一樣會全面斷電只能在車內耍手機;而是還能正常且優雅的使用空調、屏幕和座椅通風加熱與按摩功能,使得換電體驗更上一層樓。如果大家想要體驗飛凡的換電功能目前最有性價比的車輛無疑是飛凡F7,指導價為22.99-30.19萬而且現在還有限量鉅惠至高立減3.2萬更是進一步提升了整車的性價比。

要知道飛凡F7可是定位中大型豪華掀背轎車,而蔚來ET5僅僅只是中型車的定位,其最低配的起售價都高達29.8萬堪比最高配的飛凡F7。下面就帶大家一起了解下飛凡F7除了換電之外,還有哪些亮點值得一提!

外觀上,飛凡F7的顏值就頗高。整體采用了飛凡羽翼家族化設計語言,封閉式前臉擁有犀利的飛凡羽光日間行車燈搭配上熏黑的獠牙式大燈組顯得攻擊性十足。而下包圍梯形的主動式進氣格柵和前鼻處發光的飛凡的R標都給人帶來不錯的科技感。

視線來到側面上,最引人注目的是轎跑溜背曲線非常靈動,加上隱藏式門把手等設計讓風阻系數低至0.206cd,作為參考同級別尺寸更小且最近才上市的特斯拉Model 3煥新款經過優化后的風阻系數也才從0.23cd降至0.22cd意味著飛凡F7的風阻系數可謂是中國標桿版的存在,更低的風阻系數帶來了更長的續航里程也能降低能耗對于純電車來說非常重要。此外20英寸星瀚雙色輪轂同樣非常醒目,與車身同色的撞色搭配更顯一體化的未來設計美感。而四門無邊框車門還能選裝更有高級感的電吸門,上下車更有儀式感。

最后來到尾部上,采用了時下流行的貫穿式尾燈,中間同樣能發光的飛凡R標與前臉相呼應。另外,掀背式尾門的設計不僅使得后備廂的開口更大方便取放行李物品,更符合了當下主流審美潮流迎合了年輕人的喜好。

進入車內后,內飾采用了經典的環抱式布局。全車采用了大面積的軟性皮質用料包裹,搭配是木紋飾板和亮銀色的鍍鉻裝飾顯得比較有豪華感和檔次感。同時車內最引人注目的無疑是RISING MAX3+1前后影音巨幕體驗,由43英寸三聯屏加后排8英寸的娛樂屏組成,內置高通8155車機芯片流暢度和響應速度上處于第一梯隊還能安裝海量的第三方APP應用擁有不錯了影音娛樂表現。而影音體驗除了屏幕之外,還有音響也很重要部分,所以飛凡F7搭載了16揚聲器組成的沉浸式音響系統。并擁有巴赫3D矢量音效技術和,帶來非同尋常的3D立體音效讓聲音更具有空間感和方向感。

不過,車畢竟最主要的功能還是交通工具,是要看起來而不是單純影音空間。所以除了屏幕和音響外,更重要的是其動態表現如何。首先汽車的座椅就是和乘坐體驗有著最密切關系的部分,飛凡F7同樣在座椅上下了不少功夫,搭載了巴赫人體工學座椅不僅采用nappa真皮包裹內部的填充物擁有不同的軟硬分區,符合人體脊椎自然曲度,獲得中汽研“舒適之星”權威認證。同時,前排座椅除了通風和加熱還有獨特的腰部熱石按摩功能和主駕電動腿托。而后排座椅方面更是擁有大角度的椅背電動調節,座椅通風和加熱也一應俱全。此外,后排中央扶手采用了雙一體式伸縮杯架顯得更有設計感。

其次,乘坐體驗還和底盤素質息息相關。飛凡F7的采用了豪華車標配的前雙叉臂+后五連桿鋁合金懸架組合,能夠擁有95%的隔振率表現不輸更高級豪華轎車。而且同樣兼顧了運動表現,高性能雙電機版零百加速僅需3.7秒,就算是單電機后驅版的零百加速也能達到5.7秒放在純電車型里也算不慢的了。此外飛凡F7還配備了暈車舒緩系統,通過優化加速和剎車的曲線,有效舒緩30%-50%暈車癥狀除了自己開的爽還能照護到車內的其它乘客考慮非常周到。

另外,飛凡F7不僅是要坐的舒適,還要開的更省心。搭載了RISING PILOT 全融合高階智駕系統采用了高性能的英偉達Drive Orin自動駕駛芯片,加上車輛配備有1個4D成像雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達以及4個毫米波雷達和1個激光雷達,輔助駕駛等級超越了普通的L2級別。

例如標配全速自適應巡航、車道保持、車道居中、主動剎車等常見功能外,還能實現自動變道輔助、信號燈識別、自動泊車入位功能等。并且還是國內首創FULL FUSION全融合算法,通過整車32個感知硬件,并引入“光維感知建模”技術。最近OTA遠程升級后算法升級下,使得其4D成像雷達能夠幫助車輛感知系統更好地識別交通參與者,顯示諸如車位限位器,錐桶,減速帶,地鎖等場景細節,以及準確識別相鄰車輛的行駛狀態實用性大大增強。

寫在最后

總的來說。飛凡F7的外觀、內飾和駕乘體驗上無疑是同價位領先的存在,就算不是沖著換電功能也值得推薦購買,因為在如今的優惠力度下飛凡F7的綜合產品力在30萬以內基本沒有對手。因為比它配置高的基本上都是例如哪吒,零跑等二線新勢力品牌不像飛凡汽車背靠上汽這顆大樹,而同為一線大廠的車企推出了中大型豪華純電車,例如比亞迪漢、極氪001等車型飛凡F7在和漢差不多的價格下,卻能實現了近似于極氪001的操控與智能化這樣的表現突顯下顯得飛凡F7性價比更高。更不用說飛凡F7還有獨一無二的換電不斷電技術加持,真正的花小錢辦大事的典范。對此,大家覺得飛凡F7到底怎么樣歡迎在評論區留言我們下期再見。

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