如今的高端MPV市場，自主品牌的車型已經占據了半邊天，而且大有蓋過合資車型的態勢。其中為代表的產品，就是傳祺新能源E9、騰勢D9、嵐圖夢想家三款車型了。今天，我們就盤點一下這三臺國內頂流的MPV車型，看看它們各自有哪些特點和長處。

騰勢D9

作為比亞迪的高端車型，騰勢D9在終端市場，一直都有不俗的熱度，當然產品力也相當強悍。騰勢D9的尺寸為5205*1972*1507mm，軸距為3080mm。作為一臺高端MPV車型，尺寸方面完全夠格。

內飾上，騰勢D9采用了比亞迪的家族設計語言，做工用料很扎實，但是整體布局略顯傳統和單調。而且在整車的智能化方面，說實話騰勢D9是比較落后的。第二排座椅，D9配備了加熱、按摩、通風等功能，配置達到了主流水準。

動態部分，騰勢D9采用了比亞迪的插混技術，可油可電，百公里加速9.5秒。懸掛上，采用的是鑄鐵材質的前麥弗遜后多連桿，整個調校以舒適性為主，整體駕控的高級感略顯不足，整個動態品質還是相對中庸的。

嵐圖夢想家

嵐圖夢想家的車身總長5315mm，寬度1985mm，軸距達到3200mm，這幾項參數在三者里都具備了明顯優勢。但是車身太大也有一個缺點，就是不好操控，對于很多司機來說駕馭起來有一定難度。

內飾部分，嵐圖夢想家搭載了三聯屏幕，而且配備了驍龍8155處理器，整個屏幕的顯示效果、功能性都非常出色，但是軟件功能上還有待提升。夢想家的第二排座椅，不但配備了加熱、通風、按摩等功能，還帶有后排小桌板等實用配置。

動態部分，夢想家采用了智能多模驅動，純電版百公里加速5.8秒，低碳版百公里加速6.6秒。動力確實不錯，但饋電油耗為7.4L，經濟性表現一般。

傳祺新能源E9

憑借著多年的不斷耕耘，廣汽傳祺在MPV市場取得了不俗的成績，而作為傳祺旗下的旗艦級車型，傳祺新能源E9同樣展示出來了全面的綜合產品力。尺寸上，傳祺新能源E9達到了5193*1893*1823mm，軸距為3070mm。尺寸足夠大，氣場營造的也相當不錯，在保證充足空間的基礎下操控也更加出色，綜合實力不錯。

內飾部分，傳祺新能源E9采用了碩大的屏幕，芯片有驍龍8155推動，整個流暢度還是非常OK的。并且副駕駛和后排也都有各自的娛樂屏，可以給車內乘客帶來更好的乘坐體驗，娛樂性相較其他車要更加出色。傳祺新能源E9的第二排座椅，包含了通風、加熱、按摩等多項功能，整體乘坐感受很高級，并且支持一鍵SPA，方便快捷。

動態部分，傳祺新能源E9也用上了插混動力了，傳祺新能源E9百公里加速8.8秒，放在一臺商務MPV上已經非常出色了。與此同時，其油耗也是非常低，綜合油耗1.2L，即便是饋電情況下綜合油耗也只有6.05L，相比夢想家要更加出色。底盤方面，傳祺新能源E9采用了前麥弗遜后多連桿的懸架組合，懸架很扎實，行車舒適度有一定保障。

總的來說，傳祺新能源E9、騰勢D9、嵐圖夢想家三臺車型，代表了目前國產MPV的最高水準，也是中國品牌在新能源領域的匠心之作，三臺車宜家宜商檔次感和高級感都是夠格的。不過，在經濟性以及娛樂性方面來看，傳祺新能源E9相比于前兩者，還是占據了明顯優勢，如果你需要增購一臺高端MPV車型，結合產品力來看，傳祺新能源E9更值得推薦。