雖然燃油車的保有量還是占主流，但現在新出的絕大部分車不是插混就是純電。燃油車的處境岌岌可危，比如本次成都車展上的油車兩只手都能數的過來。不過在電動時代油車也不是沒有一戰之力了，像全新寶馬X5、捷豹E-PACE等實力派依然不虛電車，一起來看看吧！

1. 國產中期改款寶馬X5

全新國產寶馬X5售價為61.5萬-80萬元，共有6個配置，作為這個級別的標桿車型之一，在電動時代依然非常能打。現在能跟它比拼實力、顏值、影響力和品牌力的車型屈指可數，新勢力們要追上可能還需要幾年時間。新車升級了外觀，風格很貼近自家iX1，這可是正兒八經的的電車，所以顏值上“電味”更足，很貼合當下的潮流。

車身側面的變化并不大，畢竟是中期改款，整體還是傳統的風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060mm/2004mm/1776mm，軸距為3105mm，與現款X5L基本保持一致。最大的改變在內飾，換上了家族最新的雙聯屏，12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏視覺沖擊力很不錯，中控區域下半部分還是保留了實體功能按鍵，科技感和豪華感兼容的很好，設計上能讓它在這一代生命周期內不過時。

動力方面，新X5依舊搭載2.0T直列四缸以及3.0T直列六缸發動機，為了提升燃油經濟性，還將加入48V輕混系統。其中xDrive40Li搭載六缸發動機，最大功率311kW，馬力為423匹，峰值扭矩為520牛米，相比現款提升了70牛米，百公里加速時間僅需5.5秒。xDrive30Li搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率211kW，馬力為287匹，峰值扭矩400牛米。傳動匹配8速手自一體變速箱，并配備BMW xDrive智能全輪驅動系統。

2. 全新國產捷豹E-PACE

E-PACE又來了我是沒想到的，它上一次是于2018年國產上市，但是銷量實在一般賣了一段時間就停產了。可能捷豹覺得自己現在又行了，就將新款E-PACE再次國產，大家會買它嗎？但是我肯定要推薦一下這個精致的小豹子，畢竟不是五年前了，現在還愿意出一款燃油新車給消費者買，錢包不允許我支持它，那精神鼓勵是一定要到位的。

外觀方面因為只是中期改款，所以外觀僅僅調整了細節，但它沒有向自家大哥F-PACE看齊，反而頗有F-TYPE的神韻。這種典型燃油車風格的前臉看著就是舒服，現在電車那種千篇一律的造型真的已經看膩了。內飾也一樣，用上了家族化的設計，這套內飾雖然沒有大屏撐場面，但在燃油車里也算是好看的了，實體按鍵雖然多，但是也不過時嘛。

動力方面，捷豹E-PACE提供1.5T三缸和2.0T四缸兩種動力，都配有48V輕混系統。其中三缸版本最大功率147kW，馬力為200匹，峰值扭矩280牛米，傳動匹配8AT變速箱，官方零百加速時間9.9秒。四缸車型最大功率183kW，馬力為249匹，峰值扭矩365牛米，傳動匹配9AT變速箱，零到百公里加速時間8秒。官方指導價為26.38萬—32.10萬，雖然是三缸，但在這個價格上打個骨折也不是不能接受，大家如果喜歡的可以再等等。

3. 全新奔馳AMG SL 63

最后要聊一款硬貨，它就是全新奔馳AMG SL 63，純燃油的大V8敞篷跑車。在C63已經用上四缸的當下，奔馳的性能車還有V8發動機可選真的是挺感人的。不過這個只能留給超級有實力的朋友了，官方指導價199.98萬，落地兩百多911和它你選誰？

顏值出色動力更是炸裂，它搭載4.0T V8發動機，最大功率430kW，馬力為585匹，峰值扭矩為800牛米。傳動匹配9擋濕式雙離合變速箱，官方零百加速時間僅為3.6秒，極速被限制在315km/h。在R8停產之后，BBA里這等純燃油的大馬力尤物也只剩下它了，要買的可以下手了，因為下一代毫無疑問沒有V8引擎了，甚至可能是電動。

寫在最后

我們不得不承認，這些油車與電車相比不落下風更多的是依靠情懷和品牌加持。奔馳寶馬捷豹都是豪華品牌，買了就有面子，六缸和V8發動機在這個時代也顯得彌足珍貴。拋開這些，油車在油耗、動力和駕駛舒適性方面，都抵不過別人隨便加一顆電機。所以趁現在還有新車，且買且珍惜吧！這幾臺車你們喜歡誰呢？歡迎留言探討一下吧！