今年“降價潮”是汽車市場最熱門的話題，無論新能源車還燃油車都紛紛開始以價換量，就連比亞迪也推出了加量減價的冠軍版車型來進一步鞏固市場地位，更別說其它新能源品牌了，懂哥就總結了最近打折優惠的新能源車型，值得一看。

深藍 SL03

廠商指導價:14.59-19.19萬元

當深藍S7的價格公布后，懂哥就已經預感到深藍SL03很快也會調整價格，畢竟前者作為一輛中型SUV還不到15萬，明顯會讓同品牌的SL03處于尷尬地位，好在這一局面沒有持續多久，8月底的成都車展上，新款深藍SL03正式上市，新車共推出4個配置，起售價從此前的17.19萬降至14.59萬。

除了價格上的變動，新款SL03在設計細節和配置上也有所調整，比如側裙裝飾件、輪圈造型以及尾部擴散器進行了改動，內飾部分，無線充電板從一塊變成了兩塊，杯架變成了平行相連的常規設計，扶手箱更改為對開式。

而在動力層面，新車主要是增加了一款純電續航100公里的135Plus增程版來拉低售價，當然200公里續航版本以及純電版也降了不少，懂哥此前長途試駕過SL03，對它的印象非常不錯，如今官方降價后，你會考慮它嗎？

阿維塔11 鴻蒙版

廠商指導價:30.00-60.00萬元

Mate 60 Pro的突然發售讓華為再度占據了各大新聞和社交媒體的頭版頭條，它的到來也意味著華為的手機業務終于重回正軌。而在遭到制裁的這幾年，華為其實一直在積極拓展其它業務，新能源汽車就是其中重要一環，不少新車都用上了華為的鴻蒙系統，最近剛剛上市的阿維塔11鴻蒙版甚至直接在車名中加上了操作系統作為賣點，并且起售價也由此前的31.99萬降至30萬元整。

阿維塔11鴻蒙版采用了黑色車身加運動套裝的外觀設計，配備22英寸輪圈和黃色Brembo全鋁四活塞卡鉗，內飾則全系標配NAPPA真皮座椅和真皮方向盤，仿麂皮頂棚、256色氛圍燈。

當然新車最大的兩點無疑是鴻蒙座艙，阿維塔和華為對此進行了深度定制，交互設計與操作邏輯與手機保持高度一致，并支持車機與手機等智能終端跨設備流轉，此外新車還全系搭載華為高階智能駕駛系統ADS 2.0，可以說深深打上了華為烙印，這波可以說是遙遙領先！

嵐圖 FREE

廠商指導價:26.69萬元

還記得嵐圖FREE在2021年上市之初定價直接來到30萬以上，并選擇增程+純電動雙路線，擺明了就是針對高端新能源市場而來，但競爭激烈國內汽車市場讓它見識到了什么叫做殘酷，常年在幾百輛和一千輛之間徘徊的月銷量即便是東風集團也扛不住，于是在8月中下旬，嵐圖FREE推出了大降價的新款車型。

此次上市的新款嵐圖FREE僅有一款增程版本，售價26.69萬元，新車的前臉直瀑式格柵進行了扁平化處理，側面低趴的姿態配合上五輻輪轂更顯運動化，而它最大的升級點無疑是搭載了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統，具備領航輔助駕駛功能和人機共駕地圖，不難看出各大新能源車都在卷智能駕駛。

此外新款嵐圖FREE的動力也有所升級，新一代增程專用發動機峰值功率90kW，相比現款提升12.5%，再加上雙電機四驅，性能十分強勁，同時它的綜合續航達到1201km，純電續航210km，作為理想L7、問界M7的競爭對手，你會選擇降價后的嵐圖FREE嗎？

極氪001

廠商指導價:30.00-40.30萬元

尤其是入門的WE版降價后才26.9萬元起，頓時比競爭對手蔚來ET5旅行版的性價比高了不少，同時也避免了與此前上市的騰勢N7獵跑車直接對話，所以懂哥認為極氪001在今年剩下的月份銷量有望沖擊新高，你認為呢？