受制于研發(fā)年代的問題，Rover K Series引擎采用了較為落后的費火點火系統(tǒng)，也就是兩個點火線圈，通過兩根阻尼線實現(xiàn)四個氣缸的點火，這種老舊的設定就導致他的點火強度、能量都會比較低，而且一三缸和二四缸的點火效能也是不一致的，所以會導致在中高轉速的時候，加速相對較弱，平時行駛中低扭也不夠充足。

要解決這個問題，可以改裝四頭獨立點火系統(tǒng)，采用奧迪高功率紅水晶點火線圈完美解決點火能量不足的問題，徹底補上點火系統(tǒng)的短板，從而在高低轉速，全速域都有非常良好的加速和行駛表現(xiàn)。