車評報告《車評社》

前言:新能源到底改變了什么？銷量是最有說服力的，尤其是轎車市場，長久以來軒逸一直霸榜銷冠寶座，但是隨著比亞迪的“油電同價”策略推出，秦PLUS與軒逸之間的差距已經越來越小了。

而回顧中國品牌的市場布局，大多數主流品牌都偏重SUV，而冷落轎車市場。在燃油時代，表現最突出的應該是吉利，帝豪家族已經累計售出超360萬輛，定位中級轎車的博瑞，巔峰期也曾月銷超0.6萬輛。而銀河，顯然是吉利面對新能源加速給出的答案，首款車型L7目前月均在1萬輛左右，不錯的市場表現證明了，消費者的認可程度。

作為銀河的首款轎車，L6也迅速完成了上市，新車售價區間為11.58-14.98萬元，全系共有5款車型，基于e-CMA架構打造，搭載1.5T插混系統，定位于緊湊級轎車，也是相對比較走量的熱門市場，咱們來看看新車的具體表現如何？

細節精致，造型新鮮感十足

在視覺感官方面，新車帶來了不錯的新鮮感，整體的車身造型輪廓飽滿，在豐富的線條修飾下，看起來張力十足，增添了些許力量感與運動感。同時，新車的側面線條簡約，反而帶來了修長的優雅感，看起來更加得體莊重。

而在具體元素方面，銀河L6幾乎融合了所有的流行設計，包括封閉式中網、前后貫穿式燈組和隱藏式門把手等。尤其是三角形的前大燈和兩側豎狀的燈組，又讓新車多了幾分攻擊性。

尺寸方面，新車的長寬高為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。作為參考，秦PLUS長寬高為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，軒逸長寬高為4652/1815/1447mm，軸距2712mm。可以看出，銀河L6在同級中尺寸是偏大的，特別是車身寬度已經接近1.9米，這也意味著更好的橫向空間，后排乘坐3人的舒適性會更出色。

搭載8155芯片，車內科技感不俗

進入車內，新車的中控造型基本與L7保持一致，建立了有辨識度的家族化設計。10.25英寸液晶儀表和13.2英寸的豎向屏幕，是科技氛圍的保證。同時，新車內置了8155芯片、銀河N OS系統，支持紅綠燈倒計時讀秒提醒、AI智能語音交互等。簡單體驗了一下，功能豐富程度和反應速度均比較出色，處于同級主流水準。

另一大亮點是，銀河L6還提供了270°軟觸環抱座椅，表面觸感非常柔軟，坐上去有輕微的陷入感，但內部擁有足夠的支撐，座椅的舒適性與包裹性加分。值得一提的是，新車的后座空間表現，與偏大的車身尺寸相符合，擁有較為充裕的腿部和頭部空間。

具體配置方面，銀河L6配備了雙境穹頂天幕、256色氛圍燈、手機無線充電、獨立雙區智能自動空調、全域OTA升級、手機APP遠程控制等。部分車型還帶有L2級駕輔系統，對于日常家用來說，還是相當豐富的。

1.5T插混+3擋DHT，不僅為了省油

動力系統，應該是銀河L6的核心優勢。新車搭載了1.5T混動專用發動機+雙電機，匹配擋DHT Pro變速箱，CLTC工況下，最高純電續航125km，綜合續航1370km，饋電油耗4.55L/100km。能耗參數基本與秦PLUS持平。

但不同的是，得益于硬件配置更高階，銀河L6的動力輸出表現更加出色，其系統綜合功率達287kW，系統綜合扭矩535N·m，百公里加速時間僅需6.3s，極速可達247km/h。在同級中性能表現相當突出。

結合售價來說，小編比較推薦2023款 60km PLUS，新車售價12.28萬元，雖然純電續航為60km，但配備了快充功能，電量從30%充至80%僅需30分鐘，提升了使用的便利性。同時，像無鑰匙進入/啟動、中控大屏、自動空調等也都安排上了，價值感比較突出。

我們簡單概括一下，秦PLUS顯然是銀河L6最直接的對手。兩者售價幾乎持平，但銀河L6擁有全新的品牌形象與產品設計，豐富的配置表現，而且車身尺寸和動力性能方面也具有一定優勢，應該會給秦PLUS帶來一定的壓力。您覺得，銀河L6能否延續L7的火爆表現，迅速月銷破萬輛呢？