在今年的慕尼黑國(guó)際車展上，奔馳CLA概念車全球首次亮相。然而，這并不是唯一引起大家熱情的車型。

奔馳還宣布正在開發(fā)一款更小的G級(jí)SUV，并且我們從一些細(xì)節(jié)中了解到，這款車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。雖然奔馳只公布了一張?jiān)O(shè)計(jì)草圖，但這輛車已經(jīng)引起了很多關(guān)注。

據(jù)了解，它將與剛剛亮相的CLA概念版共享同一平臺(tái)，即MMA架構(gòu)。如果這個(gè)消息成真，那么這款車將擁有更緊湊的一體式結(jié)構(gòu)，但尺寸上并不會(huì)比大G短很多，這一點(diǎn)也讓很多人感到好奇。然而，需要說明的是，MMA平臺(tái)并非專門為純電動(dòng)車設(shè)計(jì)的，它最初是作為燃油車平臺(tái)而設(shè)計(jì)的。去年，梅賽德斯-奔馳電動(dòng)驅(qū)動(dòng)開發(fā)副總裁克里斯托弗·斯塔辛斯基曾表示，未來奔馳將逐漸實(shí)現(xiàn)燃油車平臺(tái)向純電動(dòng)車轉(zhuǎn)型。

在之前，奔馳的EQA和EQB在純電動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)，原因是奔馳在純電動(dòng)車方面還處于探索階段。而現(xiàn)在，奔馳將集中力量發(fā)展電氣化技術(shù)，而“小G”的問世正是最好的證明。