9月10日，新款幾何G6正式上市了，新車推出4款配置車型，售價區(qū)間為11.98-14.78萬元。

作為改款車型，新款幾何G6主要針對三電系統(tǒng)、內飾造型、舒適性配置等進行升級，并增加了100千瓦的驅動電機和CTP無模組平板電池。

新車上市期間也推出了不少用戶權益，包括金融禮、置換補貼、非營運車主終身質保、3年不限流量、免費家用充電樁、質保期內的道路救援等等。

幾何G6新車亮點:

——續(xù)航方面，快充技術8分鐘續(xù)航100km，電池設計采用鋁合金框架結構，搭載液冷溫控技術，同時對電池控制器24小時監(jiān)控，保障電池安全；

——電驅方面，搭載兩種功率的永磁同步電驅系統(tǒng)，其中150kW電機可提供最大扭矩為310N·m，百公里加速時間僅為6.9秒；新增的100kW電機最大扭矩180N·m。

——底盤采用鋁合金前懸架，6.9s百公里加速，三電終身質保；

——作為家庭用車，座椅面料采用親膚設計，同時擁有多項安全驗證；

——在主動安全和智能駕駛方面，2024款幾何G6搭載13項駕駛輔助系統(tǒng)，包括ICC智能領航系統(tǒng)、ACC自適應巡航、TSI交通標識識別、360°高清全景影像等。

外觀內飾賞析

新款幾何G6整體外觀并未做出大的調整，說實話老款車型的外觀并沒有什么大毛病，所以稍微優(yōu)化一下也問題不大。

前大燈日間行車燈和前臉上的燈帶組合形成貫穿式風格，封閉式的前臉也凸顯純電身份。

此外，新車不僅在前包圍下方配備通風口，兩側還配有呈“外八字”造型的導流槽，并融入黑色元素進行點綴，與車身配色形成了鮮明的視覺反差。

車身側面變化不大，全系采用了隱藏式電動門把手，并沿用了現款車型的16英寸輪圈，而高配車型將配備全新樣式的17英寸低風阻輪圈。

車尾來看，新款車型最大的不同是將車尾的字母標志由“GEOMETRY”變?yōu)榱恕癎EELY”。其它部分基本沒有變化，后包圍的設計非常簡潔，僅在兩側做了小尺寸的通風口裝飾。

內飾方面，新車增加了“遠山黛”內飾配色，新車有著非常簡潔的中控臺布局，10.2英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏等科技配置均沒有缺席。

全新的華為車機模組擁有8G運行+128G存儲內存，8核心CPU等硬核配置，主打一個“快”，開機快、運行快、切換快。值得一提的是，車機采用“幾何家”家居UI交互設計，使得功能分區(qū)更加明確。

動力方面，新車提供兩種動力配置，分別是150千瓦驅動電機和100千瓦驅動電機，峰值扭矩分別為310牛·米和180牛·米。2024款幾何G6搭載全新CTP平板電池，擁有充電8分鐘續(xù)航100km，30%-80%充電時間僅需20分鐘的快充表現。

競爭力如何？

就目前而言，10到20萬的純電動轎車中普遍在智能化做的都一般，很少有降維打擊的產品，因此大家更多的是拼性價比。

而新款幾何G6作為最新推出的車型，它的車機智能化、續(xù)航以及動力總體表現都有長足的進步，同價位中頗具競爭力。

特別是此次Harmony OS的首次應用，幾何算是在這一級別中少有的精品個性化車機，新增了許多面向用戶個性化體驗的功能，并且在流暢度、語音等功能上也有新的體驗。