和以往各大A級車展不同的是，本次成都車展讓大家開始了懷疑。

我們懷疑車展到底是用來展示新技術，展示新車型，還是用來主打銷售？

而無論如何，在本次多達1600臺汽車，匯聚129個品牌的茫茫車海中，最引人駐足的還是占據(jù)了4號館半邊天的奔馳展臺。

本次成都車展，奔馳共帶來了27款車型齊聚一堂。

其中，最值得關注的當屬本次迎來正式上市的AMG SL 63 4MATIC+車型。SL63 承襲著SL家族70余載的傳奇積淀，足以將它稱為奔馳品牌的精髓。其實在它正式上市前，很多朋友都預測了它的售價。參考前段時間平行進口SL43車型小200萬的售價，我們一度認為SL63的售價要逼近300萬。可是奔馳也用199.98萬元的建議零售價給了我們驚喜。

SL63作為AMG品牌獨立研發(fā)的第四款車型，它的造型極度優(yōu)雅，配合AMG家族式的前中網(wǎng)，和碩大的前進氣口，又使得它充滿了攻擊力。

接下來我們聊點重要信息，最新款的SL63是采用了軟頂敞篷機構，并非之前老款車型的硬頂敞篷。這其實很好理解，由于SL和GT是共享平臺生產(chǎn)，SL是軟頂2+2布局，它接替的應該是之前的AMG GT敞篷車型。未來將和21日全球首發(fā)的GT跑車一同發(fā)力。

其實對于SL63，我更想好好和大家介紹一下內(nèi)飾部分，因為它的內(nèi)飾是由中國設計師子墨操刀打造，對城市的儀表臺、“筒式”立體遮陽板、4個全新設計的鍍鋅渦輪出風口，營造出了性能豪華的舒適座艙。

加上一人一機理念打造的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，并匹配AMG SPEEDSHIFT MCT9速雙離合變速箱，并且擁有彈射起步和降檔補油的功能。其實在我看來，全新SL63，更像是一輛豪華性能的GT車型，它為我們帶來的不是如AMG GT那般強勁和炸裂，而是更有Feel，更有一眾豪華的范，讓我們駕駛著強勁且優(yōu)雅的它，去完成一次The Grand Tour。

說完了SL63，我們再來看點接地氣的，那就是以萬變應萬變的中期改款GLB SUV。它的售價區(qū)間是從31.19-36.79萬元。其實新一代GLB SUV變化最明顯的就是全新設計的前格柵、前裙板和車肩腰線。粗看之下，其實變化并不大，但是如果你細看，你會發(fā)現(xiàn)新一代GLB SUV的整體造型會更有活力，更顯動感。

在本次車展中，奔馳還帶來了新一代GLE 53 4MATIC+和轎跑SUV的亮相，這也是他們正式上市后的車展首秀。同時還有著EQS、EQE、EQS SUV、EQE SUV、邁巴赫S580e等車型的同臺登場。總的來看，本次成都車展，奔馳帶來的全明星豪華陣容，和不斷升級的客戶服務體驗，都為大家打造出了一場“無論油電，都很奔馳”的豪華視覺盛宴。