2023年下半年,電動車該卷什么了?卷完了設計、駕駛輔助、大屏等等之后,要我說,就是普及800V平臺、充電速度了。今天實拍的這臺智己LS6,超800V平臺、前后雙永磁碳化硅模塊、3.48秒破百、充電5分鐘續航200km……電動車時代的等等黨簡直贏麻了。
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智己LS6是智己汽車旗下第三款車型,同時也是首款面向全球市場的新車。首先從設計上來說,LS6和LS7是一脈相承的,瞧見第一眼就知道是智己家族的車。整車依舊是簡約、圓潤的風格,智己表示LS6的設計靈感源自卵石,有一種經過自然沖刷之后的渾然天成之美。
LS6的車漆色也就很考究,包含3種基礎車色:畢沙羅白、塞尚黑、倫勃朗灰,3種大師車色:莫奈青、拉斐爾茶、維米爾黃。同時還有費迪南粉限定藝術色,非常特別。
具體細節來看,智己LS6的風阻系數只有0.237Cd,在SUV領域已經是一個非常出色的成績了。新車在前保險杠兩側也配備了這種極具視覺張力的空氣動力學孔隙式設計,實現更長續航、更強性能。
激光雷達依舊是放在了車頂的位置,整體的融合度相比LS7和L7都有很大的提升,看上去沒有那么突兀了。
整車側面是轎跑SUV的姿態,車頂曲線非常的流暢,另外在車門板下部還有一塊黑色飾板,讓車側看上去沒有那么單調。智己LS6標配20寸輪轂,可選裝21寸,另外它的前后胎寬度是不一樣的,這一點就很性能,很跑車。
尾燈依舊是貫穿式布局,中間的顯示屏可以自定義畫面,個性十足。
進入車內,LS6的內飾同樣是非常熟悉的布局,半幅方向盤、巨幅可升降屏,加上業內首創的可折疊后視鏡,讓LS6擁有極佳視野和未來科技感。
我坐在駕駛席,只要通過余光就可以把所有的交通敏感信息全部捕獲,通過AI算法,在駕駛員第一視角高顯標注,一屏展現。
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左轉和右轉都可以將盲區視野呈現在屏幕上,不必左顧右盼。另外在雨天夜晚,車尾影像可清晰地展現在中控屏的中央,系統也可以把兩側盲區清晰地展現在屏幕上,再也無須擔心大雨天氣視線不好帶來的交通隱患。另外就是一些高難度行車以及泊車場景,可以等到拿到試駕車后再來好好體驗一番。
再來說一下LS6的座椅,它有個很好聽的名字叫云感POPO,靈感源自意式Bubble沙發,整個座椅的包裹還有支撐都是相當到位的。座椅采用高級Nappa真皮和Delicato超柔膚感素皮革,觸感很細膩。
主駕座椅還有50mm的可伸縮大腿托,對于不同身高的駕駛員是很友好的。
LS6還給我留下一個很深的印象,就是它的隔音很好,四門都是雙層隔音玻璃,再搭配聲學降噪設計,雖然是無框車門,但隔音還是很出色的。
另外這次LS6還有一個很有意思的設計,IM MAG魔力磁吸拓展塢。可搭配化妝鏡、閱讀燈、掛鉤、儲物盒、多功能支架等,挺有意思。而且智己官方也說,未來也會有更多設計和用戶共創,你們想整點什么活呢?
最后再來說一下它的性能,超800V平臺,最高工作電壓875V,前后碳化硅功率模塊,峰值功率579kW,扭矩800N·m,零百3.48秒,極速252km/h。電池組依舊是71度和90度兩塊三元鋰電池。另外就是它的充電速度,峰值充電功率396kW,最大充電倍率3.75C,5分鐘補能200km,15分鐘500km,充電和加油一樣方便。
除了800V的版本外,LS6的400V版本也是很頂的,峰值功率250kW,扭矩450N·m。新車還配備了新一代熱泵空調,運行溫度低至零下18攝氏度,黃河以北冬天用車也沒有任何問題。
??寫在最后
在電動車時代真的是晚買晚享受,當時LS7和L7上市的時候,大家就覺得配置已經夠頂了,而僅僅1年的時間,LS6在科技上的革新又是讓老車主羨慕的。那么對于這臺車,你有怎樣的看法和觀點,歡迎在評論區和我們留言,我們下一臺新車再見。
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